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姑蘇區(qū)基層水泥穩(wěn)定碎石施工

來源: 發(fā)布時間:2024-04-07

“水泥穩(wěn)定碎石基層”的意思是設(shè)在路面面層底。當路基完成后,要鋪筑路面,但因為路基很容易變形(受水軟化,天晴容易起灰塵),所以必須有一層結(jié)構(gòu)能穩(wěn)定路基,而且還能保護路基受水侵蝕,這就產(chǎn)生了路基穩(wěn)定層。一般的高級路面基本都采用水泥穩(wěn)定級配碎礫石作為穩(wěn)定層。路基穩(wěn)定層分兩種,一種是底基層,直接接觸路床的(與土直接接觸),一種是基層,放在底基層之上的。經(jīng)過壓實、封閉處理后就可以鋪筑路面面層了。蘇州川陽建筑材料有限公司水泥穩(wěn)定碎石抗?jié)B度和抗凍性較好。姑蘇區(qū)基層水泥穩(wěn)定碎石施工

水泥穩(wěn)定碎石

水泥穩(wěn)定碎石的壓實度接近密實度,同時需要足夠的灰漿將骨料之間的間隙填滿。這種材料的強度主要依靠碎石間的嵌擠和鎖結(jié),剛成型時的強度很高,隨著時間的累積,這種材料會結(jié)成板體,因而,這種材料的強度、抗?jié)B以及抗凍能力都很好。水泥穩(wěn)定碎石的基層材料是半剛性的,一般在瀝青層的下面,作為瀝青面層的下承層,當有車輛行人通過時,水泥穩(wěn)定碎石基層作為瀝青面層傳遞的垂直負荷承載者,**重要的是,這一層能將負載均勻地分散在路基中。由于水泥穩(wěn)定碎石基層是瀝青路面的主要承重層,在整個道路中對瀝青路面進行必要的穩(wěn)定和支撐,所以,這一層面的施工質(zhì)量將會直接影響瀝青層的使用性能和使用壽命。在道路建設(shè)的過程中,應(yīng)該加強水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的研究。蘇州廠拌水泥穩(wěn)定碎石商家什么是水泥穩(wěn)定碎石?

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碾壓:碾壓過程應(yīng)遵守先輕后重、先慢后快的原則,按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行,碾壓過程中的注意要點:及時碾壓,否則,水泥初凝以后。***不允許壓路機進行復(fù)壓,這樣會影響混合料的板結(jié)成型:碾壓時應(yīng)慢起步緩剎車,不在未壓實的路面上轉(zhuǎn)向,而應(yīng)后退至起點,開始下一步碾壓:直線段由兩側(cè)向中間碾壓,曲線段由內(nèi)向外碾壓,以保證路基橫坡成型;一般需要碾壓5.6遍才能達到規(guī)范要求的壓實度.6養(yǎng)生合理的養(yǎng)生既是保證水穩(wěn)強度的需要,又是減少和避免干縮裂縫的措施。可采取覆蓋養(yǎng)生或撒水養(yǎng)生,其中撒水養(yǎng)生不宜太早,防止養(yǎng)護用水沖走水泥漿。如氣溫過高,蒸發(fā)量過大,宜采用小水量快行的撤水辦法,盡量避免養(yǎng)護用水在水穩(wěn)碎石表面流淌。同時,應(yīng)封閉交通,除撒水車外,禁止其它車輛通行,養(yǎng)生期不少于7d

碾壓1、每臺攤鋪機后面,按照施工順序逐次碾壓,一次碾壓長度為50m到80m。各碾壓段落設(shè)置了明顯的分界標志,設(shè)有專門碾壓負責人。2、碾壓遵循試驗路段擬定的程序與工藝。穩(wěn)壓充分,振壓不起浪、不推移。碾壓過程中,采用灌砂法和核子密度儀跟蹤檢測,滿足不了壓實要求及時報告碾壓負責人時,重復(fù)再壓。碾壓變數(shù)及壓路機組合如下:初壓:23t單鋼輪振動壓路機往返靜壓一遍,速度控制在1.5~1.7km/h;復(fù)壓:23t、25t振動壓路機弱振各碾壓一遍,速度控制在1.8~2.5km/h;23t、25t振動壓路機強振碾壓三遍,速度控制在1.8~2.5km/h;終壓:徐工Xp2030膠輪壓路機碾壓二遍,速度控制在1.5~1.7km/h,碾壓至無輪跡為止。水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙。

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摻加煤灰的水穩(wěn)易于施工后期強度高。從已采用的兩種配合比集料的使用情況來看,摻**煤灰的效果較好。這是因為只加砂的混合料需水量較大,干縮也大,在夏天高溫干旱條件下施工極易出現(xiàn)裂縫,另外在振動式壓路機碾壓過程中極易翻漿,不利壓路機作業(yè)。而粉煤灰混合料對改善其和易性,降低水化熱溫升均有明顯效果。摻**煤灰,可提高水穩(wěn)的后期強度,粉煤灰的活性及球形顆粒表面光滑,在水穩(wěn)中可減少骨料之間摩阻力,相應(yīng)減少拌合物用水量,可改善水泥穩(wěn)定碎石的和易性。粉煤灰使水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生強度的同時也發(fā)生一部分熱量,但為數(shù)甚微,從而起到減少溫度裂縫的作用。另外,在水泥穩(wěn)定碎石中摻加一定數(shù)量的粉煤灰也可抑制堿骨料反應(yīng)。摻**煤做路基,既處理了電廠排泄的廢棄物,節(jié)約了土地資源,減少了對環(huán)境的污染,又降低了工程造價,不失為一種利國利民的良策水穩(wěn)層具有一定的強度和剛度。相城區(qū)5%水泥穩(wěn)定碎石

水穩(wěn)層硬質(zhì)路面和土質(zhì)路基的過渡層,它有效的和路面及路基結(jié)合,形成一個有機體。姑蘇區(qū)基層水泥穩(wěn)定碎石施工

水泥穩(wěn)定煤矸石有兩種拌和工藝。我們現(xiàn)在施工的原料是煤矸石粉碎料,骨料和粉料是混合在一起的。當然水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫同樣的拌和方法。一種是廠拌站法,一種是路拌法?,F(xiàn)在根據(jù)我們的實際施工工藝,把路拌法的施工過程及有關(guān)的圖片附上,供廣大用戶參考選用。路拌法拌和水穩(wěn)料簡便易行,成本低。我們的拌和設(shè)備是冷再生機,機子上裝有獲得發(fā)明專利的流量顯示控制裝置,能夠非常有效的控制水(固化劑)的流量,可以顯示每平方的含水量,也就是能夠隨時控制較好含水量,從而達到較好壓實度。姑蘇區(qū)基層水泥穩(wěn)定碎石施工

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