組合式自立起重機采用強度高自重輕的封閉型軌設(shè)計,有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨損。在吊點不足的情況下,可采用桁架式鋼質(zhì)型軌,以加強型軌的承重,從而實現(xiàn)較大的跨距,減少吊架的數(shù)量。鋼質(zhì)桁架設(shè)計可使起重的跨距達9m,降低了支撐立柱對工作現(xiàn)場妨礙的可能性,從而使自立式起重機廣泛應(yīng)用于各行業(yè)。立足本土,KBK起重機采用歐洲 的起重技術(shù),不斷創(chuàng)新,為客戶提供安全可靠、性能優(yōu)良、高效節(jié)能的物料提升搬運工程的整體解決方案。無錫九馳金屬制品有限公司產(chǎn)品涵蓋了懸臂吊、KBK組合式起重機、橋式起重機、懸掛起重機、門式起重機、電動葫蘆、起重機驅(qū)動馬達、起重機配件等全系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于裝備制造、造紙、能源電力、汽車船舶、金屬加工、航空航天等領(lǐng)域。我們擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備、完善的檢測手段以及極富經(jīng)驗與創(chuàng)新的設(shè)計團隊。在為客戶節(jié)省廠房基建投資,提升生產(chǎn)效率,降低能源消耗,減少維護成本的同時,更注重聆聽客戶的心聲,滿足客戶的需求,持續(xù)提升客戶滿意度,讓售前、售中、售后變得更加輕松!剛性組合式懸掛起重機剛性懸掛組合起重機產(chǎn)品介紹:剛性自立式工作站為引進歐洲技術(shù)其運行軌道及主梁均采用封閉式鋼軌,模塊化生產(chǎn)及組裝。專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,歡迎來電咨詢無錫九馳金屬。臺州口碑好的剛性起重導(dǎo)軌
組合式梁式起重機采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計,這種設(shè)計較KBK柔性梁式起重機有著較為明顯的優(yōu)勢:吊架和軌道的連接方式(1)組合式起重機的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計,而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計,從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動。但這種柔性設(shè)計存在較大的松動風險,需要增加定期的維護檢修;(2)組合式起重機的軌道為整體套入型軌小車內(nèi),幾乎排除了由于長時間使用造成松動,掉落的安全風險,柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住,使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。現(xiàn)場安裝方式組合式起重機提供一種桁架式軌道設(shè)計,在現(xiàn)場安裝時有效減少了吊點數(shù)量,每個支撐中心的距離較長可達9米;柔性梁系統(tǒng)則根據(jù)不同的起重量,每隔30厘米到3米之間必須有一個吊點,增加了現(xiàn)場安裝的難度和時間,對日后設(shè)備維護,車間改造的施工要求也相對較高。單主梁的跨度限制高博組合式起重機主梁的較大跨度可達9米,即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;但是,當柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時,只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁,這會增加手動運行和定位的難度,甚至需要考慮在軌道上安裝電驅(qū)動,以避免主梁在軌道運行可能發(fā)生的問題。鋼結(jié)構(gòu)輔梁組合式起重機采用桁架式的軌道設(shè)計。開封剛性起重導(dǎo)軌聯(lián)系方式剛性起重導(dǎo)軌廠家,質(zhì)量好,尺寸準,推薦無錫九馳金屬。
軌道鋪設(shè)前對軌道梁的安裝要求對混凝土軌道梁的要求(1)軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2~7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。(2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。①梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差≤5mm。②梁頂面標高對設(shè)計標高的偏差+10mm-5mm。③梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。(3)混凝土找平層的施工要求①混凝土找平層強度等級為C30,厚度為30~50mm。②混凝土找平層施工前應(yīng)按要求檢查軌道梁的安裝偏差,如不符合要求,則應(yīng)調(diào)整軌道梁。③根據(jù)軌道梁面的實測標高,確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標高,在軌道梁上每隔m設(shè)置一個控制標高的基準點。④用儀器測量,調(diào)整好基準點的標高,定出找平層頂面標高的基準線,然后安裝模板,***軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,并將螺栓孔上口堵住,灑水濕潤后即可澆筑混凝土。⑤找平層頂面必須找平壓光,不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象,不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。⑥施工中要隨時用儀器測量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm。
