具體壓實遍數(shù)根據(jù)實測壓實度為準(zhǔn)，檢測合格后，***用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓至無明顯輪跡。壓路機(jī)碾壓時每次輪跡重合1/2輪寬，并且一律先邊后中、先穩(wěn)后振、先慢后快，從下坡到上坡、輪跡重進(jìn)行碾壓。2、碾壓完畢后，取樣做好灰劑是、含水量、千密度、壓實度等檢驗工作，試驗數(shù)據(jù)資料要詳實。3、碾壓過程中，應(yīng)根據(jù)水分蒸發(fā)情況，及時均勻酒適量的水，以保持表面濕潤防止碾壓“起皮”。對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)重新開換填新鮮水穩(wěn)混合料重新碾壓，使之達(dá)到質(zhì)量要求:不得在已碾壓成型的路段急剎車或掉頭，以防損傷基層。水穩(wěn)層作為高等級公路的主要構(gòu)成，是一個重要的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)。蘇州雙層水泥穩(wěn)定碎石廠家

水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在不低于5℃氣溫下進(jìn)行施工，并避免在高溫天氣下施工，當(dāng)氣溫高于35℃時，應(yīng)采取特殊措施施工。2混合料每次開始拌和之后，出料時應(yīng)取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每天定時檢查拌和情況，抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化、風(fēng)速大小及時調(diào)整。3拌和機(jī)出料不應(yīng)采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運輸?shù)霓k法。應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。吳中區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石什么價格水泥穩(wěn)定碎石屬于什么基層？

區(qū)別一:觀念不同?；炷潦怯赡z凝材料、顆粒骨料、水和其鎮(zhèn)蔽他添加劑、外加劑按一定比例混合攪拌均勻，壓實養(yǎng)護(hù)而成的人造石，而水穩(wěn)則是用水泥固結(jié)級配碎石，壓實而成。區(qū)別二:性能不同，混凝土具有流動性、可塑性、抗分層、離析、泌水、易抹灰等。水穩(wěn)悄氏性有防水性和穩(wěn)定性。一、水穩(wěn)性與混凝土的區(qū)別1.概念不一樣?；炷潦怯赡z凝材料、顆粒骨料、水和其他外加劑、摻合料按一定比例混合攪拌均勻、壓實、養(yǎng)護(hù)而成的人造石。通過用水泥加固級配碎石并壓實來實現(xiàn)水穩(wěn)性。2.不同的物理反應(yīng)，混凝土具有流動性、可塑性、抗分層、離析、泌水和易抹灰等特性。水穩(wěn)性防水，穩(wěn)定啟旅散。

水泥穩(wěn)定碎石基層要求：原材料的質(zhì)量控制原材料是路面工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)?；旌土系呐浜媳仍O(shè)計通過對工程實際應(yīng)用的礦料分別進(jìn)行篩分試驗和測定其相對密度，根據(jù)各種礦料的顆粒級配和計算用量比調(diào)配出合理的級配曲線?，F(xiàn)場試驗段的施工根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國內(nèi)外實踐經(jīng)驗，高等級公路路面基層（底基層）施工前采用計劃使用的機(jī)械設(shè)備和初步確定的混和料的配合比鋪筑試驗段是不可缺少的步驟?；旌土系倪\輸運輸混和料宜采用大噸位（15T以上）的自卸運輸車，在卸料和運輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確?；旌土系难舆t時間和混和料均不產(chǎn)生離析，此時，還要根據(jù)運輸距離和天氣情況，考慮混和料是否采用苫蓋，以防水分過分損失及表層散失過大。水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程。

配比不同：水泥穩(wěn)定碎石水泥含量一般在3%到6%之間，比貧混凝土的水泥含量少得多，不屬于混凝土?；炷撩苛⒎矫姿嘤昧靠煞譃椋贺毣炷粒ㄋ嘤昧坎怀^170kg）和富混凝土（水泥用量不小于230kg）等。2.用途不同：混凝土應(yīng)用范圍要普遍得多，水泥穩(wěn)定碎石主要是鋪路。水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實，其壓實度接近于密實度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)5.0Mpa，較其他路基材料高。水泥穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。水穩(wěn)層的碎石粗沙有良好的濾水性，可減少路基積水而使其承載能力下降。吳中區(qū)廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石抗壓強(qiáng)度

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水泥穩(wěn)定碎石，要求在**短的時間內(nèi)完成上料、攤鋪、碾壓工作，所以根據(jù)拌和量和現(xiàn)場施工用量，確定運輸車的使用數(shù)量，確定運距、車輛運輸能力之間的匹配關(guān)系，保證機(jī)械處于比較好的利用率，根據(jù)攤鋪段落與拌和站的距離，調(diào)整選用運輸車輛（自卸汽車），保證至少兩臺裝有拌合料的騎車在現(xiàn)場等待攤鋪。施工時，運輸車輛限速行駛。運輸車輛從上路口上路，卸完料后，注意來往車輛，盡量空車讓重車，避免車輛交匯發(fā)生擁堵，而延誤施工時間。蘇州雙層水泥穩(wěn)定碎石廠家