鋼板焊接卷筒是起重機起升機構(gòu)常用的一種卷筒，使用鋼板卷制、焊接而成，具有較佳的性能，普遍使用于起重機、礦山機械等設(shè)備上。鋼板焊接卷筒硬度更高，耐磨性更好，抗沖擊能力強，所以一般情況下使用壽命也會更長。這種卷筒表面帶有導(dǎo)向螺旋槽，有利于鋼絲繩進行單層卷繞。在一般情況下采用標準槽，只有當鋼絲繩有脫槽危險時(例如抓斗卷筒)才采用深槽。螺旋槽的截面尺寸、鋼絲繩直徑與螺距的關(guān)系可按帶齒輪盤接手的卷筒結(jié)構(gòu)選用。卷筒靈活，適應(yīng)各種復(fù)雜工況。本地卷筒定制

卷筒的直徑由鋼絲繩直徑確定，卷筒長度則由起升高度和滑輪組倍率確定。鋼絲繩在卷筒上的固定要求安全可靠、便于檢査更換，且鋼絲繩不應(yīng)過分彎曲。常用的固定方法有以下4種。①螺釘壓板固定法，特點是構(gòu)造簡單，檢查裝拆方便，但需增加卷筒長度，且不能用于多層卷繞。②楔塊固定法，特點是結(jié)構(gòu)緊湊，適用多層卷繞，但卷筒構(gòu)造復(fù)雜。它把鋼絲繩端通過卷筒表面孔道穿人卷筒內(nèi)部,然后用楔塊將繩固定。③長板條固定法，適用于多層卷繞，但卷筒構(gòu)造復(fù)雜，應(yīng)用較少。它是把鋼絲繩端穿入卷筒內(nèi)部特制槽中，用螺釘及板條壓緊。④側(cè)板上壓板固定法，適用多層和單層卷繞。它是將繩頭引出到卷筒側(cè)板外，用螺釘壓板將繩頭固定。上海磁滯卷筒多穩(wěn)卷筒，讓設(shè)備移動更自由。

鋼板焊接卷筒在相同起升高度下，縮短了卷筒長度，使吊鉤更貼近車間兩端的支腿立柱，增大了作業(yè)空間，減少了工作盲區(qū)，充分利用了廠房空間。卷筒長度小，減少了吊鉤起到時載荷的水平位移，實現(xiàn)載荷的垂直提升，載荷飄逸小，定位準確。隨著卷筒的增長，重量和轉(zhuǎn)動慣量增加，需要更大的電機，而且需要更大的布置空間。采用多層纏繞卷筒可以節(jié)省成本，目前其采用率相當高。折線繩槽是適合多層纏繞的一種繩槽形式，能有效地克服傳統(tǒng)卷筒在多層纏繞方面的缺點，避免亂繩，有效地延長鋼絲繩的使用壽命。

電纜卷筒是為大型移動設(shè)備提供動力電源、控制電源或控制信號的電纜卷繞裝置。它普遍應(yīng)用于港口門座起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等類似工況的重型機械設(shè)備。電纜卷筒是為大型移動設(shè)備提供動力電源、控制電源或控制信號的電纜卷繞裝置。它普遍應(yīng)用于港口門座起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等類似工況的重型機械設(shè)備。電纜卷筒主要產(chǎn)品有以下幾種形式：配重式、力距電機式、磁滯式、變頻傳動式。卷筒是起重機的重要承重部件，通過電機的作用來卷繞鋼絲繩以實現(xiàn)起吊重物的下降或提升，它承載起升載荷，收放鋼絲繩，實現(xiàn)取物裝置的升降。因此起重機械卷筒的安全性、可靠性非常重要。智能控制，多穩(wěn)卷筒。

電纜卷筒上的動力部分和調(diào)速部分是由電機來承擔(dān)的，這種電機具有獨特的電氣和機械特性。電機調(diào)速范圍寬，具有較軟的機械特性，當負載變化時電機的工作轉(zhuǎn)速也相應(yīng)變化，即負載增加轉(zhuǎn)速下降，負載下降轉(zhuǎn)速上升。而且電機可以在其轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速的機械特性曲線上任意一點都能長期穩(wěn)定的運行，所以可以保證電纜在卷盤的相應(yīng)半徑上獲得適當?shù)木砝@速度和拉力。卷取電纜時電機輸出力矩為動力，通過減速部分帶動卷盤收取電纜。釋放電纜時電機輸出力矩為阻礙力,防止電纜快速拉開卷盤，保證了放纜的同步性。停機時長期堵轉(zhuǎn)電機帶有盤式常閉制動器，可以保證電機斷電時，電纜不會因重力作用從卷盤上滑落。拖鏈系統(tǒng)耐用，多穩(wěn)品質(zhì)保證。長沙港口卷筒裝置

卷筒承載起升載荷，收放鋼絲繩，實現(xiàn)取物裝置的升降。本地卷筒定制

折線卷筒特殊的折線繩槽結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)出了很好的多層纏繞鋼絲繩的性能，使鋼絲繩有序的纏繞在卷筒上。折線繩槽在折線卷筒的每一周范圍內(nèi)均由直線繩槽和斜線繩槽組成，且每一圈的直線繩槽和斜線繩槽位置完全相同。鋼絲繩在進行多層纏繞時，通過斜線繩槽來固定上層鋼絲繩與下層鋼絲繩交叉過渡點的位置，使上層鋼絲繩的交叉在斜線段完成。在直線繩槽段，上層鋼絲繩完全落入兩根下層鋼絲繩形成的凹槽內(nèi)，繩間形成線接觸，使上下層鋼絲繩之間的接觸穩(wěn)定。在返繩時，配合卷筒兩端帶有返回凸緣的階梯擋環(huán)，引導(dǎo)鋼絲繩順利爬升并返回，避免鋼絲繩由于相互切入擠壓而造成的亂繩，使鋼絲繩排列整齊并且及平穩(wěn)地過渡到上一層，實現(xiàn)多層纏繞。本地卷筒定制