隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟，電力巡檢的方式也在不斷改進(jìn)，相比于傳統(tǒng)的人工巡檢，無(wú)人機(jī)電力巡檢可以在環(huán)境復(fù)雜的崇山峻林、深山老林、江河湖泊之間輕松實(shí)現(xiàn)作業(yè)，不僅能夠節(jié)約大量人力物力還極大地提升效率保障安全。搭載了吊艙的無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化的自主巡檢服務(wù)，當(dāng)某處線路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，無(wú)人機(jī)能夠快速進(jìn)行篩查，找出故障點(diǎn)，為故障修復(fù)人員精確指明方向，減少經(jīng)濟(jì)損失。無(wú)人機(jī)搭載吊艙后還可以在發(fā)生自然災(zāi)害后，從安全地區(qū)起飛到達(dá)受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，通過(guò)遠(yuǎn)程高空識(shí)別，能夠?qū)φw線路的受損狀況做出初步判斷，為指揮和電力搶修提供關(guān)鍵信息。無(wú)人化需要目標(biāo)識(shí)別技術(shù)。遼寧目標(biāo)識(shí)別鄭重承諾

水上交通是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊淮竺}，尤其是長(zhǎng)江沿岸，從長(zhǎng)江一路向東走向世界是比較經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸模式，為了保障水路運(yùn)輸?shù)耐〞?，維護(hù)通航秩序，就需要相關(guān)部門對(duì)航道進(jìn)行定期巡航，保障水上交通安全。傳統(tǒng)的航道巡查采用的是人工巡檢，每段航道每個(gè)航標(biāo)都要靠人力驅(qū)動(dòng)船只到達(dá)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行巡查，這種模式不僅效率低下，遇到極端天氣時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)視野受阻、爬標(biāo)困難等問(wèn)題，甚至可能對(duì)巡檢人員人身安全造成威脅。如今，隨著無(wú)人機(jī)的使用，整個(gè)流程變得更加簡(jiǎn)潔高效，以前需要1條船、6個(gè)人做的工作，現(xiàn)在只需要1臺(tái)電腦、1名工作人員就可以完成。甘肅省時(shí)省力目標(biāo)識(shí)別自主可控圖像處理板的性能決定了目標(biāo)識(shí)別的速度和精度。

商場(chǎng)客流量統(tǒng)計(jì)分析是商場(chǎng)經(jīng)理管理當(dāng)中一個(gè)很重要的部分，這直接關(guān)系到商場(chǎng)的盈利能力。按照以往傳統(tǒng)模式，采用人工計(jì)數(shù)，不僅需要特設(shè)一個(gè)崗位，耗費(fèi)人力物力，還不一定準(zhǔn)確。隨著社會(huì)的進(jìn)步，一些科技設(shè)備開(kāi)始大量商用，其中，智能化監(jiān)控和AI圖像處理板就能夠在人流量統(tǒng)計(jì)中發(fā)揮作用。將AI圖像處理板和監(jiān)控進(jìn)行結(jié)合，形成一個(gè)具備目標(biāo)識(shí)別跟蹤能力的智能化監(jiān)控，安裝在商場(chǎng)的出入口，該監(jiān)控就能夠?qū)ι虉?chǎng)實(shí)時(shí)識(shí)別進(jìn)出的物體是否為人類，并進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。這對(duì)于商場(chǎng)管理者而言，能夠輕松掌握整個(gè)商場(chǎng)的人流量數(shù)據(jù)，為后續(xù)經(jīng)營(yíng)管理提供支撐。還能夠有效掌握該地段人流量，得出商場(chǎng)的人流進(jìn)入率，這一切都和商場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)效益密切相關(guān)。

性能強(qiáng)勁的RK3588可為各類AI應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)更強(qiáng)大的性能表現(xiàn)。植入公司自主研發(fā)的智能圖像算法后，基于輸入的可見(jiàn)光或者紅外的視頻流，可實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行自主檢測(cè)、識(shí)別，并自動(dòng)或人為選擇目標(biāo)進(jìn)行鎖定、跟蹤，同時(shí)輸出目標(biāo)相對(duì)于視野中心的脫靶量信息。設(shè)備支持2路SDI（可見(jiàn)光）視頻輸入；1路CVBS（紅外）視頻輸入；1路SDI視頻輸出；1路CVBS視頻輸出；1路網(wǎng)絡(luò)視頻輸入/輸出。產(chǎn)品電路部分共有兩塊 PCB 構(gòu)成，分別為：核心板、電源接口板。核心板和電源接口板通過(guò) B2B 連接器連接，并使用銅柱將整套 PCB 板固定，銅柱的高度為 7.5mm。無(wú)人機(jī)目標(biāo)識(shí)別可以用慧視板卡！

無(wú)人機(jī)在我們生活生產(chǎn)過(guò)程中越來(lái)越常見(jiàn)，并且隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)不局限于簡(jiǎn)單的進(jìn)程服務(wù)，而是需要遠(yuǎn)程服務(wù)，攜帶吊艙，達(dá)到遠(yuǎn)程抵近觀察、高空識(shí)別等目的。而要想實(shí)現(xiàn)這些功能，吊艙內(nèi)部的圖像跟蹤板就十分關(guān)鍵。給大家簡(jiǎn)紹一款無(wú)人機(jī)吊艙用的板卡——慧視Viztra-LE026圖像跟蹤板?；垡昖iztra-LE026圖像跟蹤板采用的是瑞芯微高性能國(guó)產(chǎn)化芯片RV1126，具備4核ARMCortexA7,支持NEON和FPU。支持INT8/INT16運(yùn)算的NPU，運(yùn)算能力達(dá)到2TOPS。在AI目標(biāo)識(shí)別算法的作用下，板卡就具備了高空目標(biāo)識(shí)別、目標(biāo)鎖定跟蹤的能力。河北省時(shí)省力目標(biāo)識(shí)別軟件

圖像處理板才是當(dāng)下目標(biāo)識(shí)別跟蹤的主流元器件。遼寧目標(biāo)識(shí)別鄭重承諾

慧視光電開(kāi)發(fā)的RK3588圖像處理板作為一款國(guó)產(chǎn)高性能工業(yè)級(jí)板卡，在先進(jìn)的架構(gòu)和8核的加持下，算力高達(dá)6.0TOPS。對(duì)于高處理需求的工業(yè)領(lǐng)域而言，它能為企業(yè)提供實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別或者人為的鎖定跟蹤，在算法的賦能下，實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)化作業(yè)、實(shí)現(xiàn)各類遠(yuǎn)程識(shí)別跟蹤類操作。在RK3588圖像處理板上定制cameralink接口，能夠?qū)⒐I(yè)相機(jī)所采集到的海量信息進(jìn)行傳輸，而不會(huì)出現(xiàn)卡頓、延遲高、畫質(zhì)受損等問(wèn)題。因此，將cameralink接口定制在慧視RK3588圖像處理板上，來(lái)實(shí)現(xiàn)快速、精確傳輸數(shù)據(jù)，是行業(yè)認(rèn)可的解決方案。遼寧目標(biāo)識(shí)別鄭重承諾