以及1000μF電容是否有損壞C、死區(qū)電容值變或開路8、慢閃8次，欠壓狀態(tài)：1)檢測15V和5V是否正常2)檢測ACC(VCC)孔是否有48V電壓3)檢測芯片的第25腳是否為，如沒有則檢查是否為欠壓部分電路中(15K、、)的元器件是否有搭錫、開路、虛焊、漏貼或檢測欠壓電路與芯片之間的連接線開路9、快閃2次，等待轉(zhuǎn)把歸零（上電防飛車功能）：檢測芯片第27腳電壓，不加轉(zhuǎn)把信號電壓應(yīng)為0V，如未加轉(zhuǎn)把信號，芯片第27腳是否有電壓存在:1)檢查轉(zhuǎn)把信號和轉(zhuǎn)把+5V是否搭錫2)轉(zhuǎn)把部分電路貼片元件是否搭錫或元件擊穿注：轉(zhuǎn)把部份104電容壞、PCB板背面轉(zhuǎn)把地線銅片燒斷等10、快閃3次，電機(jī)堵轉(zhuǎn)停止：康銅是否已經(jīng)安裝。11、慢閃9次，遙控碼輸入錯(cuò)誤：遙控信號接收模塊、芯片內(nèi)部程序以及遙控器之間的輸碼存在匹配性的問題。二．特殊情況1.電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)信號燈閃爍，霍爾線斷缺相或電機(jī)不匹配；2.堵轉(zhuǎn)即停或堵轉(zhuǎn)電流異常偏大：1)測358第七腳電壓是否為2)測單片機(jī)第24腳電壓是否為3)1000μF63V或220μF63V(C19)容量偏低4)檢查康銅是否過低或其材料成份不對三、靜態(tài)電流異常、限流電阻發(fā)熱及工作指示燈不閃爍1、電源正極線與地線是否接反。2、63V1000UF；16V220UF；25V220UF是否焊反或搭錫。劣質(zhì)的電動車控制器，好比一顆定時(shí)**，對駕駛者和電動車都存在著很大的威脅。河北實(shí)惠兩輪電動車控制器

電動車控制器作為整車上的處理和控制中心是非常重要的，那么控制器的外殼重要嗎？答案是肯定的。在大多數(shù)人看來，控制器的外殼是越便宜越好，其實(shí)不是這樣的，甚至覺得外殼**只是一個(gè)防護(hù)的部件，其實(shí)它更重要的是起到了穩(wěn)定控制器溫度、從而使其高效工作的作用?？刂破鞯氖褂铆h(huán)境，例如在南方地區(qū)和山地多的中西部地區(qū)，由于經(jīng)常過載和天氣的原因，在夏天電動車控制器的損壞率非常高。這雖然與電動車控制器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝有關(guān)，但與電動車控制器的外殼也有相當(dāng)大的關(guān)系?？刂破麂X殼的選裝標(biāo)準(zhǔn)是在控制器滿載的情況下，外殼溫度不超過75℃。這與電動車控制器外殼的用料和散熱結(jié)構(gòu)等都有很大的關(guān)系。外殼的設(shè)計(jì)其實(shí)重要，合理的做好外殼的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適當(dāng)?shù)募由弦恍┥岵?，?zhǔn)確的計(jì)算外殼的重量等等，都是在考慮控制器在戶外超負(fù)載的情況下所要面臨的問題。 福建常規(guī)兩輪電動車控制器批發(fā)廠家電動車控制器主板系列包含6管、9管、12管、15管、18管，適用于兩輪電動車。

安裝要點(diǎn)： 1.電源正負(fù)極一定不可以接反； 2.先接電源線.電門鎖線.轉(zhuǎn)把線.電機(jī)線.四組線； 3.線接好打開電門鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把. 若倒轉(zhuǎn)，對接一下學(xué)習(xí)線，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線，接好其它線就可以了 2.常規(guī)(故障)檢測： 1.開啟車鑰匙后，電源正負(fù)極電壓、電門鎖線電壓與電池電壓一樣大,電機(jī)應(yīng)處于無阻力狀態(tài)，相電壓0V,相電流0A。電機(jī)霍爾正極線5V,黃綠藍(lán)信號線電壓:0V  5V  5V,轉(zhuǎn)把正極線電壓5V，轉(zhuǎn)把霍爾信號線電0.8V。 2.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后，電源正負(fù)極電壓、電門鎖線電壓與電池電壓一樣大,電機(jī)應(yīng)處于運(yùn)行狀態(tài)并且聲音清脆**，相電壓在速度**快時(shí)為電源電壓一半。電機(jī)霍爾正極線4.3V，黃綠藍(lán)信號線電壓都為2.5V  轉(zhuǎn)把正極線電壓4.3V，轉(zhuǎn)把霍爾信號線電壓3.7V，速度減慢電壓減小。 3.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把不會轉(zhuǎn)，檢查各線束連接是否正常，電源電壓是否正常，轉(zhuǎn)把線黑色地線是否接好或轉(zhuǎn)把是否損壞。 4.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后，電機(jī)堵死，重新學(xué)習(xí)，或更換電機(jī)線連接順序/霍爾順序。 5.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后，電機(jī)轉(zhuǎn)動方向相反，斷開學(xué)習(xí)線重新接插.或者更換電機(jī)相線黃和綠所連接的線同時(shí)更換霍爾線藍(lán)和黃所連接的線  更換霍爾線藍(lán)和黃所連接的線。 

