對于帶有自投入裝置的正常電源的電線路，應(yīng)考慮自投裝置的動作時間，適用于允許中斷供電時間大于自投裝置的動作時間者。目前在對高層建筑供電可靠性要求越來越高，對環(huán)保要求日益嚴(yán)格，如果地區(qū)電力網(wǎng)可靠性較高，柴油發(fā)電機連續(xù)長時間工作意義不大，用EPS取代柴油發(fā)電機作為應(yīng)急電源也不失為一種合適的選擇。在具體設(shè)計中，應(yīng)盡量減少特別重要負(fù)荷的容量，工藝專業(yè)應(yīng)盡可能采取非電氣的保安措施，例如設(shè)置水塔、高位水池、柴油機驅(qū)動水泵和蓄勢器等。為確保對特別重要負(fù)荷的供電，嚴(yán)禁將其他負(fù)荷接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，品質(zhì)保障，價格實惠，您的信賴之選！四川大功率應(yīng)急電源規(guī)格

eps結(jié)構(gòu)組成一般的EPS電源往往采用“多合一”的結(jié)構(gòu)設(shè)計形式來滿足現(xiàn)實中多負(fù)載的電能需求，但是由于負(fù)載及環(huán)境的復(fù)雜性，在設(shè)備選型和生產(chǎn)加工的過程中就會帶來許多困難。比如，在已經(jīng)加裝了EPS電源的場所又新增了大容量電能需求的消防設(shè)施，這樣勢必要對電源進行更新以滿足實際需要。對于這個問題，可以采用模塊化設(shè)計思路，將主機和輸入或輸出配電分離出來。各個模塊有其單獨的功能，可以連接又不相互制約。主機模塊完成主要的能量轉(zhuǎn)換及通訊控制功能；配電模塊完成復(fù)雜的負(fù)載配電管理功能。主機模塊通過標(biāo)準(zhǔn)控制接口實現(xiàn)對配電模塊的管理。湖北應(yīng)急電源規(guī)格浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，價格實惠，售后完善，歡迎來電咨詢！

在現(xiàn)實生活當(dāng)中，選用多的是直流電源。英文名稱：UPS和EPS。有時候在配電房也叫直流屏。(1)、容量較小的變、配電所，由于其中的斷路器多配備手動操作機構(gòu)（或彈簧機構(gòu)），因而普遍采用交流操作電源。這種操作電源具有安裝簡單、投資少、易于維護和動作可靠等優(yōu)點，因此得到普遍應(yīng)用。(2)、配電所，多采用直流操作電源，它又分為固定蓄電池組及硅整流和電容補償裝置等數(shù)種。蓄電池組是一個單獨的可靠電源，它與系統(tǒng)運行狀況無關(guān)，可以在變、配電所完全停電的情況下保證供電。但是，由于蓄電池組的設(shè)備復(fù)雜、建筑面積大、投資高、運行中容易損壞和維護工作量大等原因，通常只應(yīng)用于對直流電源有特殊要求的110KV以上的大型變電所。面35KV以下的變、配電所，多采用硅整流和電容補償裝置作為操作和保護裝置的直流電源。經(jīng)驗表明，這種直流系統(tǒng)具有投資少、安全可靠和便于維護等優(yōu)點。

應(yīng)急照明要求電源在未端，而雙路電的電源不是未端，這已經(jīng)完全否定了雙路電直接代替EPS應(yīng)急電源為應(yīng)急照明供電的可能性。但，要是雙路電上設(shè)有消防動力設(shè)施，一般就可以取締EPS應(yīng)急電源的使用了。再者，有些場合當(dāng)初設(shè)計有二路電，在實際應(yīng)用卻因種種障礙不能實現(xiàn)二路供電的情況也不在少數(shù)，這時候就要EPS應(yīng)急電源來代替第二路電。在醫(yī)院、銀行等比較特殊的場合，也多會使用EPS做第三路電，以確保電源的穩(wěn)定可靠。所以，如果您的消防系統(tǒng)是應(yīng)急照明，那就千萬不能掉以輕心用雙路供電取代，只有EPS應(yīng)急電源，才能確保在應(yīng)急時，有電源的及時供應(yīng)。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，品質(zhì)保障，售后完善，有意向的歡迎來電咨詢！

原動機應(yīng)具備一套**的冷卻系統(tǒng)和燃料供給，并設(shè)有**的燃油柜，其容量應(yīng)滿足應(yīng)急發(fā)電機供電時間的要求，燃油柜應(yīng)設(shè)有液位指示，國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則(1999)就有規(guī)定燃油柜禁止使用圓柱式玻璃油位計，應(yīng)改用平板式玻璃油位計；燃油柜設(shè)有速閉閥，且在應(yīng)急發(fā)電機室外可有效關(guān)閉。近幾年新建的船舶燃油柜有采用氣動控制的遙控速閉閥，但如果應(yīng)急發(fā)電機室的燃油柜速閉閥也采用氣動控制則應(yīng)與機器處所的遙控速閉閥分開設(shè)置，由空氣控制管路進行控制，并設(shè)有明顯標(biāo)志予以區(qū)分，因為當(dāng)機艙失火船員要向機艙釋放二氧化碳，首先要風(fēng)油遙切及關(guān)閉機艙燃油柜的速閉閥，但此時主電源斷電，應(yīng)急發(fā)電機啟動合閘供電，其燃油柜速閉閥是不能關(guān)閉的，所以兩者必須分開設(shè)置；另外，我們也可以讓應(yīng)急發(fā)電機室的燃油柜速閉閥有鋼絲繩來控制來避免誤操作，既簡單實用，又價格低廉、維護方便。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，服務(wù)周到，您的信賴之選，歡迎來電咨詢！湖北應(yīng)急電源規(guī)格

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UPS和EPS應(yīng)用領(lǐng)域不同在我國EPS主要用于消防類負(fù)荷及一些對供電質(zhì)量要求不太高但需保證連續(xù)供電的用電設(shè)備，只強調(diào)能持續(xù)供電這一功能。EPS用于消防負(fù)荷時，其產(chǎn)品技術(shù)受公安部消防認(rèn)證。UPS一般用于計算機及數(shù)字信息系統(tǒng)等場合。要求供電質(zhì)量較高的負(fù)載，主要強調(diào)逆變切換時間、輸出電壓、頻率穩(wěn)定性、輸出波形的無各種干擾等。UPS和EPS的輸出區(qū)別UPS的供電對象是計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。負(fù)載性質(zhì)差別不大，所以國標(biāo)規(guī)定UPS輸出功率因數(shù)為0.8。而EPS主要是作為電源應(yīng)急保障，負(fù)載性質(zhì)為感性、容性及整流性負(fù)載兼而有之。有些負(fù)載是市電停電后才投入工作的。因而要求EPS能提供很大的沖擊電流，一般要求120％額定負(fù)載下仍能正常運行10rain以上，所以EPS需要輸出動態(tài)特性要好，抗過載能力要強。UPS額定容量以視在功率（KVA）為單位，EPS額定容量以有功功率（KW）為單位。在線式UPS為保證輸出供電不間斷和供電。是選擇逆變優(yōu)先；而EPS電源為保證應(yīng)急使用，是選擇市電優(yōu)先。四川大功率應(yīng)急電源規(guī)格