圖2為本實(shí)用新型電路板上mos管導(dǎo)熱片與溫度傳感器位置圖；圖3為過(guò)熱報(bào)警電路圖；如圖所示，1外殼殼體，2正面面板，3背面面板，4散熱板，5mos管導(dǎo)熱片，6電路板，7線束連接端，8接線端子，9自恢復(fù)保險(xiǎn)絲，10防水膠墊，11外殼殼體頂面，12螺絲孔，13螺絲孔柱，14溫度傳感器，15蜂鳴器，16電路板固定槽，17散熱板螺絲孔，18外殼殼體側(cè)面螺絲孔，19mos管導(dǎo)熱片螺絲孔，20mos管。具體實(shí)施方式如圖所示，本實(shí)用新型為一種新型電動(dòng)車(chē)控制器，如圖1所示，包括外殼殼體1、正面面板2、背面面板3、散熱板4、mos管導(dǎo)熱片5和電路板6：外殼殼體1材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬，例如鋁合金，就目前來(lái)說(shuō)，大多數(shù)控制器散熱板都是鋁合金材質(zhì)，形狀為長(zhǎng)方形棱柱；外殼殼體頂面11為鋁擠型散熱面，底面和側(cè)面為平面，側(cè)面與頂面和底面垂直，外殼殼體無(wú)正面和背面。散熱板通過(guò)固定螺絲安裝在外殼殼體兩側(cè)面，散熱板材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬板，類(lèi)型為鋁擠型散熱片。所述外殼殼體1的兩內(nèi)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板固定槽16，電路板6插入外殼殼體的兩內(nèi)側(cè)壁上的電路板固定槽16中，電路板設(shè)置于外殼殼體內(nèi)，在電路板的兩側(cè)分別通過(guò)引腳連接有若干個(gè)并排間隔設(shè)置的mos管20。近年來(lái)，耐用型電動(dòng)車(chē)逐漸走入大眾視野，動(dòng)輒十年的使用壽命彰顯了產(chǎn)品品質(zhì)的長(zhǎng)足進(jìn)步。福建定制兩輪電動(dòng)車(chē)控制器聯(lián)系人

    6)電動(dòng)機(jī)有刷控制器小結(jié)及維修無(wú)論更換原配套、還是換用其他品牌的有刷控制器，首先要搞清控制器的幾條基本連線：電源正、負(fù)線，兩條電機(jī)接線，三條速度轉(zhuǎn)把接線，剎車(chē)把接線，鑰匙接線。儀表接線等。進(jìn)一步判斷霍爾速度轉(zhuǎn)把三條接線，具體到哪一條是+5V、地和速度信號(hào)，剎車(chē)把接線是斷開(kāi)有效還是短路有效等。修理有刷控制器，首先要根據(jù)現(xiàn)象粗略估計(jì)損壞部位，排除控制器外部接觸不良等低級(jí)故障。例如：飛車(chē)現(xiàn)象可能是VDMOS擊穿，也可能是霍爾速度轉(zhuǎn)把的接地端懸空；加電不轉(zhuǎn)可能是控制器故障，也可能是外部連線燒斷或接觸不良，特別是剎車(chē)開(kāi)關(guān)、鑰匙、電池等部位；加載無(wú)力可能是電流取樣電阻脫焊，也可能是電機(jī)問(wèn)題等。確實(shí)認(rèn)定是控制器內(nèi)部故障，再打開(kāi)檢查維修。要認(rèn)清控制器內(nèi)部關(guān)鍵器件，有些器件外形一樣，例如TO-220封裝的VDMOS、三端穩(wěn)壓器78xx、續(xù)流二極管等。生產(chǎn)廠商為保密往往把元器件的印刷標(biāo)示打磨掉了，給維修增加了麻煩。小功率控制器，可根據(jù)連線部位等特征來(lái)認(rèn)定，例如：續(xù)流二極管兩端和電機(jī)兩條線是并聯(lián)關(guān)系，用萬(wàn)用表測(cè)一下就清楚了；VDMOS和三端穩(wěn)壓器78xx雖然都有一端接地，但VDMOS一端接電機(jī)，穩(wěn)壓器78xx則不接電機(jī)。河南實(shí)惠兩輪電動(dòng)車(chē)控制器生產(chǎn)企業(yè)電動(dòng)車(chē)電機(jī)的控制系統(tǒng)一般由電動(dòng)機(jī)、功率變換器、傳感器和電動(dòng)車(chē)控制器組成。