在電動車控制器正常的情況下，怎樣判斷具體哪個(gè)**功能部件損壞呢？第一步關(guān)斷電源開關(guān)，將轉(zhuǎn)把與控制器接好后打開電源開關(guān)。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，觀察電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動機(jī)無反應(yīng)則說明轉(zhuǎn)把已壞，更換或維修轉(zhuǎn)把。如果電動機(jī)運(yùn)行正常，接下來關(guān)斷電源開關(guān)，再將一個(gè)剎把與控制器接好后打開電源開關(guān)。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，觀察電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動機(jī)無反應(yīng)則說明該剎把已壞，將該剎把更換或維修。如果電動機(jī)運(yùn)行正常，接下來關(guān)斷電源開關(guān)，再將另一個(gè)剎把與控制器接好后打開電源開關(guān)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，觀察電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動機(jī)無反應(yīng)則說明該剎把已壞，更換或維修該剎把。如果電動機(jī)運(yùn)行正常，接下來將剩余的功能部件一個(gè)一個(gè)的與控制器連接，每做一次連接，旋轉(zhuǎn)一次轉(zhuǎn)把，觀察電動機(jī)的運(yùn)行情況，依次判斷所有**功能部件的工作狀態(tài)。有些控制器轉(zhuǎn)把的出線形式與傳感器的出線形式一致，而且接插件用的都一樣，因此一定要將兩者區(qū)分正確。

    a首先確定自己的電機(jī)是120°還是60°1保持原車線路不變，觀察電機(jī)接線，應(yīng)該有8根線。其中有3根粗線，5根細(xì)線。這5根細(xì)線就是霍爾線（紅黑黃綠藍(lán)）2打開電源，用萬用表20v檔位。檢測電機(jī)霍爾線（細(xì)線）的供電，應(yīng)該有5v左右電壓，（黑表筆接黑線，紅表筆接紅線）3黑表筆接黑線，紅表筆接黃線，緩慢轉(zhuǎn)動電機(jī)（一定要非常緩慢），電壓顯示為5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。表示霍爾工作正常。若電壓不變化就是故障4按照第3步的辦法，分別檢測綠線和藍(lán)線的電壓，也應(yīng)該是有5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。以上步驟**是確定了你的電機(jī)霍爾的好壞，但是角度還是沒有判斷出來。判斷電機(jī)角度，這個(gè)應(yīng)該也不難。慢慢轉(zhuǎn)動電機(jī)在某一個(gè)位置下，測量黃線的電壓為0v，請保持電機(jī)位置不動，立刻測量綠線和藍(lán)線的電壓，若不是0v則繼續(xù)轉(zhuǎn)動電機(jī)，直到某一個(gè)角度，3根霍爾線的電壓都是0v，表示你的電機(jī)是60°2一般來講，12個(gè)角度左右可以判斷出來，**多不會超過1圈。若無論任何角度，均不能出現(xiàn)3根霍爾線的電壓都是0v，始終有高有低。表示你的電機(jī)是120°注意：在進(jìn)行此步驟前，必須先進(jìn)行樓上的操作。電動車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過電流控制;三是欠壓保護(hù)。重慶兩輪電動車控制器

一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力，同等條件下，小作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品。河北實(shí)惠兩輪電動車控制器

    1、控制器損壞的幾個(gè)種類：控制器損壞一般有以下幾種形式：（1）控制器內(nèi)部電源電路損壞：一般是控制器內(nèi)部短路、斷路或接觸不良；**控制器引線某處短路、斷路或接觸不良；（2）功率元器件損壞：電機(jī)損壞、功率元器件本身質(zhì)量差或等級不足、功率元器件因安裝或震動導(dǎo)致接觸不良、電機(jī)過載、功率元件驅(qū)動電路等級不足、功率元器件參數(shù)設(shè)計(jì)不當(dāng)；（3）線路連接接觸不良：對線材保護(hù)不到位、連接線磨損、接插件松動。2、控制器故障如何檢修：檢修方法：控制器內(nèi)部一般采用三端集成穩(wěn)壓電路，常用7805、7806、7812、7815等規(guī)格的穩(wěn)壓電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。將萬用表設(shè)置在直流電壓+20V（DC）檔位，將萬用表黑表筆和紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，他們的上下電壓差不應(yīng)超過。3、控制器穩(wěn)壓器電壓測量異常的判斷：如果穩(wěn)壓器輸入的電壓正常而輸出沒電壓，說明控制器本身故障；如果輸出電壓低且電流大，脫開負(fù)載后恢復(fù)正常，說明負(fù)載異常；如輸出電壓小且電流小，說明穩(wěn)壓器內(nèi)阻大。4、控制器鋸齒波發(fā)生器故障的檢修方法：當(dāng)振蕩器定時(shí)組件RC或芯片內(nèi)的振蕩器異常不能形成鋸齒波脈沖時(shí)，信號放大電路無激勵(lì)脈沖輸出。河北實(shí)惠兩輪電動車控制器

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境，配備測功機(jī)、示波器、半導(dǎo)體檢測儀、場效應(yīng)管檢測儀、精密電容檢測儀、仿真臺、輸錄設(shè)備等，并配備一支經(jīng)驗(yàn)豐富的工作團(tuán)隊(duì)。公司現(xiàn)有員工100多名，其中中高層管理15名，高級工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實(shí)踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念，以人為本，努力進(jìn)取，建成一個(gè)技術(shù)進(jìn)步、管理科學(xué)、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè)，以前列的產(chǎn)品、真誠的服務(wù),攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進(jìn)。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，秉承科學(xué)管理、精心制造、質(zhì)量服務(wù)、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力！