GPS是英文GlobalPositioningSystem(全球定位系統(tǒng))的簡稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個項目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國陸海空三軍聯(lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS。主要目的是為陸?？杖箢I(lǐng)域提供實時、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報搜集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些***目的，經(jīng)過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義:產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GeometricalProductSpecifications,簡稱GPS)。另外一種含義為G/s(GBpersecond)。GPS(GeneralizedProcessorSharing)廣義為處理器分享，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量控制中的**術(shù)語。GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類很多，根據(jù)型號分為測地型、全站型、定時型、手持型、集成型。工業(yè)GPS多久

地面監(jiān)控部分主要由1個主控站（MasterControlStation，簡稱MCS）、4個地面天線站（GroundAntenna）和6個監(jiān)測站（MonitorStation）組成。主控站全球定位系統(tǒng)位于美國科羅拉多州的謝里佛爾空軍基地，是整個地面監(jiān)控系統(tǒng)的管理中心和技術(shù)中心。另外還有一個位于馬里蘭州蓋茨堡的備用主控站，在發(fā)生緊急情況時啟用。注入站目前有4個，分別位于南太平洋馬紹爾群島的瓜加林環(huán)礁，大西洋上英國屬地阿森松島，英屬印度洋領(lǐng)地的迪戈加西亞島和位于美國本土科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯。注入站的作用是把主控站計算得到的衛(wèi)星星歷、導(dǎo)航電文等信息注入到相應(yīng)的衛(wèi)星。注入站同時也是監(jiān)測站，另外還有位于夏威夷和卡納維拉爾角2處監(jiān)測站，故監(jiān)測站目前有6個。監(jiān)測站的主要作用是采集GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境數(shù)據(jù)，然后發(fā)送給主控站。工業(yè)GPS多久利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖。

GPS除了用于導(dǎo)航、定位、測量外，由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精確時鐘可以發(fā)布時間和頻率信息，因此，以空間衛(wèi)星上的精確時鐘為基礎(chǔ)，在地面監(jiān)測站的監(jiān)控下，傳送精確時間和頻率是GPS的另一重要應(yīng)用，應(yīng)用該功能可進(jìn)行精確時間或頻率的控制，可為許多工程實驗服務(wù)。此外，據(jù)國外資料顯示，還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù)，為某些實驗和工程應(yīng)用。時間服務(wù)以GPS的時間為基準(zhǔn)，為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時間服務(wù)，是時間服務(wù)器基準(zhǔn)時間重要來源。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是開發(fā)的相當(dāng)有有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一，其全球性、全能性、全天侯性的導(dǎo)航定位、定時、測速優(yōu)勢必然會在諸多領(lǐng)域中得到越來越***的應(yīng)用。在發(fā)達(dá)國家，GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運(yùn)輸和交通工程。GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入，其在道路工程中的應(yīng)用也會更加***和深入，并發(fā)揮更大的作用。

單頻接收機(jī)單頻接收機(jī)只能接收L1載波信號，測定載波相位觀測值進(jìn)行定位。由于不能有效消除電離層延遲影響，單頻接收機(jī)只適用于短基線（<15km）的精密定位。雙頻接收機(jī)雙頻接收機(jī)可以同時接收L1，L2載波信號。利用雙頻對電離層延遲的不一樣，可以消除電離層對電磁波信號的延遲的影響，因此雙頻接收機(jī)可用于長達(dá)幾千公里的精密定位。江蘇進(jìn)錢軟件科技有限公司成立于2022-01-10，法定代表人為王立靜，人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)；數(shù)字文化創(chuàng)意軟件開發(fā)；電競信息科技；科技推廣和應(yīng)用服務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)；科普宣傳服務(wù)；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）；創(chuàng)業(yè)空間服務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)；大數(shù)據(jù)服務(wù)；數(shù)據(jù)處理服務(wù)；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)；線下數(shù)據(jù)處理服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備銷售；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售；信息安全設(shè)備銷售；云計算設(shè)備銷售；互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售；商用密碼產(chǎn)品銷售；云計算裝備技術(shù)服務(wù)；辦公服務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）。GPS在道路工程中的應(yīng)用，主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點(diǎn)等。

1．導(dǎo)航型接收機(jī)此類型接收機(jī)主要用于運(yùn)動載體的導(dǎo)航，它可以實時給出載體的位置和速度。這類接收機(jī)一般采用C/A碼偽距測量，單點(diǎn)實時定位精度較低，一般為±10m，有SA影響時為±100m。這類接收機(jī)價格便宜，應(yīng)用***。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，此類接收機(jī)還可以進(jìn)一步分為：車載型——用于車輛導(dǎo)航定位；航海型——用于船舶導(dǎo)航定位；航空型——用于飛機(jī)導(dǎo)航定位。由于飛機(jī)運(yùn)行速度快，因此，在航空上用的接收機(jī)要求能適應(yīng)高速運(yùn)動。星載型——用于衛(wèi)星的導(dǎo)航定位。由于衛(wèi)星的速度高達(dá)7km/s以上，因此對接收機(jī)的要求更高。2．測地型接收機(jī)測地型接收機(jī)主要用于精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要采用載波相位觀測值進(jìn)行相對定位，定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較貴。3．授時型接收機(jī)這類接收機(jī)主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時，常用于天文臺及無線電通訊中時間同步。此類型接收機(jī)主要用于運(yùn)動載體的導(dǎo)航，它可以實時給出載體的位置和速度。公開GPS銷售

由于飛機(jī)運(yùn)行速度快，因此，在航空上用的接收機(jī)要求能適應(yīng)高速運(yùn)動。工業(yè)GPS多久

GPS系統(tǒng)的前身為美軍研制的一種子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng)，1958年研制，1964年正式投入使用。該系統(tǒng)用5到6顆衛(wèi)星組成的星網(wǎng)工作，每天**多繞過地球13次，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。然而，子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對衛(wèi)星定位取得了初步的經(jīng)驗，全球定位系統(tǒng)并驗證了由衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。由于衛(wèi)星定位顯示出在導(dǎo)航方面的巨大優(yōu)越性及子午儀系統(tǒng)存在對潛艇和艦船導(dǎo)航方面的巨大缺陷。美國海陸空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。為此，美國海軍研究實驗室提出了名為Tinmation的用12到18顆衛(wèi)星組成10000公里高度的全球定位網(wǎng)計劃，并于67年、69年和74年各發(fā)射了一顆試驗衛(wèi)星，在這些衛(wèi)星上初步試驗了原子鐘計時系統(tǒng)，這是GPS系統(tǒng)精確定位的基礎(chǔ)。工業(yè)GPS多久

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