通信組件516被配置為便于電子設(shè)備500和其他設(shè)備之間有線或無線方式的通信。電子設(shè)備500可以接入基于通信標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)，如wifi，2g或3g，4glte、5gnr或它們的組合。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，通信組件516經(jīng)由廣播信道接收來自外部廣播管理系統(tǒng)的廣播信號(hào)或廣播相關(guān)信息。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，所述通信組件516還包括近場通信(nfc)模塊，以促進(jìn)短程通信。例如，在nfc模塊可基于射頻識(shí)別(rfid)技術(shù)，紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)(irda)技術(shù)，超寬帶(uwb)技術(shù)，藍(lán)牙(bt)技術(shù)和其他技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。壓力傳感器綜合校驗(yàn)臺(tái)，用于檢測/校準(zhǔn)煤礦井下使用的設(shè)備。廣西工業(yè)傳感器測試臺(tái)生產(chǎn)

本實(shí)用新型介紹了一種高壓傳感器測試臺(tái)，參照圖1和圖2，包括：主電源、uc3842電路、igbt管、主變壓器、以及數(shù)碼顯示屏。主電源是一臺(tái)220v市電輸入，輸出100v/150w帶隔離的電源。主電源為測試臺(tái)中各元器件所述的電壓電源供電，主電源輸出100v到主變壓器的初級(jí)線圈的頭一端口。主變壓器采用隔離升壓變壓器，隔離升壓變壓器輸入電源為18v、工作頻率為55～65khz的方波。主變壓器由多組單獨(dú)繞組組成，每組繞組均有單獨(dú)的整流電路、濾波電路以及負(fù)載電路。多組單獨(dú)的繞組串聯(lián)后與構(gòu)成主變壓器的高壓輸出端。遼寧壓力傳感器測試臺(tái)行情壓力傳感器綜合校驗(yàn)臺(tái)，自動(dòng)采集傳感器數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)打印報(bào)表，可同時(shí)檢定5臺(tái)壓力傳感器。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述主控電路板的通信電路用于與上位機(jī)進(jìn)行信息交換并用于主控電路板間的通信，其中，頭一主控電路板與上位機(jī)采用RS232方式進(jìn)行通信，各主控電路板之間采用485總線模式進(jìn)行信息交互。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述傳感器識(shí)別及采集電路在對模擬或數(shù)字傳感器識(shí)別時(shí)，先將所有傳感器都看作數(shù)字傳感器進(jìn)行檢測，若在一定時(shí)間內(nèi)接收不到數(shù)字信號(hào)，再將其作為模擬傳感器處理；所述CPU對模擬傳感器的采集數(shù)據(jù)進(jìn)行放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換，并將獲得的數(shù)字信息進(jìn)一步處理后，發(fā)送給上位機(jī)。

隨著汽車智能化水平的提升，對車輛本身的態(tài)勢感知能力提出越來越高的要求。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信息的采集，可以有效判斷駕駛?cè)说鸟{駛意圖，其感知信息在車道保持輔助(lka)、車身電子穩(wěn)定控制(esc)、車輛防側(cè)翻控制(rsc)等車輛主被動(dòng)安全系統(tǒng)中有重要作用，因此受到普遍關(guān)注。由于方向盤轉(zhuǎn)角傳感器在汽車上的應(yīng)用時(shí)間相對較短，因此需要在研發(fā)階段對其性能和可靠性進(jìn)行充分的驗(yàn)證。既有的技術(shù)方案每次只能進(jìn)行單個(gè)傳感器的性能測試，工作效率較低，同時(shí)單獨(dú)測試也不利于開展不同傳感器之間的對標(biāo)分析。傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域越來越普遍和多元，需要提供更準(zhǔn)確、可靠的傳感器測試方法和工具。

與傳感器測試儀連接的傳感器對高低溫恒溫槽的溫度進(jìn)行采集并將采集結(jié)果發(fā)送給傳感器測試儀。傳感器測試儀將采集的結(jié)果進(jìn)行處理后，直接或間接發(fā)送給上位機(jī)，上位機(jī)對處理后的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷，驗(yàn)證其是否處于誤差范圍(例如上下I度)內(nèi)，以驗(yàn)證是否合格。在上位機(jī)中還安裝有專門使用軟件，例如可采用C#進(jìn)行編寫，遵循人機(jī)友好交互原貝1J，除具有保存文件、打印數(shù)據(jù)、生成報(bào)表功能外，還能進(jìn)行溫度節(jié)點(diǎn)、升溫速度、到達(dá)溫度節(jié)點(diǎn)停留時(shí)間、允許誤差范圍及串行端口選擇等設(shè)定，同時(shí)對高低溫恒溫槽的升降溫狀態(tài)能夠進(jìn)行記錄，并以溫度-時(shí)間曲線圖直觀顯示，以方便工作人員回查整個(gè)測試過程。壓力傳感器測試臺(tái)根據(jù)判定條件自動(dòng)判定合格。杭州工業(yè)傳感器測試臺(tái)生產(chǎn)

傳感器測試臺(tái)信號(hào)處理器可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行各種加工和處理，以提取相關(guān)特征和參數(shù)。廣西工業(yè)傳感器測試臺(tái)生產(chǎn)

具體的，臺(tái)體1用于承載速度傳感器測試需要的各類機(jī)構(gòu)，優(yōu)先選擇的，臺(tái)體1為柜體結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)置有車輪7，所述臺(tái)體1上設(shè)置有推手8，如此便于臺(tái)體1的移動(dòng)，臺(tái)體1上主要設(shè)置有兩類結(jié)構(gòu)，其一為速度傳感器測試通用的各類電子組件即測試硬件模塊2，如顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)、處理器等等電子組件中的一者或者多者，其二為用于安裝和測試速度傳感器的結(jié)構(gòu)，其包括傳動(dòng)基座3、伺服電機(jī)4、兼容傳動(dòng)座5以及多個(gè)檢測機(jī)構(gòu) 6，傳動(dòng)基座3用于固定伺服電機(jī)4、兼容傳動(dòng)座5以及檢測機(jī)構(gòu)6。廣西工業(yè)傳感器測試臺(tái)生產(chǎn)