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大規(guī)模防滑鏈設(shè)備制造

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-30

在寒冷的冬季,尤其是當(dāng)冰雪覆蓋道路時(shí),行車(chē)安全成為每位駕駛者關(guān)注的問(wèn)題。此時(shí),安裝帶狀防滑鏈成為了確保車(chē)輛穩(wěn)定行駛、減少打滑風(fēng)險(xiǎn)的重要措施。帶狀防滑鏈以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)設(shè)計(jì),能效率增強(qiáng)輪胎與冰雪路面的摩擦力,使車(chē)輛在濕滑或結(jié)冰的路面上獲得更好的抓地力,從而提升行駛的安全性。在冰雪天氣中,道路變得異?;?,普通輪胎很難提供足夠的牽引力,容易導(dǎo)致車(chē)輛失控、打滑甚至引發(fā)交通事故。而帶狀防滑鏈緊密包裹在輪胎表面,通過(guò)其金屬鏈節(jié)或強(qiáng)度橡膠材質(zhì)與路面接觸,形成一道道堅(jiān)固的“防滑網(wǎng)”,效率分散輪胎與路面的接觸壓力,增加接觸面積,使車(chē)輛即便在惡劣惡劣的冰雪條件下也能保持較好的操控性和穩(wěn)定性。此外,帶狀防滑鏈的安裝相對(duì)簡(jiǎn)便快捷,多數(shù)車(chē)型均可適配,是冬季駕車(chē)出行的需要安全裝備之一。因此,對(duì)于經(jīng)常需要在冰雪天氣中駕駛的司機(jī)來(lái)說(shuō),提前準(zhǔn)備并正確安裝帶狀防滑鏈,無(wú)疑是對(duì)自己及乘客生命安全負(fù)責(zé)的重要體現(xiàn)。在享受冬日美景的同時(shí),也能讓駕駛更加安心無(wú)憂(yōu)。帶狀防滑鏈,安全駕駛新勢(shì)力,全球新品。大規(guī)模防滑鏈設(shè)備制造

大規(guī)模防滑鏈設(shè)備制造,防滑鏈

在寒冷冬季,面對(duì)突如其來(lái)的雨雪天氣,快速而便捷地安裝與拆卸防滑鏈成為了駕駛者的一大需求。帶狀防滑鏈以其獨(dú)特的設(shè)計(jì),完美解決了這一難題,讓裝和卸過(guò)程變得簡(jiǎn)單快捷,極大地節(jié)省了用戶(hù)的時(shí)間和精力。安裝時(shí),用戶(hù)只需按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上的步驟,輕松將防滑鏈環(huán)繞在車(chē)輪上,并通過(guò)簡(jiǎn)單的緊固裝置將其固定。這些緊固裝置往往設(shè)計(jì)得既牢固又易于操作,無(wú)需使用復(fù)雜工具,憑雙手即可完成。整個(gè)安裝過(guò)程流暢而迅速,即便是初次嘗試的用戶(hù)也能輕松上手。而當(dāng)路況好轉(zhuǎn),需要拆卸防滑鏈時(shí),同樣簡(jiǎn)便。用戶(hù)只需逆向操作安裝步驟,松開(kāi)緊固裝置,即可輕松將防滑鏈從車(chē)輪上取下。整個(gè)拆卸過(guò)程同樣快速,不會(huì)對(duì)用戶(hù)造成任何困擾。這種人性化的設(shè)計(jì)理念,讓駕駛者在享受便捷的同時(shí),也感受到了產(chǎn)品帶來(lái)的溫暖與關(guān)懷。它讓駕駛者在面對(duì)惡劣天氣時(shí),能夠迅速而有效地提升車(chē)輛行駛的安全性,同時(shí)也節(jié)省了寶貴的時(shí)間和精力。無(wú)論是在城市街道還是鄉(xiāng)村小路,帶狀防滑鏈都是駕駛者不可或缺的行車(chē)伙伴。綠色環(huán)保防滑鏈五星服務(wù)市場(chǎng)所需帶狀防滑鏈安全性能好,全球新品。

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帶狀防滑鏈要解決的問(wèn)題是在冰雪路面上汽車(chē)能夠像在沒(méi)有冰雪的路面上一樣安全高速行駛,從而解決全社會(huì)各行各業(yè)的汽車(chē)在冰雪路上高速安全的需求。因2002年那一場(chǎng)雪發(fā)生交通事件,開(kāi)始研究冰雪路面汽車(chē)防滑鏈,經(jīng)過(guò)多年努力,集中上千人智慧,成功研制出冰雪路面汽車(chē)100km/h速度高速安全防滑鏈,發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)產(chǎn)品性能達(dá)到預(yù)期,將來(lái)要解決的問(wèn)題是:讓冰雪對(duì)汽車(chē)行駛沒(méi)有影響,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在光板路怎么跑,冰雪路面就能怎么跑,光板路怎么安全,冰雪路面就能怎么安全,同時(shí)不必使用融雪劑,避免融雪劑腐蝕路面、損壞綠化、銹蝕車(chē)輛、污染空氣和土地,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在冰雪路面高速安全。冰雪天氣汽車(chē)上路痛點(diǎn)已經(jīng)完美解決:解決汽車(chē)在冰雪路面不能像光板路那樣高速安全,人的生命有安全問(wèn)題,家庭幸福會(huì)瞬間變成悲劇。解決人處于危難之中,因冰雪路影響汽車(chē)正常行駛而得而不到及時(shí)援救。如平暴反恐、救火救援、醫(yī)方急救、搶險(xiǎn)救災(zāi)等。解決客貨物流運(yùn)輸、冰雪天阻礙重重、誤時(shí)誤事。解決軍方運(yùn)輸、保家衛(wèi)國(guó)、欲速而不達(dá)的問(wèn)題。

