隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來(lái)汽車保有量持續(xù)上漲，同樣的產(chǎn)生的汽車事故也越來(lái)越多。夜間行車的事故率要比白天高一半以上，因?yàn)橐雇硇旭傑囕v時(shí)，光線不足、可視范圍減少，會(huì)讓駕駛?cè)穗y以做出準(zhǔn)確的判斷，一旦有突發(fā)情況，駕駛?cè)撕茈y及時(shí)控制車輛，容易發(fā)生事故。針對(duì)這一情況，建議使用慧視光電的“慧眼”雙光監(jiān)測(cè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)白天黑夜24小時(shí)監(jiān)測(cè)車輛外界情況，利用紅外線技術(shù)將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚，可及時(shí)識(shí)別外來(lái)車輛或則路面情況（積水識(shí)別、路面裂縫識(shí)別等），及時(shí)告警提示駕駛?cè)藛T，提高駕駛安全性。國(guó)產(chǎn)化處理板生產(chǎn)廠家—慧視光電。雙光成像圖像識(shí)別模塊

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航運(yùn)這種便捷、低成本的運(yùn)輸方式在運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)占比不斷提升，內(nèi)河航運(yùn)、沿海航運(yùn)和遠(yuǎn)洋航運(yùn)的船舶交通量越來(lái)越高；同時(shí)，隨著社會(huì)大眾對(duì)生活品質(zhì)的追求，涉及船舶的水（海）上旅游業(yè)發(fā)展也是方興未艾。船舶交通量的提高，導(dǎo)致水上航行安全問(wèn)題的防治難度提升、監(jiān)管壓力增大，對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)方、監(jiān)管部門的船舶安全監(jiān)控、航道安全監(jiān)管提出了新的挑戰(zhàn)?；垡暪怆姟盎垩邸彪p光視頻監(jiān)控設(shè)備采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品可同時(shí)采集可見(jiàn)光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù)，并基于采集到的實(shí)時(shí)視頻流，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能，可在船載監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部重要部位和外部環(huán)境各個(gè)場(chǎng)景的監(jiān)控，同時(shí)通過(guò)人工提供待鎖定目標(biāo)的位置坐標(biāo)和尺寸信息，基于選定的一路視頻，完成目標(biāo)的鎖定動(dòng)作；在鎖定狀態(tài)下，能夠?qū)崟r(shí)輸出相對(duì)光軸的目標(biāo)視線角信息，對(duì)鎖定的目標(biāo)能進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。江西RV1126處理板圖像識(shí)別模塊高性能主板智能圖像處理在智慧工地的應(yīng)用。

慧眼智能雙光AI成像組件是成都慧視光電技術(shù)有限公司在其研發(fā)的慧眼智能圖像處理板基礎(chǔ)上，集成了非制冷紅外、可見(jiàn)光相機(jī)于一體的智能檢測(cè)、識(shí)別產(chǎn)品，根據(jù)客戶的需求可搭配不同波段的相機(jī)產(chǎn)品。應(yīng)用場(chǎng)景：該款產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于森林防火、電站檢測(cè)、安防監(jiān)控、智慧化工業(yè)檢測(cè)、機(jī)載吊艙、車載輔助、低空安防等各種光電觀瞄平臺(tái)。目標(biāo)跟蹤：1.配合目標(biāo)檢測(cè)，支持自主目標(biāo)跟蹤。2.支持手動(dòng)指定目標(biāo)進(jìn)行跟蹤。3.目標(biāo)跟蹤算法具有抗遮擋能力。4.目標(biāo)跟蹤算法具有適宜目標(biāo)尺度變化的能力。5.輸出目標(biāo)跟蹤信息。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，基于圖像的人工智能分析開(kāi)始應(yīng)用到人們生活的方方面面，傳統(tǒng)的硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)一般是基于FPGA加DSP，這種平臺(tái)架構(gòu)已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，這種方式因?yàn)殚_(kāi)發(fā)時(shí)間早、接口豐富、參與人員多滿足了一些行業(yè)相對(duì)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景需求，但是隨著AI技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求對(duì)目標(biāo)的自主檢測(cè)及識(shí)別跟蹤要求也越來(lái)越高，需要分析的場(chǎng)景也越來(lái)越復(fù)雜，原有的DSP+FPGA硬件平臺(tái)已經(jīng)越來(lái)越難以滿足一些行業(yè)的需求?；垡暪怆娮匝卸嗥脚_(tái)嵌入式開(kāi)發(fā)框架，此框架支持多種硬件平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，目前團(tuán)隊(duì)所有的嵌入式應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)都基于此框架開(kāi)，隨著多個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)，框架中積累了大量與硬件平臺(tái)，圖像處理，算法優(yōu)化，視頻輸入輸出，硬件加速等相關(guān)的基礎(chǔ)軟件組件，通過(guò)這些組件的復(fù)用，能極大提高軟件開(kāi)發(fā)效率和質(zhì)量。同時(shí)，應(yīng)用開(kāi)發(fā)過(guò)程也會(huì)不斷完善和優(yōu)化此框架， 將來(lái)這個(gè)框架本身連同硬件模塊也可作為公司的產(chǎn)品，提供給客戶使用。智能圖像分析在保障鐵路沿線安全運(yùn)行中的應(yīng)用。

