車里放安全座椅太占地兒？看完這組數據，就問你怕不怕？！道路交通事故是全球5-29歲兒童和青少年的***大致死因素，已成為嚴重的公共衛(wèi)生問題。世界衛(wèi)生組織曾有報告顯示，全球每年有18.63萬兒童死于道路交通傷害，其中超過1/3死于乘車過程中。在中國，道路交通傷害已成兒童的致命因素。根據中國疾病預防控制中心慢性非傳染性疾病預防控制中心《中國兩城市兒童安全座椅使用及認知狀況》，道路交通傷害已是中國兒童的第二位傷害死因。現(xiàn)實中，家長們都明白，正確使用兒童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中大幅降低嬰幼兒受傷程度，但是在我們國家，兒童安全座椅使用率并不理想?！拔覀儗κ畮讉€大城市做了調研，有的城市安全座椅配備率甚至不超過20%?！钡缆方煌ò踩芯恐行臋C動車輛研究室主任周文輝透露了這樣的數據。調查還顯示，兒童安全座椅配備的持續(xù)性也比較差，很多家庭在孩子幼年時會配備一個兒童安全座椅，一旦到了4歲以上(5-12歲年齡段)配備率就下降了，使用增高墊的比例也下降。周文輝說，很多發(fā)達國家兒童安全座椅的使用率都很高，而目前我國兒童安全座椅的使用率則有很大的提升空間。這與家長的意識、法律約束、宣傳教育以及產品使用不便等多方面都有關系。21世紀還有人認為抱孩子乘車安全嗎？你out了！只有兒童安全座椅才能保護孩子乘車安全！雙流區(qū)汽車車載兒童座椅工廠直銷
固定方式，包括座椅本身的固定以及兒童的固定，這點也是大家的疑問。先說座椅本身的固定方式：安全帶固定方式：國內大部分兒童安全座椅都是這種固定方式的，因為有些車型沒有任何安全座椅的接口。所以別擔心，只要你的車有安全帶，就能使用安全座椅。注意一定要嚴格按照說明書的指導進行正確安裝，如果操作錯誤，沒能固定住座椅，反而會讓乘坐的孩子承受更大受傷的風險。ISOFIX固定方式：目前很多車輛和安全座椅都是提供這種固定方式，來源于歐洲標準。ISOFIX的出現(xiàn)，主要解決的是安裝方便性問題，減小了錯誤安裝的可能性，并且采用硬連接，會更加牢固。LATCH固定方式：這是一個來自美國的標準，在座椅上方位置，比ISOFIX又增加了一個固定點.但國內很多車是沒有這第三個背部接口的，所以一定要提前了解車輛適用的接口，然后根據這個選擇合適的安全座椅。一般來說，目前固定的有ISOFIX接口的就有LATCH接口。兩種固定方式同時使用形成，三角固定模式。安全座椅更加牢固的固定在汽車座椅上。支撐腿固定方式：這種方式是這兩年才流行起來的，它的存在讓上下孩子更加方便，能完全實現(xiàn)360度旋轉。是在ISOFIX+LATCH結構上的升級。成都實惠車載兒童座椅銷售公司使用兒童安全座椅沒壞處只有好處！
雖然我國機動車保有量在不斷攀升，但對于未成年人的安全保護意識依舊很薄弱。就在2021年6月1日，新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》中，將監(jiān)護人為未成年人配備兒童安全座椅被寫進法規(guī)。為什么兒童安全座椅這么重要呢？因為汽車的座椅是按成年人的身形來設計的，并不符合兒童的身形，在急剎車或是發(fā)生碰撞時，汽車座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子，或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車時都習慣抱著孩子，事實上，這是非常危險的。有研究表明，當車以50km/h的速度發(fā)生碰撞時，一名重量為12KG的孩子，在慣性下往前沖的力道，等于數百公斤的重物。也就是說，即使在較慢的車速下發(fā)生急剎車，家長也根本抱不住孩子。安全座椅更貼合孩子的身形，在汽車發(fā)生碰撞或急剎的情況下，能減少兒童受到的沖擊力。世界衛(wèi)生組織調查表明，正確使用兒童安全座椅，可有效降低60%兒童乘員在碰撞中死亡的可能性，其中可降低約70%的嬰兒死亡率、約54%的幼兒死亡率。
還有就是關于進口與國產的選擇。進口的自不必說了，歐美等國家針對兒童座椅立法多年，各種檢驗標準都比較完善了，安全性肯定相對更有保障。但是你得確定是哪個國家出口的，尤其注重是歐美哪個國家認證的，歐美也有很多比我們落后的國家，比如立陶宛、烏克蘭這些國家的認證，都是歐洲國家，你敢要嗎？但其實隨著國內對安全座椅的重視，包括之前提到的3C國家強制標準，所以合格的國產產品，安全性也是非常可以的。況且全球80%的兒童安全座椅都是我們國家生產或者代加工的，他們中好的品牌也都是有歐盟座椅認證強國的認證的，國產可以推薦佰佳斯特、路途樂、環(huán)球娃娃、貓頭鷹。他們的安全座椅也都是德國的認證，英國的認證，荷蘭的認證。而進口安全座椅主要貴在品牌、舒適性以及用料上。因為關乎到孩子的安全，所以購買安全座椅的時候千萬不能圖便宜，一款合格的安全座椅成本一般都不會太低，所以三四百塊的比較好00000就不要考慮了。使用兒童安全座椅要趁早，又哭又鬧要抱抱，兒哭母煩放棄了，早早坐上習慣好！
