汽車吸坑修復(fù)多久能修好(2024已更新)(今日/公開),我們將愿與汽車服務(wù)行業(yè)各位同仁共同推進汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的發(fā)展,努力打造汽車修復(fù)專業(yè)領(lǐng)域的品牌,不斷提高自身業(yè)務(wù)水平,為廣大客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車吸坑修復(fù)多久能修好(2024已更新)(今日/公開), 尤其是車門這樣的地方,成以上的客戶對拆裝都非常擔(dān)心,怕拆出異響。所以能夠從車身外面施工,不動到車上任何部位的修復(fù)方式自然大受。而且前兩年借著汽車吸坑這樣的名頭,還讓汽車凹陷修復(fù)技術(shù)大火了一把。這是一輛大眾高爾夫旅行款的后蓋,車主說是在地下停車場不小心壓到鑰匙,導(dǎo)致后蓋自動打開磕出來的。像這種比較小的凹陷,如果想要用頂翹的方式修復(fù)就需要把里面的護板拆掉,很麻煩,用拉拔的方法就再好不過了。這是一個反復(fù)的過程,要一次性把這個凹陷復(fù)原還是比較困難的。簡單描述一下就是,先拉出一圈來,然后再敲回去,如此反復(fù)幾次,直到中心點的小坑也拉出來才行。
會修出這種是大尖子就是因為力度沒掌握好,用大力氣了,還差一點點就直接把油漆頂裂了,這就是經(jīng)驗還不夠,不知道什么時候該收力。正確的方式是一個地方頂一點點,把凹陷給點起來,每個地方都要頂?shù)?。至于從里面頂出來會不會生銹的擔(dān)心更是多余的,雖然我們修復(fù)都是從背面頂出來的,但是鋼板的背面也是有電泳層的,而且每一步都做好了防護,對電泳層的損傷基本為0,電泳層也沒有想象的那么脆弱。在電泳層還在的情況下又怎么可能生銹呢?當(dāng)然光是說誰都會,時間會證明一切的,這就好像大家擔(dān)心的汽車做完無痕修復(fù)后即使當(dāng)時修復(fù)完 美了,以后會不會油漆開裂一樣。有些車輛做鈑金把電泳層都磨掉了都不見得會生銹,而無痕修復(fù)對車輛基本沒什么損傷又怎么會生銹。我們店從09年開始從事汽車凹陷無痕修復(fù),到現(xiàn)在已經(jīng)有十多年了,如果這項技術(shù)真的有這么不靠譜,怎么可能做的這么久,只怕做了兩年以后就已經(jīng)人人喊打了。
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像這種變形比較嚴(yán)重的凹陷,可以先用拉拔的方式拉出大型來,如果一開始就硬頂,浪費時間不說,還容易把油漆頂壞。原廠漆是有著很強的韌性,變形到這么嚴(yán)重都一點事都沒有,但是我們修的工具是很尖銳的。這個凹陷雖然很深,但是變形的面積大,油漆受到的力并不算太大,而我們的工具很小,油漆需要承受很大的力,稍不注意就會頂裂油漆。當(dāng)把凹陷的大致輪廓拉出來后,就要用頂翹的方法了,先拆開里面的護板,然后從里面頂出來。這主要是利用鐵的延展性,一點點的把這個凹陷修復(fù)原樣的,說起來很簡單,但是車身不同的位置、不同的材料所用的力都不一樣,想要完 美掌握好自己的力度就必須經(jīng)過長年的積累。這是我們成都店今年3月份碰到的一個客戶,他就是碰上了個新手師傅,好好的一個坑差點被修廢了。這是一輛雅閣,上面貼有車衣,拐彎的時候不小心刮凹陷了,但是油漆一點事都沒有。結(jié)果碰到個學(xué)徒給他修的,頂?shù)娜谴蠹庾?,萬幸油漆沒有頂裂,后來給我們成都店長再修復(fù)了一次給搶救回來了。
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