上架載荷指托盤在橫梁貨架上或其他類似的料架上跨梁架空時，托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的較大載荷重量。選擇托盤的載荷能力時要了解托盤的使用功能，當(dāng)托盤要上架存儲時，上架載荷較為重要。同時，托盤的載荷能力與托盤上貨物的擺放方式有很大關(guān)系，載荷面積減小，托盤的實際剩余載荷也將減小，而不是原有的額定載荷。在載荷的概念上，動載和上架載荷不一定能劃分清楚。在歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)（EPAL）中，將上架載荷和叉車作業(yè)時動載合并為同一載荷。托盤是物流產(chǎn)業(yè)中較為基本的集裝單元，它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流通，它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設(shè)施等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。托盤是物流產(chǎn)業(yè)中較為基本的集裝單元。長興托盤零售價

實木托盤的優(yōu)點： 1、木托盤裝盤容易，裝盤后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理，使用簡便。 2、自重量小，因此用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小。 3、根據(jù)結(jié)構(gòu)和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種。 4、根據(jù)叉車插入方式分類，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種。 5、加快了貨物周轉(zhuǎn)效率：以托盤方式集轉(zhuǎn)運輸，方便的產(chǎn)品裝卸，集裝箱的周轉(zhuǎn)率，可以快速的將貨物運抵到客戶手中，加快了貿(mào)易的速度。長興采購?fù)斜P價格鋼托盤是現(xiàn)代倉儲物流企業(yè)常用的倉儲工具。

木托盤跟木箱包裝一樣，也可分為國內(nèi)木托盤與出口木托盤，木托盤往往為實木材質(zhì)，而出品木托盤可分為免熏蒸膠合板木托盤和實木熏蒸出口木托盤，但是其托盤結(jié)構(gòu)基本類似，都是根據(jù)設(shè)備重量與受力結(jié)構(gòu)來設(shè)計木托盤的結(jié)構(gòu)。 木托盤根據(jù)其材料的不同，可以分為膠合板箱、膠木箱和木板箱；根據(jù)其箱檔和箱板的相對位置，可以分為內(nèi)框架木箱和外框架木箱；根據(jù)箱面的封閉程度，木箱有封閉箱和花格箱；根據(jù)其內(nèi)裝物重量和尺寸，可以分為小型箱、中型箱和大型箱。

不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達(dá)運輸，或者由各種運輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運輸，對運輸行業(yè)和利用運輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運輸經(jīng)濟(jì)效果。托盤的直達(dá)運輸與使用是發(fā)展現(xiàn)代物流的必不可少的方式之一。實際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒能實現(xiàn)托盤的直達(dá)運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。在不能實現(xiàn)托盤直達(dá)運輸?shù)睦碛芍?，企業(yè)選擇托盤周轉(zhuǎn)與回送等管理困難一項者較多。絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具，托盤很少離開企業(yè)，從而較大降低了托盤的使用效果。物流上的托盤，按材質(zhì)、用途、臺面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分。

免熏蒸復(fù)合托盤集傳統(tǒng)木質(zhì)包裝和紙質(zhì)包裝優(yōu)點于一身。產(chǎn)品表面平整，免熏蒸、免商檢載重高防水無害，可以承載任何出口產(chǎn)品。其外觀和性能大幅優(yōu)于過去曾大量使用的天然木質(zhì)包裝，木托盤有利于提高出口產(chǎn)品的檔次，并且可以減少熏蒸商檢等復(fù)雜的程序和手續(xù)，提高工作效率，促進(jìn)外貿(mào)出口。免熏蒸包裝產(chǎn)品的特點是可以直接通關(guān)出口，而且與其它同類產(chǎn)品相比具有：堅固結(jié)實、承重力強(qiáng)、外形美觀、價格便宜等優(yōu)勢，是目前出口包裝物的絕好選擇。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。長興采購?fù)斜P價格

木制托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。長興托盤零售價

周轉(zhuǎn)托盤是用其上面堆裝貨物，以便進(jìn)行吊裝搬運堆放的 貨物的承載體，特別是托盤可以拆卸重疊組合回運和再組裝使用的周轉(zhuǎn)托 盤。已有的堆放貨物進(jìn)行運輸?shù)耐斜P，都是由底板和底板相面 的木擔(dān)固定連接組成， 一般用4丁子或螺釘連接，連接后就不希望在拆卸，是整體回運，造成回運所占體積比較大，成本比較高，所以一般不進(jìn)行周 轉(zhuǎn)。已有的托盤即使拆卸，也非常費事、費時，還要損壞連接部位，幾乎 不能周轉(zhuǎn)使用。 托盤周轉(zhuǎn) ：倉儲部門在托盤發(fā)放時要填寫一式三聯(lián)《周轉(zhuǎn)托盤、木質(zhì)托盤出庫單》，要求司機(jī)、倉庫托盤發(fā)放人員簽字確認(rèn)，三聯(lián)中一聯(lián)留存?zhèn)}庫，一聯(lián)責(zé)成司機(jī)交予客戶收貨部門簽字帶回，一聯(lián)交予司機(jī)。 倉儲部門每日要統(tǒng)計發(fā)出托盤數(shù)量，并以報表形式交予專人統(tǒng)計。 倉儲部門在接收空托盤返回時，要檢查托盤完好情況，并填寫一式三聯(lián)《周轉(zhuǎn)托盤、木質(zhì)托盤收貨單》，要求物流司機(jī)、收貨人員簽字確認(rèn)，三聯(lián)中一聯(lián)留存?zhèn)}儲，一聯(lián)由倉儲部門交予客服組留存，一聯(lián)交予司機(jī)。 倉儲部門每日要統(tǒng)計收回托盤數(shù)量，并將單據(jù)交予專人統(tǒng)計，做臺賬和報表。 客服人員，要根據(jù)專人統(tǒng)計出具的《在途托盤統(tǒng)計報表》，及時督促客戶返回空托盤。長興托盤零售價