從立法到執(zhí)法，仍需進一步完善我國新修訂的未成年人保護法第十八條明確規(guī)定，成年人的父母或者其他監(jiān)護人應(yīng)當(dāng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”?！拔闯赡耆吮Ｗo法對于配備兒童安全座椅使用了‘應(yīng)當(dāng)’的字眼，也就是說，它是一種強制性的義務(wù)，從根本上解決了法律依據(jù)的問題。對道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護條例的細(xì)化起到示范引導(dǎo)作用和上位法的指導(dǎo)作用?！钡谑龑萌珖瘑T會社會和法制委員會委員朱征夫說。**指出，接下來，兒童安全座椅強制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細(xì)致、更具備可操作的規(guī)定。全國人大社會建設(shè)委員會工青婦室處長王陽說，今年公安部公布的道路交通安全法（修訂建議稿）中增加了兒童乘車安全的內(nèi)容，對禁止兒童乘坐副駕駛和強制使用兒童安全座椅等約束系統(tǒng)做出了更具體的規(guī)定，并規(guī)定了相應(yīng)的罰則。如對于應(yīng)當(dāng)乘坐安全座椅的對象采用了140厘米的身高標(biāo)準(zhǔn)，相較于之前地方立法的年齡標(biāo)準(zhǔn)，更科學(xué)、更便于操作。你的雙手能為孩子撐起一片天，但抱不住急剎車帶來300-500公斤的小寶寶！廣安兒童安全座椅銷售公司

有的家長肯定會覺得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事實上，抱著孩子坐在車?yán)?，孩子便默默成了你的安全氣囊！！你沒有保護她，而是他保護你。數(shù)據(jù)顯示，交通事故已經(jīng)成為我國14歲以下兒童的第二大死亡原因。認(rèn)為抱著孩子更安全的家長，讓我說你什么好……在生活中，很多人都會覺得安全座椅有些多余，而且不管是安裝還是使用都覺得麻煩，所以對這個并不重視。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，我國近40%的家長讓孩子坐在副駕駛座上，近43%的家長乘車抱著孩子。這是很危險的，如果按48公里／每小時，發(fā)生撞車時一個7公斤的嬰兒將產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力，大人怎么可能抱的?。坑凶尾挥?怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長把安全座椅放在了后備箱中接灰，也沒給孩子用。大多數(shù)都是怕麻煩，其實做父母更怕的是失去孩子，快把后備箱中的安全座椅拿出來用吧。在發(fā)生交通事故的時候，如果配備兒童安全座椅，孩子遭受致命傷害的可能性會很大程度上降低;1歲以下嬰兒致命的可能性會降低70%，1-6歲的孩子致命的可能性會降低54%-80%。綜合車載兒童座椅聯(lián)系方式成人安全帶是成人的安全帶，卻是小朋友的索命繩！

雖然我國機動車保有量在不斷攀升，但對于未成年人的安全保護意識依舊很薄弱。就在2021年6月1日，新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》中，將監(jiān)護人為未成年人配備兒童安全座椅被寫進法規(guī)。為什么兒童安全座椅這么重要呢？因為汽車的座椅是按成年人的身形來設(shè)計的，并不符合兒童的身形，在急剎車或是發(fā)生碰撞時，汽車座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子，或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車時都習(xí)慣抱著孩子，事實上，這是非常危險的。有研究表明，當(dāng)車以50km/h的速度發(fā)生碰撞時，一名重量為12KG的孩子，在慣性下往前沖的力道，等于數(shù)百公斤的重物。也就是說，即使在較慢的車速下發(fā)生急剎車，家長也根本抱不住孩子。安全座椅更貼合孩子的身形，在汽車發(fā)生碰撞或急剎的情況下，能減少兒童受到的沖擊力。世界衛(wèi)生組織調(diào)查表明，正確使用兒童安全座椅，可有效降低60%兒童乘員在碰撞中死亡的可能性，其中可降低約70%的嬰兒死亡率、約54%的幼兒死亡率。