剛性輕載起重機為引進歐洲技術(shù)其運行軌道及主梁均采用封閉式鋼軌,模塊化生產(chǎn)及組裝。確保質(zhì)量可靠及穩(wěn)定,起重量比較大可達3200kg,適用范圍極廣,尤其適用于現(xiàn)代化的機加、裝配、倉儲等先進生產(chǎn)線,其特點概括如下:1.可靠穩(wěn)定經(jīng)濟高效軌道采用高強度鋼材一次冷軋成型,避免二次焊接出現(xiàn)變形現(xiàn)象。軌道采用封閉型設(shè)計有效的避免滾動表面灰塵出現(xiàn),從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損,使之操作更加靈活,延長使用壽命。簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計,降低故障率;光滑的車輪接觸面及特有的車輪設(shè)計,確保運行阻力小、低噪音;更輕便的手動運行,整體功率小,低能耗(即使電動運行也比國內(nèi)蘇式起重設(shè)備節(jié)能40%)剛性連接及特有導(dǎo)向輪設(shè)計,確保主梁在有無負載情況下都不會出現(xiàn)斜拉、晃動,從而保證荷載的比較好定位精細。**度軌道及可拓展桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計,使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛,從而減少整體自重,起重能力可達2000kg,經(jīng)濟環(huán)保。特別是桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可使間隔達9米,大幅減少立柱或支持件數(shù)量,減低空間干涉,使廠房布局美觀簡潔。2.適應(yīng)能力強精確布局模塊化生產(chǎn),模塊化組合安裝,可根據(jù)你實際需要精細設(shè)計,減少設(shè)備閑置浪費。各種標準模塊之間全部采用螺栓連接即可。生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌哪家廠家比較專業(yè),歡迎來電咨詢無錫九馳金屬。
KBK軌道起重機是指在規(guī)模內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作KBK軌道起重機械。又稱天車,航吊,吊車。由懸掛設(shè)備、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電設(shè)備(滑線)以及控制設(shè)備等組件組合而成,只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接運送,因而被***地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料運送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。首要由軌道、懸掛設(shè)備、行走小車和一些功用組件構(gòu)成,所有模塊都為規(guī)范組件。起升設(shè)備首要選用環(huán)鏈電動葫蘆,也可吊掛一些機械手或焊槍之類,作為工具滑軌運用。KBK軌道的質(zhì)量優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面:(1)自重輕,承載能力強,契合人機工程力學(xué);(2)鋁合金原料,不生銹,防腐蝕;(3)運轉(zhuǎn)阻力小,運轉(zhuǎn)平滑,噪音??;(4)契合起重機輕載行業(yè)國家規(guī)范要求。KBK軌道-選用Ω形狀,2片焊接而成。常用的是KBKII型軌道,多根軌道可用**度螺栓銜接。彎軌的轉(zhuǎn)彎半徑,大彎可用直軌搭配。沒有更小半徑的,會對小車運轉(zhuǎn)有影響。(KBKI型軌道轉(zhuǎn)彎半徑1m,在此不做介紹)。也可在KBKII型軌道內(nèi)側(cè)安裝內(nèi)置滑觸線,用于葫蘆供電,稱為KBKII-R型。KBK組合起重機包含單軌起重機、單梁起重機、雙梁起重機、伸縮梁、堆垛機等各種型式的起重設(shè)備,起重量~2t習(xí)慣規(guī)模極廣。剛性起重導(dǎo)軌廠家哪家比較專業(yè),無錫九馳金屬制品有限公司。臺州口碑好的剛性起重導(dǎo)軌
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現(xiàn)在,旋臂吊的時代已經(jīng)到來了,為什么這么說呢?旋臂吊的出現(xiàn),降低了人類勞動的強度,起重量大,起升高度大,使用壽命長。旋臂吊的優(yōu)勢表現(xiàn):摩擦力小、行走輕快,且結(jié)構(gòu)尺寸小,有利于提高吊鉤的垂直行程。旋臂吊,結(jié)構(gòu)合理,采用質(zhì)量的材料加工定制而成,牢固耐用,在市場上用戶反饋甚好,有很強的場地適應(yīng)性,在密集、段距的作業(yè)場地仍然能順利作業(yè)。旋臂吊的靈活度高,可以在三維空間模式任意旋轉(zhuǎn)操作,機械化程度高,結(jié)束了依靠人力起升吊運重物的時代,方便高效。旋臂吊的主要用途:常用于密集性裝卸、吊運作業(yè),在建筑、石油化工、倉庫碼頭、鋼鐵等行業(yè)使用頻繁。那么旋臂吊該如何選型呢?首先旋臂吊大體分為三類:定柱式旋臂吊、抱柱式旋臂吊、移動式旋臂吊。每一類旋臂吊可以做手動旋轉(zhuǎn)和電動旋轉(zhuǎn)。定柱式和移動式手動旋轉(zhuǎn)比較大角度為270°,電動旋轉(zhuǎn)比較大角度為360°,抱柱式旋臂吊的比較大旋轉(zhuǎn)角度為180°,都可以加限位根據(jù)客戶要求減小旋轉(zhuǎn)角度。旋臂吊需要確認的參數(shù)首先是起重量,然后是使用高度,旋臂長度。如下圖,H1為懸臂吊的總高度;H2為使用高度,也就是葫蘆下鉤到地面能達到的比較大距離;R為懸臂長度。
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