氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
本實(shí)用新型涉及拉鏈頭電鍍技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶v軌道頭的拉鏈頭電鍍用掛架。背景技術(shù):現(xiàn)實(shí)生活中,上到**國(guó)企,下到衣食住行,拉鏈頭的使用逐漸滲入到各個(gè)行業(yè)中,因此為了提高拉鏈頭的防銹耐腐蝕性,從而提高其使用壽命,拉鏈頭的電鍍逐漸變?yōu)橐环N較為常見技術(shù)?,F(xiàn)有拉鏈頭掛架是利用金屬絲的一端纏繞在支撐座上,另一端彎成一個(gè)勾,拉鏈頭的一個(gè)滑道直接穿過掛架,由于拉鏈頭直接懸掛在掛頭上沒有對(duì)拉鏈頭進(jìn)行固定,進(jìn)行電鍍時(shí),拉鏈頭不能均勻的換向旋轉(zhuǎn),有可能造成電鍍不均勻從而提高產(chǎn)品不良率等問題的出現(xiàn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中掛架不能帶動(dòng)拉鏈頭換向自由旋轉(zhuǎn)從而導(dǎo)致導(dǎo)致拉鏈頭電鍍不均勻的缺點(diǎn),而提出的一種帶v軌道頭的拉鏈頭電鍍用掛架。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種帶v軌道頭的拉鏈頭電鍍用掛架,包括底座和主桿,所述底座為中空結(jié)構(gòu),所述主桿向下貫穿底座上側(cè)壁,且底座與主桿連接處設(shè)有軸承,所述主桿位于底座內(nèi)腔的部位固定連接有第二斜齒輪,所述底座側(cè)壁固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī),且底座外側(cè)壁設(shè)有與旋轉(zhuǎn)電機(jī)匹配的開關(guān),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸上固定套設(shè)有***斜齒輪。
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來自SCHURTER的FPBBRAIL濾波器是一款超薄的二階單相濾波器,寬度只有25毫米,其即節(jié)省空間又美觀的設(shè)計(jì)集成了一個(gè)可選保險(xiǎn)絲或斷路器。此外,三種不同版本都有一個(gè)過電壓電阻器。FPBBRAIL:超薄外殼集三種功能于一體。具有過流和過壓保護(hù)的FPBBRAIL超薄DIN導(dǎo)軌濾波器因?yàn)槊姘蹇臻g有限,尤其是工業(yè)機(jī)械控制柜中的面板設(shè)計(jì)。分布密集且產(chǎn)生干擾的元器件(比如開關(guān)電源或逆變器)會(huì)使設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜,需要高性能濾波器來達(dá)到CE標(biāo)準(zhǔn)。這些濾波器可能很大,并且在DIN導(dǎo)軌上占用額外空間。SCHURTER通過FPBBRAIL提供了一種解決方案。這款新型二階濾波器在節(jié)省空間的超薄外殼中提供非常高的EMI(電磁干擾)衰減。FPBBRAIL按照IEC和UL/CSA標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),在比較高電壓125/250VAC和250VDC下,額定電流為1安至16安。該系列產(chǎn)品已通過ENEC和cURus認(rèn)證。該濾波器適用于***的溫度范圍:-40攝氏度至100攝氏度。帶熔斷器和過壓保護(hù)的版本在-40攝氏度至85攝氏度的溫度范圍下工作,而帶斷路器的版本的額定溫度范圍為-5攝氏度至60攝氏度。臺(tái)州C型導(dǎo)軌供應(yīng)商廠家直銷生產(chǎn)C型導(dǎo)軌,歡迎來電咨詢無錫九馳金屬制品有限公司。
所述電機(jī)的輸出軸端部通過螺栓連接有齒輪一,齒輪一與滾齒鏈條相互嚙合,所述升降臺(tái)的左右兩側(cè)中間焊接有連接塊,兩個(gè)連接塊通過螺紋連接的方式與螺紋桿連接,所述上端連接板上通過螺栓連接有液壓伸縮柱,所述升降臺(tái)的兩側(cè)下端焊接有支撐耳板,所述支撐耳板與液壓伸縮柱相互對(duì)應(yīng),所述液壓伸縮柱的伸縮端通過螺栓與支撐耳板連接,所述上端連接板的上表面通過螺栓連接有液壓泵,液壓泵的出口通過油管與液壓伸縮柱的進(jìn)口連接,所述液壓泵和電機(jī)的輸入端通過外部開關(guān)與外部電源的輸出端電連接。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案,所述升降臺(tái)的前表面設(shè)有開口,該開口的前表面設(shè)有電動(dòng)門,電動(dòng)門的輸入端通過外部開關(guān)與外部電源的輸出端電連接。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案,所述滑動(dòng)軌道的個(gè)數(shù)為四個(gè),兩個(gè)滑動(dòng)軌道為一組,每組滑動(dòng)軌道的下端焊接有下端支撐板,下端支撐板上設(shè)有兩個(gè)螺栓孔。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案,所述液壓伸縮柱的個(gè)數(shù)為四個(gè),四個(gè)液壓伸縮柱分別位于上端連接板的四角。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置了滑動(dòng)軌道和滑接凹槽,通過滑動(dòng)軌道和滑接凹槽的連接使得升降臺(tái)上下移動(dòng)更加穩(wěn)定。