    所述連接板上設(shè)有第二通孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1.該連接線設(shè)有柔性遇水膨脹件、防水環(huán)和防水套可以對(duì)連接線進(jìn)行很好的防水保護(hù)。2.該控制器可以根據(jù)不同車(chē)型進(jìn)行橫向固定和縱向固定，使用方便靈活。本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)：使用時(shí)，根據(jù)電動(dòng)車(chē)內(nèi)的構(gòu)造，當(dāng)電動(dòng)車(chē)內(nèi)沒(méi)有設(shè)有橫板時(shí)，可以直接*將矩形固定柱31旋入到控制器1內(nèi)，通過(guò)***通孔32采用螺栓將矩形固定柱31固定在橫板上，當(dāng)電動(dòng)車(chē)內(nèi)沒(méi)有橫板時(shí)，可以再將螺紋柱34旋入到矩形固定柱31內(nèi)的螺紋孔33內(nèi)，將連接板35放置在電動(dòng)車(chē)內(nèi)，通過(guò)第二通孔36采用螺栓將控制器1固定在電動(dòng)車(chē)內(nèi)，使得控制器1與電動(dòng)車(chē)內(nèi)側(cè)底部具有一定的高差，有效防止積水對(duì)控制器1造成影響，由于電動(dòng)車(chē)一般會(huì)在雨天使用，內(nèi)部很容易進(jìn)水，當(dāng)水接觸到防水環(huán)23右側(cè)的柔性遇水膨脹件22時(shí)，柔性遇水膨脹件22會(huì)膨脹直到將環(huán)形槽21填滿，此時(shí)防水套24將連接線25包裹防止連接線25在雨水的浸泡下短路，可以很好的對(duì)連接線25進(jìn)行保護(hù)，防水堵注塑件12將連接座11的右側(cè)封堵，防止水進(jìn)入，進(jìn)一步保護(hù)控制器1和連接線25。

    控制器完好的話和電機(jī)連接上用手推也是這個(gè)的感覺(jué)）②各線束連接正常的狀態(tài)下打開(kāi)車(chē)鑰匙（開(kāi)機(jī)），用萬(wàn)用表220V電壓檔測(cè)量控制器和電機(jī)霍爾連接的插件，黑色表棒接黑線,紅色表棒接紅色,應(yīng)該指示，如果沒(méi)有電壓則控制器已經(jīng)損壞。問(wèn)：我的電動(dòng)車(chē)控制器壞了，應(yīng)該買(mǎi)哪個(gè)款型？答：我們有小飛哥電動(dòng)車(chē)，王力電動(dòng)車(chē)，濤濤電動(dòng)車(chē)，易狐電動(dòng)車(chē)等等原廠專(zhuān)配控制器款型以及電機(jī)通配功能強(qiáng)大豐富的***款型都可以使用，只要和您車(chē)子的電機(jī)功率相近，電池電壓一致即可。（市場(chǎng)上的電池基本上都是每節(jié)12V，2節(jié)就是24V，3節(jié)36V,類(lèi)推……如果需要電壓通用的款型，可定做。）問(wèn)：我想買(mǎi)功率大一點(diǎn)的可以嗎，會(huì)不會(huì)速度快點(diǎn)，里程會(huì)不會(huì)受影響？答：可以，但推薦只能比電機(jī)功率大1個(gè)等級(jí),再高的不合適。1.對(duì)于功率以及里程的詳解：功率加大（MOS管加多)產(chǎn)生的特點(diǎn)：①車(chē)子變得很有力道（特別是走有點(diǎn)陡的坡，坎坷崎嶇的路感覺(jué)明顯）。與較低功率的控制器相比，在同等電流工作下，感覺(jué)提速會(huì)更快②同等工作環(huán)境下控制器的穩(wěn)定性可靠性顯著提高,不容易損壞③電池的會(huì)在車(chē)子走比較陡的坡坎坷的路時(shí)，耗電量比普通的多（此消彼長(zhǎng)，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，自然需要多付出一些），所以里程會(huì)相對(duì)減少。劣質(zhì)的電動(dòng)車(chē)控制器，好比一顆定時(shí)**，對(duì)駕駛者和電動(dòng)車(chē)都存在著很大的威脅。

