拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，**容易理解**準確。 第六若電機還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔 到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時，用 手輕輕轉(zhuǎn)動電機，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測某只霍爾時沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了 ,[這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動，霍爾是好的；如果指針不擺動，霍爾是壞的]用這種方法是** 為可靠的方法，前提是帶電操作。 第七接儀表線：拆開儀表會發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在電源的負極一根在控制器的儀表線上。 第八找轉(zhuǎn)把線：拆下轉(zhuǎn)把會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量。 第九接剎車斷電線：拆下剎把會發(fā)現(xiàn)剎把有2根線[剎把就是一個常開開關(guān)]，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。 安裝前我們先找到粗黑、粗紅、 細紅線 、三根正負極和鎖線 ，還有粗黃粗綠粗藍三根相線、霍爾線。四川定制兩輪電動車控制器

另外，由于電流環(huán)的作用，并可相對于一般市面上用的控制器可延長續(xù)駛距離近10%，行駛過程中有頻繁加減速、反復(fù)上下坡時，電流環(huán)作用的效果更加明顯。電動車控制器技術(shù)開發(fā)編輯在傳統(tǒng)的控制單元開發(fā)流程中，通常采用串行開發(fā)模式，即首先根據(jù)應(yīng)用需要，提出系統(tǒng)需求并進行相應(yīng)的功能定義，然后進行硬件設(shè)計，使用匯編語言或C語言進行面向硬件的代碼編寫，隨后完成軟硬件和外部接口集成，后對系統(tǒng)進行測試標定。整車控制器，尤其是純電動車控制器，其整車控制器研發(fā)多采用V模式開發(fā)流程。軟硬件技術(shù)的不斷發(fā)展。為并行開發(fā)提供了強有力的工具。河南質(zhì)量兩輪電動車控制器批發(fā)廠家隆昕控制器，跨越昕時代。

電動車控制器失效原因編輯電動自行車有很多不起眼，但是很重要的小部件而電動自行車控制器就是其中之一。別看控制器不起眼，但是你的電動自行車的啟動、進退、停止可全靠它了。那么是那些原因能導(dǎo)致電動車控制器的失效呢？1、功率器件損壞；功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機損壞引起的；功率器本身的質(zhì)量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動松動引起的；電機過載引起的；功率器件驅(qū)動電路損壞或參數(shù)設(shè)計不合理引起的。2、控制器內(nèi)部供電電源損壞；控制器內(nèi)部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內(nèi)部電路短路；控制部件短路；外部引線短路。3、控制器工作時斷時續(xù)；控制器工作起來時斷時續(xù)，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移；控制器總體設(shè)計功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態(tài)；接觸不良。4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對線材的保護不完備；接插件壓接不牢。

檢測方法是：（1）拔開控制器與無刷電機的霍耳引線，在控制器通電狀態(tài)下，用萬用表的+20V直流(DC)檔，并將黑表筆靠在控制器霍耳引線的黑線上，紅表筆測量控制器的其他霍耳引線。應(yīng)該有+5V以上的電壓，否則說明控制器內(nèi)部霍耳輸出電路出現(xiàn)故障。（2）通過測量霍耳引線的濾波電容和主控制相應(yīng)引腳，進一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片可以排除故障。用電壓比較法測量圖示各標注點的電壓，可以判斷出引起缺相故障的具體元件。電動車控制器主板系列包含6管、9管、12管、15管、18管，適用于兩輪電動車。

鋁材料的使用非常***，主要用于大功率的電子產(chǎn)品散熱使用，由于鋁材料的導(dǎo)熱*次于銅材料，銅的價格很貴，所以使用純銅材料的成本較高。元素名稱：鋁Al密度：2.702g/cm3熔點：660.37℃沸點：2467.0℃熱導(dǎo)率W/(m·K)：237元素名稱：銅Cu密度：8.92g/cm3熔點：1083。.℃沸點：2567.0℃熱導(dǎo)率W/(m·K)：397鋁材料一般都使用在電動車控制器外殼、散熱條、功放機的散熱片；銅材料常見為電腦主板上的CPU散熱器、顯卡散熱片。鋁材料分為純鋁和回收鋁，純鋁導(dǎo)熱率高，導(dǎo)電性比較好，鋁材料在制成階段添加了其他材料配比合成鋁合金材料，鋁合金材料提高鋁的硬度。回收鋁顧名思義就是將廢舊的鋁制品回收熔化，再制成自己想要的形狀。因為回收鋁內(nèi)部有一定比例的雜質(zhì)，導(dǎo)熱率、導(dǎo)電性都比純鋁有所下降。接控制器前先確定斷開了電池總線也是空氣開關(guān)，如果沒有或者不能確定，應(yīng)該先擰掉任意一個電池的螺絲和線。河南質(zhì)量兩輪電動車控制器批發(fā)廠家

有些控制器轉(zhuǎn)把的出線形式與傳感器的出線形式一致，而且接插件用的都一樣，因此一定要將兩者區(qū)分正確。四川定制兩輪電動車控制器

    三、電動車控制器失效，原因一般有以下4種:1、功率器件損壞功率器件的損壞，一般有以下幾種可能:電機損壞引起的;功率器本身的質(zhì)量差或選用等級不夠引起的;器件安裝或振動松動引起的;電機過載引起的;功率器件驅(qū)動電路損壞或參數(shù)設(shè)計不合理引起的。2、控制器內(nèi)部供電電源損壞控制器內(nèi)部電源的損壞，一般有以下幾種可能:控制器內(nèi)部電路短路;控制部件短路;外部引線短路。3、控制器工作時斷時續(xù)控制器工作起來時斷時續(xù)，一般有以下幾種可能:器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移;控制器總體設(shè)計功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態(tài);接觸不良。4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能:線材選擇不合理;對線材的保護不完備;接插件壓接不牢?？刂破鞯陌惭b應(yīng)該注意的要點控制器控制著電機，大家在接控制器時一定要細心，安裝，接線不可馬虎，轉(zhuǎn)把線盡量不用接插件，盡量把轉(zhuǎn)把線直接連上，用絕緣膠帶“包扎”好，因為轉(zhuǎn)把接插件萬一進水會造成車不走或是飛車不受控制出現(xiàn)危險。還有電源線，電機線要接實在，盡量用焊錫焊接下，以免接觸不良而損壞!四川定制兩輪電動車控制器

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境，配備測功機、示波器、半導(dǎo)體檢測儀、場效應(yīng)管檢測儀、精密電容檢測儀、仿真臺、輸錄設(shè)備等，并配備一支經(jīng)驗豐富的工作團隊。公司現(xiàn)有員工100多名，其中中高層管理15名，高級工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念，以人為本，努力進取，建成一個技術(shù)進步、管理科學(xué)、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè)，以前列的產(chǎn)品、真誠的服務(wù),攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標準，秉承科學(xué)管理、精心制造、質(zhì)量服務(wù)、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力！