二次油氣回收裝置操作規(guī)程01保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關閉狀態(tài)。02保持機械呼吸閥(PV閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。03保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。04加油時油q應由小檔位逐漸開至大檔位。05將油qq管處的集氣罩罩住汽車油箱口。06加油時將q管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持封閉連接。07油q自動跳停應立即停止向油箱加油。08加油完畢,等數秒鐘后掛回油q。09盤整加油槍膠管。浙江馳達電機有限公司是一家專業(yè)提供 油氣加油槍設備的公司,歡迎您的來電哦!石化油氣加油槍費用
加油槍軟管建議:1.加油時,盡量選擇管理規(guī)范、設施整潔的加油站加注燃油。如果對加油過程有疑問,可以直接和加油站工作人員溝通,必要時可向當地質監(jiān)部門求助。2.加油站應做好燃油加油機的日常維護保養(yǎng),定期更換加油槍軟管接頭的密封圈等易損件,盡量避免加油軟管深度折彎和車輛碾壓。對疑似受損的加油軟管,要檢查油氣加油槍是否正常,必要時,更換加油軟管。定期拆開油氣回收接頭,檢查油氣管路是否吸有油液。啟動加油機,使油氣加油槍同時啟動,但不開啟油q開關,提q待機,持續(xù)1min左右,觀察是否出現加油量和顯示金額自動增加現象,可初步判斷油氣加油槍是否正常。自檢示值誤差超差或修理后的加油機,必須由法定計量檢定部門重新檢定后方可使用。3.在JJG443-2015《燃油加油機檢定規(guī)程》中,增加“啟動加油機后,先不開啟油q開關,待機1min,觀察是否出現加油量和顯示金額自動增加現象,以判別加油機油氣加油槍是否異?!辈襟E,然后再繼續(xù)操作。計量技術機構在加油機檢定作業(yè)時,對示值誤差異常情況,不要急于做出加油機示值誤差超差的結論。可關閉油氣加油槍后復檢,復檢合格,則示值誤差異??赡苁怯捎谟蜌饧佑蜆尮收弦稹L旖蛴蜌饧佑蜆審S價浙江馳達電機有限公司為您提供 油氣加油槍設備,有需求可以來電咨詢!
油氣回收小知識:氣液比:加油油氣回收加油時收集的油氣體積與同時加入油箱的汽油體積的比值。液阻:凝析液體滯留在油氣管線內或因其他原因造成氣體通過管線時的阻力。密閉性:油氣加油槍在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。P/V閥:壓力真空閥,代替現在的油罐通氣閥,可調節(jié)油罐內外壓差,使油罐內外氣體相通的閥門。油氣排放處理裝置:俗稱三次回收(后處理),針對油氣加油槍排放的油氣,通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝置。
油氣加油槍裝配好檢測用油桶和氣液比檢測裝置之后,應滿足以下兩個初始條件后方可進行正式檢測,不滿足初始條件的氣液比檢測數值無效。1)每一把加油槍正式檢測前先完成一次≥15L汽油的加油,使被測加油槍氣路充滿油氣,與正常加油狀態(tài)相同;2)向油桶中加油15~20L,使油桶具備含有油氣的初始條件。正式檢測時,確保檢測裝置連接緊密,每次檢測的加油量應為15~20L(流速≥20L/min),每把加油槍應至少進行2次氣液比檢測。如果氣液比檢測值超出標準限值1.0-1.2范圍的或勉強滿足限值(接近1.0或1.2的)的,應將氣液比數值調整至1.1左右,確保至少連續(xù)2次氣液比檢測數值符合該要求。油氣加油槍設備,就選浙江馳達電機有限公司,用戶的信賴之選,有想法的不要錯過哦!
油氣加油槍施工及驗收金屬管道焊接接頭無損檢測方法應執(zhí)行設計文件規(guī)定,缺陷等級評定應執(zhí)行JB4730的規(guī)定,且應符合下列要求:1)射線檢測時,射線透照質量等級不得低于AB級,管道焊接接頭的合格標準為III級。2)超聲波檢測時,管道焊接接頭的合格標準為II級。每名焊工施焊焊接接頭射線或超聲波檢測百比率應符合下列要求:1)管道焊接接頭,不得低于10%。2)固定焊的焊接接頭不得少于檢測數量的40%,且不少于1個。管道焊接接頭抽樣檢驗,若有不合格時,應按該焊工的不合格數加倍檢驗,若仍有不合格則應全部檢驗。不合格焊縫的返修次數不得超過三次。浙江馳達電機有限公司為您提供 油氣加油槍設備,期待您的光臨!加油機油氣加油槍哪種好
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從加油站的各汽油儲油罐罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上,使各汽油儲油罐上部空間連通,從連通的回氣管道延伸鋪設到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處,應設快速接頭及悶蓋,并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件(作為回氣口)。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1%,坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生,可在卸油管線罐內接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。石化油氣加油槍費用
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