    經(jīng)R6使T5截止，其集電極高電位，二極管D4是正與門(mén)，由于T5、T6集電極都是高電位，二極管D4導(dǎo)通；T7、T8導(dǎo)通，J得電，其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使電機(jī)失電而達(dá)到防飛車(chē)保護(hù)。當(dāng)速度轉(zhuǎn)把不在零速位置時(shí)，PWMIC2的①腳是一串正脈沖，經(jīng)積分電路R20、C7積分，C7電位升高，D3導(dǎo)通，T6導(dǎo)通.其集電極低電位，二極管D4是正與門(mén)，無(wú)論T5集電極電位是高還是低，二極管D4都截止，T7、T8截止。J不得電，其常閉觸點(diǎn)使電機(jī)得電。(電工之家)保證了功率開(kāi)關(guān)管VDMOS正常導(dǎo)通時(shí)的漏極D為低電位，電機(jī)只要不過(guò)流即可控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)。(5)三友SAYOZHD2大功率有刷控制器電路這款控制器是石家莊地區(qū)貨運(yùn)三輪主流控制器之一。電路原理方框圖及接線圖見(jiàn)圖8所示。該電路的特點(diǎn)是：(1)頻率低，約150Hz，因而續(xù)流二極管采用了普通整流橋；(2)沒(méi)有欠壓和過(guò)流保護(hù)；(3)采用了簡(jiǎn)單的門(mén)電路作三角波發(fā)生器；(4)采用5只大功率VDMOS并聯(lián)，并且采用了簡(jiǎn)單均衡電路；(5)速度轉(zhuǎn)把是自制的光電速度把。該控制器有36V、48V、60V多種規(guī)格，主要區(qū)別在功率管部分，電路見(jiàn)圖9。如此簡(jiǎn)明的控制器，主要損壞元件就是功率管。損壞的原因主要是串激電機(jī)碳刷接觸不良，高壓擊穿功率管；還有堵轉(zhuǎn)造成的過(guò)流和過(guò)熱。。控制器就是這樣的存在，能夠支撐電輕摩和電摩運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器，勢(shì)必是大功率控制器才能實(shí)現(xiàn)的。浙江通用兩輪電動(dòng)車(chē)控制器銷(xiāo)售廠家

1、控制器內(nèi)部有大的電解電容，打火是對(duì)電容充電的過(guò)程，電容有電情況下接電源線就不會(huì)有打火現(xiàn)象了。福建定制兩輪電動(dòng)車(chē)控制器聯(lián)系人

    器件本身應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選，并聯(lián)應(yīng)用器件要經(jīng)過(guò)配對(duì)，否則易損壞；外因主要是電機(jī)大電流工作時(shí)，突然關(guān)斷，引起瞬間高反電勢(shì)，例如有刷電機(jī)碳刷接觸不良。解決方案是并聯(lián)大電流、高速、低壓降續(xù)流二極管.例如采用30A雙快恢復(fù)(或肖特基)管。還有，在開(kāi)關(guān)管DS間加阻容吸收保護(hù)。3)提高大功率控制器可靠性對(duì)策大功率控制器要采用大電流高反壓耐高溫開(kāi)關(guān)管。但是，大功率場(chǎng)效應(yīng)管耐壓和導(dǎo)通電阻制造時(shí)是有矛盾的，例如耐壓60V左右的管子，導(dǎo)通電阻可以做到8mΩ，耐壓升高到100V，導(dǎo)通電阻就成幾倍增加。行之有效的措施是：一是降低振蕩頻率；二是增加并聯(lián)器件數(shù)；三是增加驅(qū)動(dòng)功率；四是加大散熱板面積；五是振蕩、三角波形成、PWM等電路不用WPM**芯片TL494等，而選用故障率較低的比較器(LM339)、簡(jiǎn)單門(mén)電路等器件制作；六是功率冗余，就是功率管和續(xù)流管多只并聯(lián)，但要特別注意分布參數(shù)；七是欠壓保護(hù)改為欠壓提示，不關(guān)斷等。2.無(wú)刷控制器有刷電機(jī)是靠換向器(也叫整流子)來(lái)保證轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)部分)和固定部分的磁場(chǎng)保持連續(xù)朝一個(gè)方向的吸引力或排斥力。這套換向機(jī)構(gòu)**重要的機(jī)件就是電刷，控制器無(wú)須改變電流方向，其控制器叫有刷控制器。換向器有觸點(diǎn)，是有磨損的。福建定制兩輪電動(dòng)車(chē)控制器聯(lián)系人

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司是一家生產(chǎn)型類(lèi)企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。隆昕科技是一家一人有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)車(chē)控制器，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。隆昕科技順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的電動(dòng)車(chē)控制器。