松松云倉:對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉物流代發(fā)貨服務(wù)
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優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
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全新周轉(zhuǎn)托盤外觀:周轉(zhuǎn)托盤表面無毛邊、刺。顏色均勻,無黑點(diǎn)、雜質(zhì)。周轉(zhuǎn)托盤亮度適中,協(xié)調(diào)。韌性好,略有彈性。踩踢或敲打邊角無裂紋。添加周轉(zhuǎn)填充料的周轉(zhuǎn)托盤外觀:周轉(zhuǎn)填充料比如滑石粉(白色)比全新原料(白色)要便宜很多,添加進(jìn)去后,能使周轉(zhuǎn)托盤表面光澤看起來更亮,俗話說亮的有點(diǎn)假,不正常,而且降低了生產(chǎn)成本。這種周轉(zhuǎn)托盤很多人都會(huì)誤認(rèn)為是全新料的,但這種周轉(zhuǎn)托盤使用壽命比較短,且很難達(dá)到所標(biāo)示的載重量,甚至不如添加了部分回料的周轉(zhuǎn)托盤。回料或參加部分回料周轉(zhuǎn)托盤外觀:顏色較暗,黑點(diǎn)、雜質(zhì)較多的參加了部分回料。顏色很暗,黑點(diǎn)、雜質(zhì)很多的全部是回料加工的。踩踢或敲打邊角有裂紋,材質(zhì)很脆,無彈性的。物流標(biāo)準(zhǔn)化從托盤標(biāo)準(zhǔn)化抓起產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。二手木制托盤
托盤是物流產(chǎn)業(yè)中基本的集裝單元,它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流通,它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲(chǔ)設(shè)施等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。因此,托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)業(yè)**為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn),托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。隨著世界范圍內(nèi)的物流熱潮升溫,國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現(xiàn)代物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的托盤卻沒有標(biāo)準(zhǔn)化,勢(shì)必在將來影響中國(guó)物流企業(yè)的健康發(fā)展??赡茉诙唐趦?nèi)影響還不很突出,但隨著物流行業(yè)的發(fā)展,其“瓶頸”作用會(huì)越來越明顯 木制托盤熏蒸證明托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定。
托盤與存儲(chǔ)的貨架、搬運(yùn)的產(chǎn)品、集裝箱、運(yùn)輸車輛、卸貨平臺(tái)以及搬運(yùn)設(shè)施等有直接的關(guān)系,因此托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點(diǎn)。例如,托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見的有2300mm 和2700mm,前者承放兩個(gè)1200mm×1000mm的托盤,后者承放三個(gè)1200mm×800mm的托盤。這里,特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統(tǒng),必須使用統(tǒng)一規(guī)格的托盤,托盤標(biāo)準(zhǔn)化是托盤作業(yè)一貫化的前提。在選擇托盤尺寸時(shí)應(yīng)該考慮以下因素:要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸合適的托盤尺寸應(yīng)該符合運(yùn)輸工具的尺寸,可以充分利用運(yùn)輸工具的空間,提高裝載率,降低運(yùn)輸費(fèi)用,尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)輸商用車的箱體內(nèi)尺寸。
木托盤的損壞往往不是一次性損傷到不能使用,基本都是些木條斷裂、墊塊松動(dòng)脫落、墊方松動(dòng)脫落。此種托盤在第二次、第三次的使用后基本就完全毀損了。如果得到及時(shí)的維修,則可延長(zhǎng)使用次數(shù)。 要將木托盤的維修工作及時(shí)開展,建議一是增加一個(gè)木工,二是利用公司現(xiàn)有人員在工作空閑時(shí)間維修。增加個(gè)人工資的費(fèi)用;按名義支付少量補(bǔ)償,增加工作人員的收入。 可以在倉庫部門安排任務(wù)的工作人員是可以利用休息時(shí)間加班的搬運(yùn)工。維修頻次及時(shí)間的確定:當(dāng)需要維修的木托盤的數(shù)量達(dá)到一定數(shù)量時(shí),具體的維修進(jìn)行時(shí)間由倉儲(chǔ)部根據(jù)工作進(jìn)度安排在工作時(shí)間外。 維修數(shù)量的確定:維修數(shù)量的清點(diǎn)由財(cái)務(wù)、生產(chǎn)部安排人員清點(diǎn),倉儲(chǔ)部協(xié)助。 維修結(jié)果確認(rèn):由生產(chǎn)部、木工、品管共同確認(rèn),對(duì)維修不合格的木托盤返工再維修。對(duì)因維修不當(dāng)造成損毀的由維修人員全額賠償。木托盤的性能及特點(diǎn),均來自于木材本身。
木屑板托盤價(jià)廉實(shí)用,無蟲蛀,無結(jié)疤,無色差,也是木托盤的良好替代品。塑料托盤在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍使用,其未來的發(fā)展?jié)摿薮螅@種托盤雖然一次性投入成本比較大,但具有強(qiáng)度大、可回收、使用壽命長(zhǎng)(可用6~7年)等優(yōu)點(diǎn)。塑木托盤是由回收再生聚烯烴和木質(zhì)纖維經(jīng)高溫、高壓、熱擠形成型材后組裝而成。它具有許多優(yōu)異的性能:出口免熏蒸;耐腐蝕、防變形、可水洗、易清潔;可多次周轉(zhuǎn);性價(jià)比好;可完全回收,產(chǎn)品綠色環(huán)保等。木托盤的性能及特點(diǎn),均來自于木材本身,材料是決定木托盤應(yīng)用及價(jià)格的決定性因素。托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)是物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、典型的關(guān)聯(lián)性標(biāo)準(zhǔn)。南通物流托盤現(xiàn)貨
托盤要與各類叉車尺寸相適應(yīng),以優(yōu)化裝卸效率。二手木制托盤
托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)業(yè)較為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn),托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。隨著世界范圍內(nèi)的物流熱潮升溫,國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現(xiàn)代物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的托盤卻沒有標(biāo)準(zhǔn)化,勢(shì)必在將來影響中國(guó)物流企業(yè)的健康發(fā)展??赡茉诙唐趦?nèi)影響還不很突出,但隨著物流行業(yè)的發(fā)展,其“瓶頸”作用會(huì)越來越明顯。托盤共享系統(tǒng)是指負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)與更新的社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)。它是在部門的規(guī)范和引導(dǎo)下,由托盤生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)牽頭、或由物流產(chǎn)業(yè)各相關(guān)利益主體共同參與組建的、或由部門引導(dǎo)民間資本投資的社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此網(wǎng)絡(luò)可以在國(guó)內(nèi)各主要港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、公、鐵路貨運(yùn)站、大中型的批零中心和主要交通要道口,建立負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)和更新的服務(wù)站點(diǎn),加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)。此網(wǎng)絡(luò)的建立將促進(jìn)托盤聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè),提高物流效率,縮短供應(yīng)時(shí)間,較大降低物流成本。二手木制托盤