通過觀測、分析不同配比的灰土基層板體性較差，干縮、溫縮系數(shù)大，這樣的基層表層受水浸泡后強度降低，在行車荷載反復作用下，輕易被面層材料啃噬成粉末狀，極易被滲進的水混合成泥漿流走，逐漸使面層脫空，造成油面沉陷、龜裂、脫落，這就是瀝青路面病害產(chǎn)生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等組成的水穩(wěn)基層，具有強度高、面層薄、板體性、水穩(wěn)定性、抗凍性好等特性，正好彌補了灰土基層的缺陷，從而很大提高瀝青混凝土道路的使用壽命。水穩(wěn)：即水泥穩(wěn)定碎石，是以級配碎石作骨料。相城區(qū)低劑量水泥穩(wěn)定碎石檢測項目

水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料3%∽7%，7天的無側限抗壓強度可達1.5∽4.0%MPA，較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。姑蘇區(qū)廠拌水泥穩(wěn)定碎石厚度水泥穩(wěn)定碎石和級配碎石的區(qū)別？

水泥穩(wěn)定碎石作用原理：水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側限抗壓強度可達5.0Mpa，較其他路基材料高。水泥穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。

混合料的拌和(1)拌和機械的選擇：必須選用有電子計量的拌和設備，來保證混合料的級配精度。一般采用產(chǎn)量大于400t／h的拌和機，以保證實際產(chǎn)量能滿足攤鋪能力，避免“等料”現(xiàn)象，縮短延遲時間。(2)水穩(wěn)混合料中的含水量對水穩(wěn)碎石的強度及裂縫的產(chǎn)生有很大的影響。每天拌和前試驗人員應檢查碎石的級配、材料的含水量等，并認真填寫和下達生產(chǎn)配合比通知單，生產(chǎn)過程中，要根據(jù)天氣、氣溫、早中晚等具提因素適時調(diào)整加水量。(3)水泥、集料拌和得愈均勻，水穩(wěn)碎石的強度和穩(wěn)定性愈高。拌和不均勻會使水泥劑量少的地方強度不足，而水泥劑量多的地方則裂縫增加。因此，在拌和過程中必須專設工程技術人員對拌和全過程進行檢查、巡視和旁站，確?；旌狭系暮俊⑺鄤┝?、級配等能滿足要求，以及觀察混合料的顏色及水泥、石料的下料情況，保證拌和的順利和成功。水泥穩(wěn)定碎石材料主要由粒料和灰漿體積組成。

具體壓實遍數(shù)根據(jù)實測壓實度為準，檢測合格后，***用雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍，碾壓至無明顯輪跡。壓路機碾壓時每次輪跡重合1/2輪寬，并且一律先邊后中、先穩(wěn)后振、先慢后快，從下坡到上坡、輪跡重進行碾壓。2、碾壓完畢后，取樣做好灰劑是、含水量、千密度、壓實度等檢驗工作，試驗數(shù)據(jù)資料要詳實。3、碾壓過程中，應根據(jù)水分蒸發(fā)情況，及時均勻酒適量的水，以保持表面濕潤防止碾壓“起皮”。對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應重新開換填新鮮水穩(wěn)混合料重新碾壓，使之達到質(zhì)量要求:不得在已碾壓成型的路段急剎車或掉頭，以防損傷基層。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。吳江區(qū)透水水泥穩(wěn)定碎石什么價格

采用水泥、粉煤灰、穩(wěn)定碎石、砂、石屑等筑路材料作為水泥穩(wěn)定碎石基層。相城區(qū)低劑量水泥穩(wěn)定碎石檢測項目

粗細集料。集料主要包括兩種，一是碎石，二是石屑。首先，碎石的直徑應該在10～30mm之間，進行一個合理的級配，以達到比較好的組合效果，在施工過程中一般都選擇有棱角而且其外形與立方體更加接近的的反擊破類石料，同時對石料的壓碎值和磨耗值有一定的要求，比如壓碎值應該小于或者等于30%，磨耗值應小于或者等于35％。其次，由于石屑要通過篩分設備的**小篩孔進行篩選，因此，石屑的直徑通常在0～5mm之間，石屑常常被用作碎石縫隙之間的的填充材料，來保證水泥穩(wěn)定碎石具有良好的密實度以及強度。相城區(qū)低劑量水泥穩(wěn)定碎石檢測項目