ig541氣體滅火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？(1)ig541氣體滅火系統(tǒng)儲存壓力高，鋼瓶至噴頭距離可達(dá)150m以上。在系統(tǒng)采用組合分配方式下，可以將更多的保護(hù)區(qū)域連接起來，節(jié)省氣滅火系統(tǒng)的投資。(2)ig541混合氣體接近空氣密度，末端噴頭釋放時(shí)壓力高，噴放后能快速擴(kuò)散與空氣混合，迅速降低氧氣濃度來滅火。(3)ig541以氣態(tài)儲存，以氣態(tài)方式噴放，不會(huì)造成防護(hù)區(qū)域內(nèi)溫度的急劇下降，也不會(huì)對精密設(shè)備和其他珍貴財(cái)物造成任何損害。(4)由于ig541氣體滅火系統(tǒng)所用氣體均來自大氣，其價(jià)格較低，因此系統(tǒng)釋放后二次充裝的成本很低。IG541是一種既不支持燃燒，本身又不與大部分物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)的混合滅火劑物質(zhì)。遼寧歐洲消防設(shè)備設(shè)施

IG541如何選購？同檔次同品牌15MPa和20MPa的IG541滅火系統(tǒng)在鋼瓶使用量上有25%左右的差距，相應(yīng)的占地面積也有一定的差異。更不用說使用的各種部件的數(shù)量了，一定有差別。就使用性而言，20MPa與15MPa相比，壓力較高，系統(tǒng)的傳輸距離相應(yīng)也更遠(yuǎn)，這意味著它可以保護(hù)更大的面積，而系統(tǒng)數(shù)量相對減少，減小施工量，降低整個(gè)工程成本，也可以降低施工帶來的不可控概率，帶來一定的安全保障。另外，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，20MPa噴嘴末端壓力為二級充壓滅火系統(tǒng)≥2.1MPa，減壓后，一級充壓與二級充壓基本相同。只要是符合標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求的產(chǎn)品，并正確操作，20MPa系統(tǒng)并不會(huì)比15MPa的更危險(xiǎn)。事實(shí)上，現(xiàn)在國際上大多數(shù)地區(qū)使用的是30MPa的系統(tǒng)。進(jìn)口消防設(shè)備制造IG-541滅火系統(tǒng)的三組側(cè)成分是大氣的基本成分。

IG541滅火系統(tǒng)工作原理：當(dāng)保護(hù)區(qū)內(nèi)任何探測器報(bào)警時(shí)，火災(zāi)報(bào)警信號傳輸?shù)交馂?zāi)報(bào)警控制器保護(hù)區(qū)內(nèi)的聲光報(bào)警器，保護(hù)區(qū)內(nèi)所有人員應(yīng)立即疏散。當(dāng)一個(gè)保護(hù)區(qū)內(nèi)的兩個(gè)探測器同時(shí)報(bào)警時(shí)，保護(hù)區(qū)外的聲光報(bào)警器發(fā)出聯(lián)動(dòng)信號，聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)、防火閥、空調(diào)等設(shè)備；火災(zāi)報(bào)警控制器通過氣體滅火控制器自動(dòng)延遲30秒。延遲時(shí)間結(jié)束后，氣體滅火控制器發(fā)出釋放IG541混合氣體的信號，啟動(dòng)IG541混合氣體滅火瓶上的電磁閥，打開相應(yīng)保護(hù)區(qū)的選擇閥，然后打開充裝IG541氣體瓶上的容器閥釋放IG541混合氣體滅火。氣體滅火控制器接收到主管道壓力開關(guān)反饋的氣體釋放信號后，點(diǎn)亮氣體噴射指示燈，警告保護(hù)區(qū)外人員不要進(jìn)入保護(hù)區(qū)。IG541混合氣體將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完全淹沒整個(gè)保護(hù)區(qū)。

IG541氣體消防系統(tǒng)為消防氣體滅火系統(tǒng)中比較常見的滅火系統(tǒng)，其使用率在消防氣體滅火系統(tǒng)中比較常見，在使用過程中存在誤噴和滅火2種情況。這2種情況都需要重新補(bǔ)充藥劑才能重新使用。IG541藥劑是由8%的二氧化碳，40%的氬氣和52%的氮?dú)饨M成的混合氣體。IG541藥劑充裝過程中，通過混合機(jī)把3種氣體按照上述比例進(jìn)行混合，然后進(jìn)行充裝。以達(dá)到實(shí)際比例，完成消防滅火需求。IG541鋼瓶進(jìn)行充氣前，需對鋼瓶進(jìn)行查驗(yàn)，超過3年的鋼瓶，需要進(jìn)行檢測后才能正常充氣，以防止在充氣和使用過程中，應(yīng)鋼瓶質(zhì)量問題而發(fā)生爆破，發(fā)生重大問題。IG541混合氣體滅火系統(tǒng)可以根據(jù)不同場合的需求采用手動(dòng)啟動(dòng)方式。

地鐵IG541氣體滅火系統(tǒng)：隨著城市的發(fā)展，城市軌道交通的建設(shè)熱度不減，但隨之而來的是地鐵的火災(zāi)問題不斷發(fā)生。因此地鐵的消防建設(shè)不容忽視。軌道交通地下車站空間布局復(fù)雜，針對不同區(qū)域和設(shè)備設(shè)置不同的滅火系統(tǒng)，例如地鐵車站集中設(shè)置的重要電氣設(shè)備房間設(shè)置IG541氣體滅火系統(tǒng)，主要包括信號電源室、信號設(shè)備室、警務(wù)設(shè)備室、通信設(shè)備室、綜合監(jiān)控室、商用通信設(shè)備室、綜合電池室、綜合電源室、變電所控制室、整流變壓器室、交直流開關(guān)柜室、接觸網(wǎng)開關(guān)柜室、屏蔽門控制室等防護(hù)區(qū)。IG541混合氣體滅火系統(tǒng)是一種天然的氣體滅火系統(tǒng)。安徽智能消防設(shè)備品牌

IG-541 混合氣體滅火系統(tǒng)的操作方式是怎樣的？遼寧歐洲消防設(shè)備設(shè)施

混合氣體IG541滅火劑概述：混合氣體IG541滅火劑由大氣中天然存在的氣體——氮?dú)?、氬氣和二氧化碳混合而成，其臭氧耗損潛能值ODP＝0（對大氣臭氧層無破壞），溫室效應(yīng)值DWG＝0（不造成溫室效應(yīng)），是真正的“綠色”滅火劑。混合氣體IG541滅火系統(tǒng)是一種滅火效率高，環(huán)保性能好的氣體滅火系統(tǒng)，特別適用于保護(hù)區(qū)內(nèi)經(jīng)常有人工作而要求滅火劑對人體無任何危害的消防保護(hù)場所。根據(jù)使用要求，可組成單元單獨(dú)系統(tǒng)、組合分配系統(tǒng)等形式，實(shí)施對單區(qū)和多區(qū)的消防保護(hù)。該系統(tǒng)滅火方式為全淹沒方式，用于撲救封閉空間的火災(zāi)。遼寧歐洲消防設(shè)備設(shè)施

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