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廣州Viscogen KL 9嘉實(shí)多

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-03

嘉實(shí)多Tribol GR 400-3 PD潤(rùn)滑脂 Castrol Tribol GR 400 PD Range(原名:Castrol Olista Longtime)是一類(lèi)基于礦物油的***長(zhǎng)效鋰基潤(rùn)滑脂,使用了MFT微流變(Microflux Trans ) 添加劑系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化。Castrol Tribol GR 400-2 PD 嘉實(shí)多礦物基礎(chǔ)油軸承潤(rùn)滑脂GR 400-2 PD和 Castrol Tribol GR 400-3 PD 嘉實(shí)多長(zhǎng)效鋰基潤(rùn)滑脂GR 400-3 PD特別適用于長(zhǎng)期潤(rùn)滑以及極壓、振動(dòng)和沖擊負(fù)載等重型機(jī)械負(fù)載條件的潤(rùn)滑。嘉實(shí)多Optitemp RB 2 是一款基于聚-α-烯烴的淺米色特種潤(rùn)滑脂,用于機(jī)器人內(nèi)部的線纜潤(rùn)滑。應(yīng)用場(chǎng)合線纜終身潤(rùn)滑本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)柔軟,因此可以輕松涂覆(手動(dòng)或使用噴槍?zhuān)㎡ptitemp RB 2 可確保軌道和墻壁上的線纜以及塑料絕緣管進(jìn)行順暢的低摩擦移位和滑動(dòng)使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的滑動(dòng)表面溫度應(yīng)用范圍: -50°C/-58°F 至 +120°C/+248°F.嘉實(shí)多 Tribol GR 4020/220-2 PD產(chǎn)品說(shuō)明。廣州Viscogen KL 9嘉實(shí)多

嘉實(shí)多Optigear BM 68 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑(MFT)的無(wú)固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)(Microflux Trans)添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無(wú)法達(dá)到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下,MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活,并擴(kuò)散到表面下,通過(guò)塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物,具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性,使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù),可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過(guò)DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。廣州嘉實(shí)多Alphasyn K 15嘉實(shí)多 Optileb GT 220產(chǎn)品說(shuō)明。

嘉實(shí)多Tribol GR 100-1 PD系列(原名 Longtime PD系列)是一類(lèi)含有高度精煉礦物油的鋰基潤(rùn)滑脂,使用了 MFT 微流變 (Microflux Trans ) 添加劑技術(shù)。不管是極壓、振動(dòng)和沖擊負(fù)載,還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面,MFT 添加劑技術(shù)均可提供Z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組分會(huì)在高負(fù)載條件下激I活,進(jìn)而通過(guò)塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤(rùn)滑劑不同,MFT 所形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物,具有出眾的潤(rùn)滑能力和黏附性。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積,更易形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑膜。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑。

嘉實(shí)多Optigear Synthetic 800/460系列(原名Tribol800)是一種合成齒輪油,專(zhuān)為在室溫到更高溫度(>80°C/176°F)下運(yùn)行的高負(fù)荷齒輪、軸套和軸承潤(rùn)滑而研發(fā)。該產(chǎn)品經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),可延長(zhǎng)操作溫度和儲(chǔ)油器溫度異常偏高時(shí)潤(rùn)滑油和機(jī)器部件的使用壽命。嘉實(shí)多Optigear Synthetic 800采用精選聚乙二醇(PAG)基礎(chǔ)合成油調(diào)配而成,具備出色的性能特征。該產(chǎn)品具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性、高粘度指數(shù)及水溶性,并可與機(jī)械設(shè)備常用的金屬和彈性材料兼容。抑制劑進(jìn)一步增強(qiáng)了合成基礎(chǔ)油與生俱來(lái)的卓i越抗氧化性。即使在有水的環(huán)境中也能提供高效的腐蝕保護(hù)。另外,多種高性能添加劑協(xié)同作用,實(shí)現(xiàn)了出色的抗磨和極壓(EP)性能。Tribol GR 400-2 PD產(chǎn)品說(shuō)明。

嘉實(shí)多Optigear BM 220 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑(MFT)的無(wú)固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)(Microflux Trans)添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無(wú)法達(dá)到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下,MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活,并擴(kuò)散到表面下,通過(guò)塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物,具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性,使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù),可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過(guò)DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。嘉實(shí)多 Tribol GR 3020/1000-2 PD產(chǎn)品說(shuō)明。中山嘉實(shí)多Molub-Alloy 777-1 ES

嘉實(shí)多 Tribol GR 3020/1000-00 PD產(chǎn)品說(shuō)明。廣州Viscogen KL 9嘉實(shí)多

嘉實(shí)多Molub-Alloy 1000 HT (之前名為 Molub-Alloy 1000) 極高溫潤(rùn)滑脂是基于全合成基礎(chǔ)油,加入適用于高溫的固體潤(rùn)滑顆粒調(diào)合而成的潤(rùn)滑脂。Molub-Alloy 1000 HT其全合成基礎(chǔ)油具有揮發(fā)性低,揮發(fā)后殘留物少,高粘度指數(shù)以及在高溫下膜強(qiáng)度高等特點(diǎn)。全合成基礎(chǔ)油和獨(dú)特的稠化劑調(diào)和而成,為這種脂在高溫下的長(zhǎng)期使用提供了物理穩(wěn)定特性。Molub-Alloy 1000 HT比傳統(tǒng)的高溫潤(rùn)滑脂更加柔軟。Molub-Alloy 1000 HT中使用的高粘度全合成基礎(chǔ)油在高溫下比礦物基礎(chǔ)油具有更好的潤(rùn)滑膜強(qiáng)度。它還含有防銹和抗氧復(fù)合添加劑,可以長(zhǎng)期使用無(wú)需換脂。廣州Viscogen KL 9嘉實(shí)多

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