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通用汽車配件鋁鈍化廠

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-27

鋁合金鈍化,采用什么樣的活化劑比較好?鋁合金鈍化,活化工序有利于轉(zhuǎn)化膜的生成,活化劑的選用必須根據(jù)鈍化劑和材料來(lái)選擇,如碳鋼磷化活化劑采用草酸、膠肽。鋁合金的活化劑一般會(huì)采用稀硝酸,一般不建議采用諸如硫酸、鹽酸、磷酸等氧化性地、酸性強(qiáng)的酸來(lái)做活化劑。稀硝酸對(duì)鋁合金有輕微腐蝕其表面和氧化的作用,有利于化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的生成。鋁合金鈍化,稀釋藥劑和漂洗用哪種水好?評(píng)價(jià)鈍化工藝中水質(zhì)的好壞,主要是水中離子對(duì)鈍化過(guò)程轉(zhuǎn)化膜的干擾問(wèn)題,含雜質(zhì)離子多的水質(zhì)會(huì)影響化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的生成和致密性,從而影響鈍化后工件的耐腐蝕性,有條件的企業(yè),建議使用純凈水,特別是北方地區(qū),水的堿性比較大,對(duì)鈍化藥劑的酸堿度有影響,也應(yīng)采用純凈水,而沒(méi)條件的南方地區(qū),也可將就采用自來(lái)水,但不論在什么地區(qū),都建議不使用井水。鈍化后工件耐腐蝕性,除了要有良好鈍化劑配方之外,在作業(yè)過(guò)程中,主要與使用濃度、PH值有關(guān)。通用汽車配件鋁鈍化廠

鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用較普遍的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料。在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用多的合金。鋁合金鈍化在工藝上且溫度對(duì)鈍化效果起著非常重要的影響作用,溫度的影響存在于鈍化前處理和鈍化工序之中,要做好鋁合金鈍化,不可以忽視溫度這個(gè)重要的要素,因而對(duì)鈍化過(guò)程溫度的影響進(jìn)行探討是完全有必要的。溫度在鋁合金鈍化過(guò)程中是相當(dāng)重要的,它關(guān)系到鈍化工藝成功和失敗,必須引起藥液供應(yīng)廠商和使用廠商的重視。鋁型材的化成轉(zhuǎn)化膜工藝基本采用鉻化處理工藝。專業(yè)鎂合金鍍鎳鋁合金鈍化處理可以應(yīng)用于所有鋁及鋁合金表面的抗氧化腐蝕。

鈍化具有哪些優(yōu)點(diǎn)?1、相比于常見(jiàn)的物理封閉法,工件在鈍化處理后,具有不增加工件厚度和不改變工件本身顏色的優(yōu)點(diǎn),同時(shí),提高了產(chǎn)品的精密度和附加值,操作方便;2、由于鈍化的過(guò)程屬于無(wú)反應(yīng)狀態(tài)進(jìn)行,鈍化劑多次添加使用,因此,壽命更長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性高。3、鈍化促使金屬表面形成在致密的氧分子結(jié)構(gòu)鈍化膜、性能相對(duì)穩(wěn)定,在空氣中,同時(shí)具有自行修復(fù)作用,因此與傳統(tǒng)的涂防銹油的方法相比,鈍化形成的鈍化膜更穩(wěn)定、更具耐蝕性。其目的在于,通過(guò)前處理提高涂層與底層基體表面的附著性能,并可提高涂料層的耐鹽霧、耐濕熱、耐腐蝕、耐浸水性能、阻止涂層的膜下腐蝕。

鎂合金鍍鎳方法,鎂合金直接鍍鎳必須經(jīng)過(guò)兩步酸蝕處理,第1步是鉻酸硝酸溶液,第2步是氫氟酸溶液。鎂合金預(yù)處理一般均采用化學(xué)侵蝕方法。酸性化學(xué)鍍鎳只在可焊性、硬度和耐普通環(huán)境的腐蝕方面是可以的。在嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中,如鹽霧,鍍層的固有孔隙以及鎳和鎂間的強(qiáng)電偶作用導(dǎo)致鎂合金基體快速穿透,因此在工業(yè)上酸性化學(xué)鍍鎳都先浸鋅再鍍一層銅來(lái)取代鉻酸預(yù)處理。浸鋅處理要求極高,因?yàn)樗鼪Q定了隨后銅鍍層的均勻性和完整性。它的任何缺陷都將導(dǎo)致進(jìn)一步處理失去作用。浸鋅工藝對(duì)每種合金及其制品都需要進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)采用酸性化學(xué)鍍鎳層作為產(chǎn)品的膜層時(shí),還要進(jìn)行鉻酸鹽鈍化處理,這樣可改善其耐蝕性,處理后的鈍化表面還不容易潤(rùn)濕?,F(xiàn)在很多的鋁合金壓鑄企業(yè)都將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了國(guó)際市場(chǎng)。

金屬處于鈍化狀態(tài)能保護(hù)金屬防止腐蝕。先要清楚,鈍化現(xiàn)象是金屬相和溶液相所引起的,還是由界面現(xiàn)象所引起的。有人曾研究過(guò)機(jī)械性刮磨對(duì)處在鈍化狀態(tài)的金屬的影響。實(shí)驗(yàn)表明,測(cè)量時(shí)不斷刮磨金屬表面,則金屬的電勢(shì)劇烈向負(fù)方向移動(dòng),也就是修整金屬表面可引起處在鈍態(tài)金屬的活化。即證明鈍化現(xiàn)象是一種界面現(xiàn)象。它是在一定條件下,金屬與介質(zhì)相互接觸的界面上發(fā)生變化的。電化學(xué)鈍化是陽(yáng)極極化時(shí),金屬的電位發(fā)生變化而在電極表面上形成金屬氧化物或鹽類。鋁材通常特別容易氧化,表面產(chǎn)生氧化斑點(diǎn),影響整體美觀,并且特別容易形成點(diǎn)蝕。專業(yè)鎂合金鍍鎳

鋁合金鈍化處理工藝,操作也非常簡(jiǎn)單,人人都可以掌握。通用汽車配件鋁鈍化廠

表面處理無(wú)鉻鈍化,其鈍化液中不含鉻及鉻的任何價(jià)位離子,在源頭上控制了鉻離子的存在,使生產(chǎn)做到了使用新產(chǎn)品滿足清潔生產(chǎn)達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的,同時(shí),鈍化后的產(chǎn)品不含任何鉻離子,也保證了終產(chǎn)品符合環(huán)保要求,不會(huì)存在對(duì)人體有害的鉻。有些人認(rèn)為三價(jià)鉻也是無(wú)鉻鈍化,這是非常錯(cuò)誤的觀念,因?yàn)槿齼r(jià)鉻也能終轉(zhuǎn)化為六價(jià)鉻,因此,真正的無(wú)鉻鈍化是不含任何鉻離子的。當(dāng)前已經(jīng)研究的無(wú)鉻鈍化工藝有:無(wú)機(jī)物鈍化(包括無(wú)機(jī)鹽/氧化物)、有機(jī)物鈍化、氧化物鈍化(硅酸鹽磷化等)和有機(jī)金屬化合物鈍化等。無(wú)鉻鈍化無(wú)疑是環(huán)保型鈍化發(fā)展的方向,需要繼續(xù)努力,不斷克服困難,使其能夠真正替代鉻成為綠色鈍化。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)投入使用的無(wú)鉻鈍化產(chǎn)品種類繁多,各具特點(diǎn)。通用汽車配件鋁鈍化廠

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