第三方物流運輸是相對“第1方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方物流運輸企業(yè)來承擔企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。第三方物流運輸既不屬于第1方,也不屬于第二方,而是通過與第1方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務,它不擁有商品,不參與商品的買賣,而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。隨著信息技術的發(fā)展和經濟全球化趨勢,越來越多的產品在世界范圍內流通、生產、銷售和消費,物流活動日益龐大和復雜,而第1、二方物流的組織和經營方式已不能完全滿足社會需要;同時,為參與世界性競爭,企業(yè)必須確立關鍵競爭力,加強供應鏈管理,降低物流成本,把不屬于關鍵業(yè)務的物流活動外包出去,于是,第三方物流運輸應運而生。第三方物流運輸是提高物流服務效率的重要技術保障。舟山安鋼第三方物流運輸?shù)湫头桨?/p>
第三方物流運輸服務供應商面臨的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不只考慮同類服務的提供者的競爭,還需要考略到潛在客戶的內部運作。第三方物流運輸運作價值:發(fā)展客戶運作。第三方物流運輸公司為客戶創(chuàng)造價值的另一類方式是通過發(fā)展客戶公司及組織運作來獲取價值,這種第三方物流運輸服務基本上接近傳統(tǒng)意義上的物流咨詢公司所作的工作,所不同的是這時候提出的解決方案要由物流供應商自己來開發(fā),完成運作。增值活動中的驅動力在于客戶自身的業(yè)務過程,所增加的價值可以看作愿與供應鏈管理與整合。鎮(zhèn)江化工原料第三方物流運輸哪家快發(fā)展第三方物流運輸要全社會的積極協(xié)作和支持,在社會各方力量的作用下,實現(xiàn)產業(yè)聯(lián)動,全部方面發(fā)展。
物流資源的組織為第三方物流運輸企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,要發(fā)揮組織、協(xié)調、規(guī)劃職能。我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:創(chuàng)新戰(zhàn)略。物流的發(fā)展過程就是一個不斷創(chuàng)新的過程。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸,實施創(chuàng)新戰(zhàn)略,首先要創(chuàng)新觀念,打破傳統(tǒng)思想,借鑒國際先進物流管理思想,與中小企業(yè)實踐有機結合起來,探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要創(chuàng)新組織,充分運用現(xiàn)代信息技術手段,借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點。建立網(wǎng)絡化物流新型組織。再次要創(chuàng)新服務,深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求,通過引進、模仿和創(chuàng)新物流技術手段,不斷設計、創(chuàng)新和提供有效的物流服務。
企業(yè)途徑:物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價值和利益,是驅動物流企業(yè)主導自身發(fā)展第三方物流運輸?shù)幕緞恿?。社會途徑:發(fā)展第三方物流運輸要全社會的積極協(xié)作和支持,在社會各方力量的作用下,實現(xiàn)產業(yè)聯(lián)動,全部方面發(fā)展。我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:服務戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展,做到"來自中小企業(yè)、服務于中小企業(yè)"。主要把握三點:第1、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實際需要,設計和提供個性化物流服務理念。第二、必須關注市場需求變化,提供保障企業(yè)產品服務質量的服務措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律,建立完善的物流運作與管理的服務效益。第三方物流運輸穩(wěn)定和可見的成本也是影響物流外協(xié)的積極因素。
第三方物流運輸創(chuàng)造利潤的來源:經濟利益。第三方物流運輸服務為客戶提供經濟或與財務相關的利益是第三方物流運輸服務存在的基礎。一般低成本是因為低成本要素和規(guī)模經濟的經濟性而創(chuàng)造的,其中包括勞動力要素成本。通過物流外協(xié),可以將不變成本轉變成可變成本,又可以避免盲目投資而將資金用于其他用途從而降低成本。穩(wěn)定和可見的成本也是影響物流外協(xié)的積極因素,穩(wěn)定成本時的規(guī)劃和預算手續(xù)更為簡便。一個環(huán)節(jié)的成本一般來講難以清晰地與其他環(huán)節(jié)區(qū)分開來,但通過物流外協(xié),使用第三方物流運輸服務,則供應商要申明成本和費用,成本的明晰性就增加了。第三方物流運輸具有服務個性化的特征?;窗搽娚痰谌轿锪鬟\輸報價
從第三方物流運輸服務供應商角度,是需要進行資源整合,業(yè)務外包的。舟山安鋼第三方物流運輸?shù)湫头桨?/p>
我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:組織戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸需要本著“優(yōu)勢互補、利益共享”的原則,借助產權方式、契約方式實行相互合作,共同拓展物流市場,降低物流成本,提高物流效益。首先是物流資源的組織:將中小型工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起,形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的組織:根據(jù)各行各業(yè)中小型企業(yè)的特性,在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流組織,形成高效直轄市運作體系。之后是與中小型企業(yè)建立發(fā)展第三方物流運輸?shù)慕M織,通過組建服務協(xié)會,協(xié)調和指導物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展第三方物流運輸中的各種關系。舟山安鋼第三方物流運輸?shù)湫头桨?/p>