吊艙是指安裝有某機(jī)載設(shè)備或武器，并吊掛在機(jī)身或機(jī)翼下的流線型短艙段。可固定安裝（如發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙），也可脫卸（如武器吊艙）。加裝吊艙可以使飛機(jī)擁有其本身所不具備的功能，例如邊海防巡檢。吊艙適用于防護(hù)等級(jí)要求較高的環(huán)境,集成高清可見(jiàn)光攝像機(jī)合紅外熱像儀模塊配套通用圖像處理系統(tǒng),吊艙可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定,紅外測(cè)溫等附加功能。成都慧視光電技術(shù)有限公司運(yùn)用自身的圖像算法和硬件平臺(tái)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)，推出了系列國(guó)產(chǎn)化圖像檢測(cè)與跟蹤智能處理板，因?yàn)槠鋸?qiáng)大的硬件平臺(tái)疊加基于行為的重要算法，能夠有效的應(yīng)對(duì)邊防海岸線的迫切需求。并且可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別及跟蹤的廣度、精度更高，預(yù)測(cè)性更精細(xì)。慧視光電推出全國(guó)產(chǎn)化RV1126處理板。貴州運(yùn)動(dòng)軌跡圖像識(shí)別模塊板卡

智慧終端主板方案提供商—慧視光電。雙光成像圖像識(shí)別模塊

智能交通控制是“智慧城市”的關(guān)鍵內(nèi)容之一。在城市的主干道，尤其是十字路口，對(duì)車輛、行人等目標(biāo)的自動(dòng)檢測(cè)與跟蹤是智能交通系統(tǒng)的重要任務(wù)，而基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)跟蹤技術(shù)在其中起著重要作用，借助于云平臺(tái)，能夠及時(shí)有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)交通狀態(tài)的感知，從而提高整個(gè)城市的交通效能。 成都慧視光電技術(shù)有限公司專注于圖像處理領(lǐng)域，在人工智能算法、激光雷達(dá)、紅外圖像處理、目標(biāo)識(shí)別與追蹤、窄帶傳輸?shù)确矫娣e累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成果。研發(fā)團(tuán)隊(duì)由行業(yè)沉淀了十余載的人員組成，并與南京大學(xué)、電子科技大學(xué)等學(xué)府實(shí)驗(yàn)室達(dá)成深度合作，公司致力于成為基于圖像的智能方案提供商。雙光成像圖像識(shí)別模塊

成都慧視光電技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)的圖像處理算法、目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤算法、人工智能（AI）算法、行業(yè)AI定制、三維激光雷達(dá)、三維激光雷達(dá)可見(jiàn)光融合、三維激光雷達(dá)紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng)、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng)、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機(jī)、戶外熱成像整機(jī)、多光譜模組、多光譜整機(jī)、跟蹤板卡、圖像處理板卡、基于瑞芯微（Rockchip）RK3399、RK3399PRO、RV1126和華為海思（Hisilicon）Hi3519、Hi3559芯片的全國(guó)產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商，為客戶提供智慧監(jiān)獄、智慧城市、智慧安防、智慧邊海防、智慧城管、智慧消防、智慧軌道交通、船用執(zhí)法、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、銀行運(yùn)營(yíng)監(jiān)管和安保、智慧家電、智能家居、養(yǎng)老看護(hù)、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案。