聚甲醛POM塑料結晶度高，機械強度、剛性、熱變形溫度等比共聚甲醛POM塑料好，共POM塑料熔點低，熱穩(wěn)定性，耐化學腐蝕性，流動特性，加工性均優(yōu)于聚甲醛POM塑料，新開發(fā)的產品為超高流動（快速成型），耐沖擊和降低模具沉積牌號，也有無機填充，增強牌號。聚甲醛POM塑料是化學名為聚氧甲烯的簡稱，通常也稱為其聚甲醛POM塑料又稱賽鋼、特靈。聚甲醛是一種高結晶聚合物，主要結構單元為（-CH2-O-）構成的結晶性熱塑性樹脂，這一是工作人員要明白的。汽車內裝件POM塑料是非常適合用于汽車內裝件的工程材料。低摩擦系數POM銷售

眾所周知，POM塑料新開發(fā)的產品為超高流動，耐沖擊和降低模具沉積牌號，也有無機填充，增強牌號。POM塑料吸水率大于0.2%，成型前應預干燥，POM塑料熔融溫度與分解溫度相近，成型性較差，可進行注塑、擠出、吹塑、滾塑、焊接、粘接、涂膜、印刷、電鍍、機加工、注塑是很重要的加工方法，成型收縮率大，模具溫度宜高些，或進行退火處理，或加入增強材料（如無堿玻璃纖維）。聚甲醛POM塑料強度高，質輕，常用來代替銅、鋅、錫、鉛等有色金屬。POM日本寶理聚甲醛直銷POM塑料可以采用多種成型加工方法。

用擠壓的方法，POM可以制成長截面的材料如繩子、纖維等。加工溫度為190℃-230℃，因其吸濕性能，加工前必須干燥。使用超聲波熔接可以實現POM的連接。POM是絕緣體。POM塑料品種很多，其性能也有差異。POM塑料由于具有高機械性能和良好的外觀，在汽車上主要用于外裝件和內裝件，用途非常普遍。汽車內裝件POM塑料是非常適合用于汽車內裝件的工程材料。這是因為POM塑料具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性和剛性，良好的加工流動性。也是制造汽車儀表板的理想工程材料。

POM在溫度的環(huán)境適應性比較強之外，另外它在整體的化學環(huán)境之下，它仍然能表現出自己的優(yōu)勢，比如它可以在烴類、醇類等等的化學環(huán)境下達到很好的性能表現另外在汽油、潤滑油等等的化學環(huán)境下不會對于自己造成影響，所以它在很多化學環(huán)境復雜的情況下，往往也都是選擇這一個類型的產品，在更多的時候，這種零件的使用也是一個根本性的表現。其實在一個材料使用的時候，往往會在強酸的環(huán)境下使用，這樣如果是其他的塑料也就不能適應，但是如果是這種POM塑料，也就能更好的適應，也正是因為它本身也就是對于強酸性的化學反應有著很好的表現。而且現在的工業(yè)之下，氧化劑的環(huán)境也對于材料的要求也更加高，因為氧化之下會讓材料受到氧化而讓它的壽命減少，但是如果使用的是這種材料的話，則又能達到很強的適應性。POM的摩擦因數小，耐磨性好(POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC)，極限PV值很大，自潤滑性好。

POM塑料是一種綜合性能優(yōu)良的塑料，具有高的力學性能，如強度、模量、耐磨性、韌性、耐疲勞性和抗蠕變性，還具有優(yōu)良的電絕緣性、耐溶劑性和可加工性，是五大通用塑料之一。它和尼龍的性質相似，但比尼龍更為堅強，具有極好的耐疲勞和防水性能，而尼龍的耐沖擊性能和耐磨性能更好。POM通常只有改良后才使用，多數情況下，POM中需要添加玻璃纖維、阻燃劑，或與PTFE和PU混合。POM塑料的綜合性能：POM是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性。POM可以實現吹塑成型、注塑成型或者片狀成型。POM塑料可制備箱包零件、鞋跟、嬰幼用品等。POM日本三菱工程供應商

POM的耐候性不好，長期在紫外線作用下，力學性能下降，表面發(fā)生粉化和龜裂。低摩擦系數POM銷售

POM塑料成型溫度是多少?工程塑料廠家介紹一般情況下，大多數POM的生產加工范圍為170-230℃，一般使用溫度為170-200℃。必須根據成型品的物理特性，外觀，使用中的尺寸變化和成型周期的質量要求來設定模具溫度。POM塑料材料具有明顯的熔點，高熔體粘度和較差的流動性。盡管POM的吸濕性略低于PA，但出于尺寸和表面質量的考慮，仍需要在制造前進行干燥和清潔。齒輪等精細齒輪零件：100?120℃，4?8小時；一般部位：80?90℃，3?4小時。POM通常用于對潤滑，耐磨性，剛度和尺寸穩(wěn)定性有嚴格要求的滑動和滾動機械零件，其特性特別優(yōu)越。因此，pom主要用于汽車，電氣和電子，工業(yè)機械，灌溉用品和管道配件。低摩擦系數POM銷售