丹麥凡易特有限公司（FireEaterA/S）專注于煙烙盡（IG541）的消防滅火技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。在15MPa和20MPa滅火系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，于二十世紀(jì)九十年代，基于北歐地區(qū)發(fā)達(dá)的船用業(yè)上的消防需求，凡易特公司又發(fā)明了30MPa的煙烙盡氣體滅火系統(tǒng)。它以安全可靠的硬件系統(tǒng)、精確的軟件計(jì)算、加上更節(jié)省空間占用的鋼瓶設(shè)置，得到了用戶的認(rèn)可與接受，逐漸成為船用與海工行業(yè)優(yōu)先選擇的綠色安全的潔凈氣體滅火系統(tǒng)，并在陸用領(lǐng)域也得到了積極的推廣和大量的應(yīng)用。目前，除了極少的國家和地區(qū)由于當(dāng)?shù)匾?guī)范的局限，30MPa系統(tǒng)已經(jīng)成為這一領(lǐng)域主流的應(yīng)用產(chǎn)品。丹麥凡易特為您提供氣體滅火 ，歡迎新老客戶來電！天津數(shù)據(jù)中心氣體滅火安裝

IG541氣體安全嗎？IG541是一種混合氣體,由52%氮?dú)狻?0%氬氣、8%二氧化碳組成，是一種無色、無味、無毒、不導(dǎo)電的氣體，其臭氧耗損潛能值ODP=0，溫室效應(yīng)潛能值GWP=0，其在大氣中存留的時間很短，是一種綠色環(huán)保型滅火劑?？諝庵校蠹s有21%的氧氣和少于1%的二氧化碳。在一般燃燒環(huán)境中只要氧含量低于15%，大部分物料將不會燃燒。IG541噴放后，可將保護(hù)區(qū)內(nèi)的含氧量降低至12.5%左右，而二氧化碳的含氧量會提高至約4%，二氧化碳含量的提高會刺激人體呼吸，增加血紅蛋白的攜氧量，從而保證人體在低氧環(huán)境下仍可正常呼吸。陜西數(shù)據(jù)中心氣體滅火工程丹麥凡易特是一家專業(yè)提供氣體滅火 的公司，有想法的可以來電！

在凡易特，質(zhì)量是我們所有消防解決方案的首要考慮。我們的系統(tǒng)是由我們自己FireEater的工程師開發(fā)的。所有部件都是為滿足我們嚴(yán)格的質(zhì)量要求而定制或特選的。我們關(guān)注哪怕很小的細(xì)節(jié)，持續(xù)努力研發(fā)和改進(jìn)我們的Inergen煙烙盡消防解決方案。每天，我們都會執(zhí)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序，并對每個零件進(jìn)行多次質(zhì)量控制，以確保我們能夠始終如一地提供比較好品質(zhì)。我們的所有部件均有質(zhì)量管控。FireEater煙烙盡系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于，我們是市場上已知的一家能夠?qū)ξ覀儨缁鹣到y(tǒng)中所有活動部件進(jìn)行測試的公司。我們開發(fā)了用于控制和記錄單個部件質(zhì)量的專業(yè)設(shè)備。我們所有的滅火系統(tǒng)在安裝后都可進(jìn)行現(xiàn)場測試。這就為用戶提供了較好的安全保障。

IG541滅火系統(tǒng)是近年來發(fā)展起來的一種新型氣體滅火系統(tǒng)，是理想的傳統(tǒng)滅火系統(tǒng)替代品之一。IG541是一種既不支持燃燒又不與大部分物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)的來源普遍而又無腐蝕性的氣體。該滅火劑只包含自然界存在的三種惰性氣體：52%氮?dú)狻?0%氬氣、8%二氧化碳，臭氧耗損潛能值（ODP值）為零，也不會對地球產(chǎn)生溫室效應(yīng)的影響。煙烙盡（IG541）滅火迅速，動作準(zhǔn)確、可靠；滅火后不留殘漬；是一種不導(dǎo)電的滅火劑；不會產(chǎn)生化學(xué)分解產(chǎn)物；不危害人類生存環(huán)境；充裝滅火劑價格低廉；操作維護(hù)簡便；對人體無窒息、無毒副作用，適用于經(jīng)常有人工作的場所。氣體滅火 ，就選丹麥凡易特，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！

軌道交通站點(diǎn)可以選擇IG541氣體滅火系統(tǒng)嗎？地鐵在發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)采用及時有效的措施撲滅火災(zāi)，保證公共交通快速恢復(fù)運(yùn)營狀態(tài)，這就要求采用的滅火劑對涉及安全運(yùn)營的關(guān)鍵電氣設(shè)備不產(chǎn)生破壞性影響。這些電氣設(shè)備在運(yùn)營期內(nèi)處于持續(xù)通電的狀態(tài)，發(fā)熱量居高不下，是引發(fā)火災(zāi)的重要潛在因素之一。一旦此類設(shè)備發(fā)生電氣火災(zāi)，不只會影響運(yùn)營，同時火災(zāi)產(chǎn)生的濃煙將會進(jìn)入公共區(qū)，直接威脅人員安全。因此選用的自動氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)該從多個方面慎重考慮，IG541氣體滅火系統(tǒng)是能夠滿足軌道交通的消防需求的。丹麥凡易特氣體滅火 值得用戶放心。陜西數(shù)據(jù)中心氣體滅火工程

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IG541煙烙盡氣體滅火系統(tǒng)滅火后的氣體滅火系統(tǒng)滅火程序執(zhí)行后，所有人員不得立即進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)，應(yīng)保持區(qū)域內(nèi)的氣體浸漬時間不少于20分鐘。在確認(rèn)火災(zāi)已被撲滅后，應(yīng)啟動區(qū)域內(nèi)的排風(fēng)裝置排出內(nèi)部的氣體，或打開隔離門進(jìn)行徹底通風(fēng)換氣。滅火后的另一項(xiàng)重要工作便是系統(tǒng)的復(fù)位。復(fù)位的程序包括：（1）按下控制柜的“消音”鍵，停止聲光報(bào)警器的工作。（2）拆開緊急啟動按鈕的前蓋板，使按鈕玻璃復(fù)位，并重新蓋好蓋板。（3）按動控制柜的“復(fù)位”鍵使控制部分回復(fù)至初始狀態(tài)。（4）在控制部分復(fù)位后，應(yīng)立即聯(lián)系系統(tǒng)的安裝單位。天津數(shù)據(jù)中心氣體滅火安裝