2、同類型有不同的適用范圍團長在走訪中發(fā)現(xiàn)，目前成都市面上的兒童安全座椅主要分為三類：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家長需根據(jù)孩子的情況選擇使用不同的類型。前向式安全座椅適合9個月-12歲的兒童使用。一般分為兩個階段，9個月-4歲，使用五點式安全帶；3-4歲以后，兒童骨骼能承載碰撞時安全帶拉力時就可以使用車用安全帶了。后向式安全座椅適用于0-3歲嬰幼兒，小于2歲的孩子則必須使用后向式安全座椅，1歲以內(nèi)、身高80厘米、體重13公斤以下的嬰幼兒還需使用提籃式安全座椅，安裝的時候必須反向安裝。團長科普：家長們在選購時，往往會遇到正向安裝和反向安裝的問題，其實是因為嬰兒頸椎十分脆弱，使用反向安裝，能讓嬰兒背部緊貼座椅，當(dāng)發(fā)生剎車、碰撞時，嬰兒背部受力，安全隱患會小很多。加高座椅適用于4歲以上的兒童，主要原理是通過座墊增加兒童乘坐的高度，讓孩子的身高可以符合安全帶的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，系上成人安全帶。1萬天的安全駕駛記錄不能證明第1萬零1天不會失誤！

在哪兒開車，是容易出交通事故的？雖然安全座椅的普及率逐年升高，已經(jīng)上升到了立法的層面，但與此同時，一個難以忽視的事實是——交通意外，仍是世界兒童的***大致死因素。每年，有18.63萬兒童因交通事故死亡。在國內(nèi)，每年，有18500名兒童因交通事故而死亡。中國兒童的交通事故死亡率，是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。18500，這個數(shù)字，已經(jīng)超過了廣東珠海市每年的新出生人口數(shù)的一半。還不算其他事故，就車禍這一個意外，每年就已經(jīng)抹平了半個城市的新增人口數(shù)量。交通意外，比我們熟知的各種絕癥更致命，而在所有交通事故中，兒童死亡率高于成人的。另一個反常識的知識是：在家附近開車，往往容易出車禍。有1/3的車禍都發(fā)生在家附近1-8公里的范圍內(nèi)，25%的車禍發(fā)生在起步后3分鐘。有研究分析，在熟悉的道路上開車，有時候反而會降低人的警覺性，導(dǎo)致事故多發(fā)，常見的事故一般是撞到周圍的車輛和建筑，而事故的原因一般是由于司機走神。并且，在出事的時候，孩子們常常沒有在安全座椅上坐好！數(shù)據(jù)顯示：以家為半徑的5公里范圍內(nèi)，交通事故高于其他地區(qū)。高新區(qū)好的車載兒童座椅有哪些

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安全座椅這樣裝就錯啦！一個小小的安全座椅，居然還有這么多講究？其實，這里面的學(xué)問大著呢，快來看看下面這些安全座椅安裝的常見錯誤，要是你也犯過，趕緊改！1安裝角度偏差**發(fā)現(xiàn)，很多后朝向的兒童座椅安裝時，都會出現(xiàn)傾斜角度偏差。安全座椅的的傾斜角度一般在30-45°之間，不同的安全座椅的傾斜角度要參照不同制造商的建議數(shù)據(jù)。兒童座椅一般會有活動底座，底座可調(diào)節(jié)并固定兒童座椅的傾斜角度，底座內(nèi)部設(shè)有傾斜程度水平，幫助人們確認(rèn)角度是否合適。一些座椅還設(shè)有角度指示器，指引家長正確安置座椅。科學(xué)發(fā)現(xiàn)，傾斜45°安裝后朝向兒童安全座椅，有利于寶寶呼吸順暢，并且能夠保護寶寶的頭部。在寶寶的頭部沒有其他安全防護的時候，這一點尤其重要。2座椅安裝松弛研究表明，兒童座椅可左右移動5厘米以上。使用兒童安全座椅時，沿著安全帶的方向使勁拽一下，觀察安全座椅有沒有移動超過1英寸。如果有，可以一邊將安全座椅下的墊子下壓，一邊用力將門閂帶與另一條帶子接緊。家長們安裝完兒童安全座椅一定要檢查一下，形成一個良好的習(xí)慣。若事故發(fā)生，安裝方式不合格的兒童安全座椅保護功能將大打折扣。因此，安裝安全座椅時，一定要再三確認(rèn)安全座椅是否存在松動。廣安兒童安全座椅銷售公司

成都比爾路暢汽車配件有限公司擁有成都比爾路暢汽車配件有限公司成立于2015年，公司位于成都市雙流區(qū)金恒德汽配城一期一棟21號。公司主營兒童安全座椅。汽車零配件批發(fā)；五金產(chǎn)品批發(fā)；勞動保護用品銷售；風(fēng)動和電動工具銷售；母嬰用品銷售。公司秉持“每一個孩子都需要被保護”的理念。為每一位寶貝都能平安回家而努力。等多項業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋兒童安全座椅。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋兒童安全座椅，我們本著對客戶負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為兒童安全座椅行業(yè)出名企業(yè)。