直線導(dǎo)軌由于使用起來也是非常的方便,因此,也是受到了許多行業(yè)的選用。那么直線導(dǎo)軌如何才能更好的做好日常維護(hù)保養(yǎng)呢?有哪些需要注意的保養(yǎng)步驟呢?下面小編就來給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。首先,為了可以更好的進(jìn)行直線導(dǎo)軌日常維護(hù)保養(yǎng),那么在日常維護(hù)中,也是需要注意做好日常的清潔工作的。可以用去漬油,將直線導(dǎo)軌的里的一些臟東西洗掉,然后再使用潤(rùn)滑油就可以進(jìn)行很好的保養(yǎng)的。在進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)侯,還有一點(diǎn)也是需要特別注意的,那么就是可以將直線導(dǎo)軌的一邊蓋子拆下來,然后進(jìn)行清潔保養(yǎng)的。這里小編想要提醒大家的就是,在進(jìn)行直線導(dǎo)軌的日常保養(yǎng)時(shí),如果發(fā)現(xiàn)直線導(dǎo)軌浸水了,這也是需要及時(shí)的進(jìn)行上油清潔保養(yǎng)的。以免造成軸承的損壞。其次,在進(jìn)行直線導(dǎo)軌日常維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)侯,還有一點(diǎn)也是需要特別注意的,那么就是需要專業(yè)的技術(shù)人員來進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),如果不是專業(yè)的技術(shù)人員,在進(jìn)行保養(yǎng)的過程中,也是極易出現(xiàn)一些其它的問題,造成直線導(dǎo)軌的損壞的。只有經(jīng)過專業(yè)的維修人員,進(jìn)行更好的養(yǎng)護(hù),那么才能更好延長(zhǎng)直線導(dǎo)軌的使用壽命的。那么在進(jìn)行直線導(dǎo)軌日常維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)侯,也是需要有一些需要特別注意的小步驟的。比如說,在進(jìn)行直線導(dǎo)軌保養(yǎng)的時(shí)侯。哪家是生產(chǎn)C型啊導(dǎo)軌的源頭廠家,無錫九馳金屬。
也是有一些需要特別注意的細(xì)節(jié)的。下面小編就來給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。為了可以更好的預(yù)防直線導(dǎo)軌受到損害,那么也是需要提前做好直線導(dǎo)軌的護(hù)理工作的,以便可以在直線導(dǎo)軌的更初階段,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行解決。一般來說,如果直線導(dǎo)軌正常的情況下,在滾輪運(yùn)行的過程中,溫度是比較正常的,而且其聲響也是比較正常的。但如果發(fā)現(xiàn)直線導(dǎo)軌在使用過程中,現(xiàn)在噪音了,那么這時(shí)也是需要特別注意一下的。特別是當(dāng)振動(dòng)速度有一點(diǎn)增大以后,便頻譜并沒有特別大的變化時(shí),是需要看一下直線導(dǎo)軌的潤(rùn)滑程度是不是非常好的。其次,當(dāng)直線導(dǎo)軌的溫度出現(xiàn)了略微升高,但耳朵可以聽到噪音的時(shí)侯,那么也是可以看一下其頻譜速度是怎么樣的,這時(shí)就需要進(jìn)行邊帶的檢查了。那么當(dāng)噪音明顯加大以后,那么也是需要注意及時(shí)的進(jìn)行直線導(dǎo)軌的更換的。此外,如果在使用的過程中,發(fā)現(xiàn)直線導(dǎo)軌的溫度非常的高,而且噪音也是有了非常明顯的改善以后,那么也是需要及時(shí)的進(jìn)行停機(jī)檢修的。以便可以很好的發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行及時(shí)的更換的。其實(shí),為了可以更好的進(jìn)行直線導(dǎo)軌的保養(yǎng),那么在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,也是要注意做好潤(rùn)滑油的使用的。如果潤(rùn)滑油選擇的并不是特別好的話。
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上端連接板1的下表面左右兩側(cè)通過軸承連接有螺紋桿8,螺紋桿8的上端貫穿并延伸至上端連接板1的上端,螺紋桿8的上端通過螺栓連接有齒輪二14,兩個(gè)齒輪二14之間連接有滾齒鏈條4,滾齒鏈條4與兩個(gè)齒輪二14相互嚙合,上端連接板1的下表面中心通過螺栓連接有電機(jī)15,電機(jī)15的輸出軸貫穿并延伸至上端連接板1上端,電機(jī)15的輸出軸端部通過螺栓連接有齒輪一2,齒輪一2與滾齒鏈條4相互嚙合,升降臺(tái)12的左右兩側(cè)中間焊接有連接塊6,兩個(gè)連接塊6通過螺紋連接的方式與螺紋桿8連接,上端連接板1上通過螺栓連接有液壓伸縮柱13,升降臺(tái)12的兩側(cè)下端焊接有支撐耳板7,支撐耳板7與液壓伸縮柱13相互對(duì)應(yīng),液壓伸縮柱13的伸縮端通過螺栓與支撐耳板7連接,上端連接板1的上表面通過螺栓連接有液壓泵3,液壓泵3的出口通過油管與液壓伸縮柱13的進(jìn)口連接,液壓泵3和電機(jī)15的輸入端通過外部開關(guān)與外部電源的輸出端電連接,升降臺(tái)12的前表面設(shè)有開口,該開口的前表面設(shè)有電動(dòng)門11,電動(dòng)門11的輸入端通過外部開關(guān)與外部電源的輸出端電連接,通過電動(dòng)門11使得升降臺(tái)12打開更加方便,而且電動(dòng)門11為普通的電梯作業(yè)平臺(tái)門,滑動(dòng)軌道10的個(gè)數(shù)為四個(gè),兩個(gè)滑動(dòng)軌道10為一組。
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