帶狀防滑鏈?zhǔn)袌?chǎng)分析及財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)/國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1到2021年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量3.02億輛,其中汽車(chē)保有量2.17億輛,北京平均每百戶(hù)有25輛私家車(chē)。一年,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)定位及銷(xiāo)售計(jì)劃:市場(chǎng)定位在北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、新疆、內(nèi)蒙、山西、陜西、河南、河北、江蘇、甘肅、安徽、四川、西Z等省份,汽車(chē)保有量約1億輛,其中約有400萬(wàn)輛奔馳寶馬等好車(chē)在起步期市場(chǎng)目標(biāo)范圍內(nèi),按照0.5%購(gòu)買(mǎi),20000臺(tái)在目標(biāo)市場(chǎng)范圍內(nèi),每臺(tái)(四個(gè)輪)銷(xiāo)售價(jià)5000元,利潤(rùn)4000元(其中生產(chǎn)銷(xiāo)售費(fèi)用1000元)。銷(xiāo)售2000臺(tái),2022年冬季可產(chǎn)生800萬(wàn)利潤(rùn)。二年,迅速擴(kuò)大豪車(chē)市場(chǎng),好車(chē)購(gòu)買(mǎi)率約20%,有80萬(wàn)臺(tái)在目標(biāo)市場(chǎng)范圍內(nèi),每臺(tái)銷(xiāo)售價(jià)5000元,利潤(rùn)4000元(其中生產(chǎn)銷(xiāo)售費(fèi)用1000元),2023年冬季可產(chǎn)生32億利潤(rùn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起步同時(shí),向外國(guó)申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),為向國(guó)外市場(chǎng)銷(xiāo)售打好基礎(chǔ)。同步運(yùn)作國(guó)外市場(chǎng)。精心打造,帶狀防滑鏈?zhǔn)刈o(hù)綠色出行路,全球新品。

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帶狀防滑鏈國(guó)外市場(chǎng)規(guī)化:世界上有193個(gè)國(guó)家和31個(gè)地區(qū),其中的130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)在冬季不同程度下雪,發(fā)達(dá)國(guó)家很多處于北緯15度到40度之間,冬季都下雪,包括美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、俄國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、加拿大、瑞士、意大利、比利時(shí)、波蘭等等。其中的美國(guó)華盛頓每年下雪量大,2017全球汽車(chē)保有量11.2億,其中美國(guó)汽車(chē)保有量2.67億。因此首先從美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、俄國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家入手,采用不同的模式運(yùn)作,之后逐步銷(xiāo)售到其它國(guó)家和地區(qū)。一年,開(kāi)始向美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、俄羅斯、韓國(guó)、英國(guó)、加拿大申請(qǐng)專(zhuān)利保護(hù)。二年、第三年在上述國(guó)家逐步安排生產(chǎn)、高價(jià)銷(xiāo)售。第四年,在上述國(guó)家逐步降價(jià)銷(xiāo)售。第五年后向其它國(guó)家銷(xiāo)售,做跨國(guó)公司,為全人類(lèi)造福。帶狀防滑鏈新潮流,安全性能再升級(jí),全球新品。新疆防滑鏈如何安裝

綠色與安全并重,帶狀防滑鏈行業(yè)前沿新標(biāo)準(zhǔn),全球新品。大規(guī)模防滑鏈設(shè)備制造

帶狀防滑鏈的深遠(yuǎn)影響還體現(xiàn)在其對(duì)于應(yīng)急救援和災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力的提升上。在冬季,惡劣天氣條件如暴雪、冰凍等時(shí)常導(dǎo)致道路封閉、交通癱瘓,給緊急救援工作帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。然而,配備了帶狀防滑鏈的車(chē)輛能夠在這些惡劣條件下保持較好的行駛能力,迅速到達(dá)災(zāi)區(qū),為受災(zāi)人提供及時(shí)的救援物資和醫(yī)方援助。此外,防滑鏈的使用還幫助了應(yīng)急救援隊(duì)伍的安全化和裝備化建設(shè)。越來(lái)越多的應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)開(kāi)始為他們的救援車(chē)輛配備防滑鏈,以提升在復(fù)雜環(huán)境下的機(jī)動(dòng)性和救援效率。同時(shí),針對(duì)防滑鏈的使用和維護(hù),也開(kāi)展了專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)和演練,確保救援人員在緊急情況下能夠迅速、準(zhǔn)確地操作。這種提升不僅體現(xiàn)在物質(zhì)裝備上,更體現(xiàn)在救援人員的技能和意識(shí)上。他們更加了解冬季行車(chē)的危險(xiǎn)性,更加懂得如何利用防滑鏈等安全裝備來(lái)保護(hù)自己和他人的生命安全。這種安全化和裝備化的建設(shè),為應(yīng)對(duì)冬季自然災(zāi)害提供了更加堅(jiān)實(shí)的保障。再就是,帶狀防滑鏈的防滑效果還幫助了國(guó)際間的合作與交流。在冬季氣候惡劣、交通不便的地區(qū),各國(guó)之間的救援合作顯得尤為重要。通過(guò)分享防滑鏈的使用經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和裝備,各國(guó)能夠更好地協(xié)同應(yīng)對(duì)冬季災(zāi)害,保障人的生命財(cái)產(chǎn)安全。大規(guī)模防滑鏈設(shè)備制造

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