下面介紹常見安裝錯誤以及修正方法。錯誤一：座椅安裝過松錯誤二：反向安裝角度不對錯誤三：安全帶過松錯誤四：錯誤使用固定器錯誤五：過早朝前坐錯誤六：沒有使用加高車座錯誤七：使用被召回或者二手座椅錯誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過9公斤時，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉換方向（面朝前和面朝后轉換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達到9公斤的兒童或超過一歲不足9公斤的嬰兒，都應繼續(xù)后向放置。以上只是一個比較低0000準則。很多人提議為了增加安全性，應一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長大無法坐進座椅。?當孩子超過一歲并超過9公斤時，可使用面朝前安裝幼兒安全座椅或可轉換方向（面朝錢和面朝后轉換）嬰幼兒兩用型座椅，直到他們達到18公斤。?超過18公斤的兒童應該被放進一個配有安全帶的加高座椅。這種加高座椅分兩種，一種是無背式，一種高背式。?在孩子體重達到36公斤、身高達到150cm之前，不要讓他們使用汽車自有的安全帶。請記住，只有當肩帶越過孩子的肩部而不是脖子，腰帶越過大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全帶。安全無大小，黃泉路上無老少，使用兒童安全座椅，保護好你的崽！雙流區(qū)安裝車載兒童座椅要多少錢
交通事故是致兒童死亡的主要因素，兒童安全座椅可以降低死亡風險！雙流區(qū)汽車車載兒童座椅工廠直銷
事實上，交通傷害已成為中國14歲以下兒童的“第二位死亡原因”。據交通管理部門的統(tǒng)計，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，平均每天超過50名！這些人中，除了有因為違反交規(guī)導致的事故，還有很多是因為兒童乘車不規(guī)范。所以小孩子乘車時，到底該坐在哪里？如何保障安全呢？在中國，大部分的家長選擇自己抱著孩子，讓他坐在自己的腿上。但事實上，這樣更危險。如果你坐在前排，當遇到強烈的撞擊，孩子可就成了你的安全氣囊了！因為安全氣囊在張開的瞬間沖力非常大，高達300Km/Hour。以這個沖力，如果它前面有個西瓜的話，它可以讓西瓜瞬！間！粉！碎！而孩子在大人腿上，離氣囊更近，頭部會直接接觸到氣囊，細思恐極。而如果你坐在后排抱著孩子，遇到撞擊后，孩子就會從你的手中飛出。別跟我說，我勁兒大著呢，使勁抱緊孩子，不就行了？No！不要天真。因為在碰撞發(fā)生時，假如汽車行駛速度50KM/Hour，那么撞擊后就會產生自身30-50倍的力。也就是說，一個20斤的孩子，也會產生600斤以上的力。一個普通的人類，你能抱得住600斤的東西？那么父母不抱孩子，選擇給孩子系安全帶，是不是就沒問題了？No！事實上，汽車配置的標準安全帶，都是為成人設計的。雙流區(qū)汽車車載兒童座椅工廠直銷
成都比爾路暢汽車配件有限公司一直專注于成都比爾路暢汽車配件有限公司成立于2015年，公司位于成都市雙流區(qū)金恒德汽配城一期一棟21號。公司主營兒童安全座椅。汽車零配件批發(fā)；五金產品批發(fā)；勞動保護用品銷售；風動和電動工具銷售；母嬰用品銷售。公司秉持“每一個孩子都需要被保護”的理念。為每一位寶貝都能平安回家而努力。，是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己**的技術體系。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。誠實、守信是對企業(yè)的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的兒童安全座椅。公司力求給客戶提供全數良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經過幾年的發(fā)展，已成為兒童安全座椅行業(yè)出名企業(yè)。