鋼板焊接卷筒是起重機(jī)卷筒的一種，一般尺寸較大，多使用于一些大型的起重機(jī)上。它是通過(guò)一大塊鋼板先進(jìn)行卷圓，再進(jìn)行焊接的方法，生產(chǎn)出卷筒。卷筒體縱向?qū)雍缚p應(yīng)以焊縫總長(zhǎng)的20%在卷筒兩端頭進(jìn)行檢驗(yàn)，但少應(yīng)保證在卷筒兩端頭各檢驗(yàn)160mm。卷筒體環(huán)向?qū)雍缚p以環(huán)向焊縫總長(zhǎng)的100%進(jìn)行檢驗(yàn)。焊縫的有效厚度或焊角高度必須符合設(shè)計(jì)圖中標(biāo)注的尺寸要求。卷筒體、卷筒軸與端部面板和法蘭的連接角焊縫應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢驗(yàn)，不允許有任何形式和方向的裂紋。對(duì)露出鋼板焊接卷筒端部法蘭外的卷筒短軸，在接近焊縫部分需進(jìn)行磁粉探傷檢驗(yàn)，不得有因焊接造成的表面裂紋。移動(dòng)電纜，多穩(wěn)服務(wù)全國(guó)。重慶大型卷筒有限公司
起重機(jī)卷筒聯(lián)軸器主要用于起重設(shè)備中起升機(jī)構(gòu)的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的聯(lián)接，也適用于其它類似的既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受徑向載荷的機(jī)械設(shè)備，但不能用作需承受軸向載荷的傳動(dòng)。常用的起重機(jī)卷筒聯(lián)軸器已標(biāo)準(zhǔn)化，一般情況下只需根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品樣本選擇，不需自行設(shè)計(jì)。通常先是根據(jù)工作要求選擇合適的類型，然后按照卷筒軸的直徑、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定其型號(hào)和結(jié)構(gòu)尺寸。選擇起重機(jī)卷筒聯(lián)軸器的類型時(shí)，應(yīng)綜合考慮卷筒的工作情況，根據(jù)傳遞的轉(zhuǎn)矩大小，對(duì)緩沖、減振功能的要求，工作轉(zhuǎn)速的高低和被連接卷筒與減速機(jī)兩部件之間的安裝精度，再參考各種類型卷筒聯(lián)軸器的安裝、特性、制造、維護(hù)和成本進(jìn)行選擇。上海變頻電纜卷筒價(jià)格安全可靠，多穩(wěn)技術(shù)守護(hù)生產(chǎn)。
鋼絲繩卷筒的工作原理：設(shè)備通電開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生扭矩，然后由減速器的輸入軸接入，匹配轉(zhuǎn)速后，由輸出軸經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器與鋼絲繩卷筒相連接，輸出轉(zhuǎn)速，使鋼絲繩卷筒產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開(kāi)而上升或下降。鋼絲繩卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向由電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制，制動(dòng)器控制吊鉤上升或下降時(shí)的減速停止動(dòng)作，并可以實(shí)現(xiàn)懸停在半空。卷筒按照材質(zhì)分為鑄造卷筒和鋼板焊接卷筒兩種。一般鑄造卷筒多用于起重量較小的設(shè)備，鋼板焊接卷筒多用于起重量大或者尺寸大的卷筒。按照結(jié)構(gòu)形式來(lái)分，可以分為光面卷筒、螺旋線卷筒和折線卷筒三種，一般鋼絲繩單層或者雙層纏繞時(shí)多使用光面卷筒和螺旋線卷筒，多層纏繞時(shí)折線卷筒使用較多，實(shí)際使用中需按照工作應(yīng)用情況來(lái)進(jìn)行合適的選擇。
鋼絲繩卷筒是起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的重要構(gòu)件，通過(guò)纏繞或放出鋼絲繩來(lái)控制貨物的上升與下降。鋼絲繩卷筒是起重機(jī)械設(shè)備的重要組成部分，主要由卷筒、卷筒軸、齒輪盤(pán)接手(或大齒輪)、卷筒轂、軸承體和軸承組成。除了鋼絲繩卷筒本身結(jié)構(gòu)組成外，能夠完成其工作，還需要其他的一些機(jī)構(gòu)的配合。提升電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、制動(dòng)器與減速器連接，減速器的輸出軸與鋼絲繩卷筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤。電動(dòng)機(jī)是一種把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備。當(dāng)設(shè)備通電時(shí)，通電線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生扭矩。這是驅(qū)使鋼絲繩卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的起源的動(dòng)力。減速器在電動(dòng)機(jī)和卷筒之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，將電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。制動(dòng)器的作用就是通過(guò)摩擦片與旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。智能控制卷筒，操作簡(jiǎn)便快捷。
卷筒的種類：按筒體形狀，可分為長(zhǎng)軸卷筒和短軸卷筒。按制造方式，可分為鑄造卷筒和焊接卷筒。按卷筒的筒體表面是否有繩槽，可分為光面和螺旋槽面卷筒。按鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數(shù)，可分為單層纏繞卷筒和多層纏繞卷筒。一般起重機(jī)大多采用單層纏繞卷筒，多層纏繞卷筒用于起升高度特大，或要求機(jī)構(gòu)緊湊的起重機(jī)。卷筒的結(jié)構(gòu)：卷筒是由筒體、連接盤(pán)、軸以及軸承支架等構(gòu)成的。單層纏繞卷筒的筒體表面切有弧形斷面的螺旋槽，以增大鋼絲繩與筒體的接觸面積，并使鋼絲繩在卷筒上的纏繞位置固定，以避免相鄰鋼絲繩互相摩擦而影響壽命。多層纏繞卷筒的筒體表面通常采用不帶螺旋槽的光面，筒體兩端部有凸緣，以防止鋼絲繩滑出。其缺點(diǎn)是鋼絲繩排列緊密，各層互相疊壓、摩擦，對(duì)鋼絲繩的壽命影響很大。卷筒普遍應(yīng)用于港口門(mén)座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、裝船機(jī)、塔式起重機(jī)等類似工況的重型機(jī)械設(shè)備。上海變頻電纜卷筒價(jià)格
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行車(chē)電纜卷筒在設(shè)備電纜盤(pán)之前需要打開(kāi)，在打開(kāi)的過(guò)程中只能從電纜盤(pán)頂部取下，不要在過(guò)緊或許過(guò)松的設(shè)備上拉電纜，假如沒(méi)有滿足的空間來(lái)放置行車(chē)電纜的悉數(shù)長(zhǎng)度，應(yīng)確保在設(shè)備電纜盤(pán)和設(shè)備卷筒之間的間隔盡或許的長(zhǎng)，防止鋪設(shè)時(shí)卷筒發(fā)生S彎型和其他不同程度的偏斜；為了防止翻滾電纜盤(pán)，能夠把行車(chē)電纜卷筒直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，并確保電纜無(wú)扭絞現(xiàn)象，運(yùn)用時(shí)若是電纜需要被拉出，需要至少保留兩圈的電纜在設(shè)備的電纜卷筒上；設(shè)備或操作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)保護(hù)電纜卷筒免受外部危害，由于有時(shí)行車(chē)電纜卷筒的切入點(diǎn)或許會(huì)在地下，電纜設(shè)備時(shí)會(huì)跨過(guò)地面，這時(shí)需要運(yùn)用適當(dāng)直徑的補(bǔ)償滑輪并配備一個(gè)漏斗狀的導(dǎo)向設(shè)備，防止電纜外部受損。重慶大型卷筒有限公司