全托管倉庫的規(guī)劃：庫位動線規(guī)劃。常見的揀貨動線有S型和U型2種。S形揀貨動線：全托管倉庫的揀貨員在整個揀貨區(qū)以大S形的路徑行走揀貨，進(jìn)入巷道后以“Z”字形或“S”形的路線揀貨；這種揀貨動線比較適合中層隔板貨架的倉庫，可以實(shí)現(xiàn)揀貨的較短路徑。U形揀貨動線：揀貨員在整個貨架周圍和巷道中都是以大小U形的動線來揀貨，這種揀貨動線比較適合巷道寬度比較寬的高位立體貨架區(qū)。具體使用哪一種，大家根據(jù)自己的實(shí)際場景來選擇。全托管倉庫總體來說,選擇倉配外包,對于商家來說是一項(xiàng)慎重的決定,好的倉配外包能給商家?guī)碚w供應(yīng)鏈鏈路效率的提升,不但能解決商家的物流能力,降低商家的物流成本,減少物流異常,提升客戶滿意度,還能幫助商家做好供應(yīng)商管控,做好供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)分析,提高庫存周轉(zhuǎn)率等等。不同于商家自建物流，商家選擇倉配外包后，商家自己和倉庫公司的日常溝通由內(nèi)部溝通變?yōu)橥獠繙贤ā|莞第三方全托管倉庫發(fā)展變化

全托管倉庫物流方案定制要儲量與效率的平衡：在設(shè)計(jì)過程中如何取得儲量與效率的平衡。儲量與效率是考量倉儲方案優(yōu)劣的兩個基本指標(biāo)，儲量表示空間利用率，而效率很大部分取決于空間布局的合理性。這一部分是一個合理的物流方案的關(guān)鍵，需要考慮的因素很多。例如在存儲區(qū)，有時為了增加儲量，將叉車的作業(yè)巷道壓到很緊，這樣必然使叉車操作人員的效率降低，從而降低進(jìn)出貨效率；再例如倉庫作業(yè)中，必定同時存在人流、物流、車流（自動倉庫除外），節(jié)省空間的做法是三者以同樣的路線作業(yè)，但是難以避免相互之間的干擾，同時會帶來安全性問題。那么如何去權(quán)衡取舍呢，我們認(rèn)為，應(yīng)該在滿足儲量的前提下優(yōu)先考慮效率。簡單來說，倉庫作業(yè)是各個環(huán)節(jié)作業(yè)的組合，單獨(dú)地考慮某一部分的效率是無法滿足整體作業(yè)的要求的，因此需要全局的，綜合的進(jìn)行規(guī)劃。天津電子材料全托管倉庫設(shè)計(jì)方案全托管倉庫庫位精確定位管理、狀態(tài)全部方位監(jiān)控，充分利用了有限倉庫空間。

全托管倉庫與傳統(tǒng)倉儲的區(qū)別之處：全托管倉庫對庫存管理信息化要求更高。傳統(tǒng)企業(yè)的供應(yīng)鏈物流往往是“少品種、大批量、少批次、低頻率”，而全托管倉庫企業(yè)的供應(yīng)鏈物流則是“多品種、小批量、多批次、高頻率”，特別是雙11、雙12大促期間訂單量劇增，對于貨物管理有著更復(fù)雜、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，也注定了全托管倉庫比起傳統(tǒng)倉儲更離不開信息化管理。提升貨物出入庫效率：提升貨物出入庫效率倉儲管理系統(tǒng)通過信息自動化，很大程度提升了貨物的出入庫效率。比如，傳統(tǒng)倉儲的采用純?nèi)斯涀鳂I(yè)的方式，對熟練揀貨員的依賴度過高；一旦發(fā)錯貨，既影響到客戶滿意度，也增加了退換貨成本。倉儲管理系統(tǒng)可以對多批次訂單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，準(zhǔn)確找到所有貨物的貨位，并優(yōu)化揀貨路徑，很大程度提高了揀貨員的揀貨效率，同時降低出錯率。

全托管倉庫物流包裝功能：全托管倉庫物流公司表示，物品的包裝可大體劃分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩類。前者主要針對水泥、鋼材等大宗物件，又叫運(yùn)輸包裝；而后者又叫銷售包裝、小包裝。不管是何類包裝，第三方物流公司的初衷還是為了保護(hù)商品。全托管倉庫物流公司的的裝卸搬運(yùn)功能。裝卸搬運(yùn)是運(yùn)輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)的根本保證，是物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)連接成一體的接口。物流表示，裝卸經(jīng)常是與搬運(yùn)伴隨發(fā)生的，裝卸和搬運(yùn)質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個物流過程的關(guān)鍵所在。全自動倉庫需要減少生產(chǎn)停機(jī)時間;避免錯誤揀貨而導(dǎo)致生產(chǎn)延遲。

全托管倉庫物流未來發(fā)展的趨勢：趨勢一：全托管倉庫物流服務(wù)將多功能化，“三流合一”是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。一個配送員把貨送到客戶家中可以同時實(shí)現(xiàn)資金流、信息流、物流的一次性完成。例如，在信息流方面，客戶簽收之后，配送員馬上用PDA或智能手機(jī)將信息傳輸給公司。負(fù)責(zé)信息收集的人員不但知道貨物已簽收成功了，還可清楚了解配送途中用了多長時間。趨勢二：手段現(xiàn)代化，這是現(xiàn)代物流的物質(zhì)保證?？茖W(xué)技術(shù)是第1生產(chǎn)力，全托管倉庫企業(yè)只靠一臺電腦、一個掃描槍，是無法提供現(xiàn)代物流服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)引入先進(jìn)適用的物流技術(shù)設(shè)備，尤其是信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化，提高物流管理與運(yùn)作水平。同時要讓配送員成為一個個流動的有源RFID，充分發(fā)揮其信息載體的作用。全自動倉庫物流方案定制要明確方案的目標(biāo)。鎮(zhèn)江精密儀器全托管倉庫

全托管倉庫盤點(diǎn)是采用過秤、清點(diǎn)、對賬等方式檢查倉庫的實(shí)際庫存的質(zhì)量及數(shù)量。東莞第三方全托管倉庫發(fā)展變化

全托管倉庫的線上倉與線下倉區(qū)別：訂單行數(shù)。通常線下倉儲都有幾十、上百的訂單行，一般按訂單類別揀選或者按客戶類別合并訂單匯總揀選；全托管倉庫則相反，一般只有較少的訂單行數(shù)，單個訂單所包含的sku相對較少，為了避免按單揀選的路徑浪費(fèi)，通常使用效率更高的匯總揀選，依據(jù)業(yè)務(wù)模式和商品形態(tài)等因素又分為邊揀邊分和匯總分播兩種，這個我們后面再詳述。平均客單量：是指平均一個訂單中的商品總數(shù)量，傳統(tǒng)線下倉儲的平均訂單批量相對較多，而全托管倉庫通常較少。東莞第三方全托管倉庫發(fā)展變化