兒童安全座椅是兒童乘車安全的有效保護(hù)手段正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認(rèn)的保護(hù)兒童乘車安全的有效手段。世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，兒童約束裝置對(duì)減少兒童乘員受傷和死亡非常有效，使用兒童約束裝置可以使死亡人數(shù)至少減少60％。在報(bào)告調(diào)研的175個(gè)國家中，有84個(gè)國家制定了兒童約束系統(tǒng)的國家立法。公安部道路交通安全研究中心機(jī)動(dòng)車輛研究室主任周文輝說，乘車發(fā)生碰撞的瞬間，兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位，而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅，可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上?！半m然近幾年我國交通事故導(dǎo)致的兒童死亡率呈下降趨勢(shì)，但總量仍比較高。目前我國兒童安全座椅的使用率較低，而且使用的持續(xù)性較差，這與家長(zhǎng)的安全意識(shí)、法律約束、宣傳教育以及產(chǎn)品使用不便等多方面都有關(guān)系?！?*說。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲提醒家長(zhǎng)，乘車時(shí)一定不要讓孩子在沒有安全座椅的情況下直接坐在后排，不能懷抱著孩子乘車，尤其不能抱著孩子坐在副駕駛。兒童安全座椅坐不坐，看父母的態(tài)度！多少車載兒童座椅網(wǎng)上價(jià)格

六、看材質(zhì)和外觀前面的硬件都過關(guān)后，家長(zhǎng)們還可以看看座椅的軟件部分，質(zhì)量較好的兒童座椅骨架做工扎實(shí)、采用鋼骨架結(jié)構(gòu)，而差一點(diǎn)的是沒有的。塑料件表面平整無毛刺，實(shí)心注塑材質(zhì)的、而吹塑表面粗糙，紋路清晰。布套下吸能材料覆蓋面積大、布面柔軟、平整均勻、質(zhì)地細(xì)膩、印花清晰、縫紉均勻平整，重要的是無異味。從這一點(diǎn)上，團(tuán)長(zhǎng)也建議家長(zhǎng)一定要去實(shí)體店里親自感受，因?yàn)椴煌淖龉ず筒馁|(zhì)，在手感上都能有所分別：比如安全帶卡扣等關(guān)鍵零部件松緊是否合適；座椅主體是否有鋒利割手的銳邊，是否存在夾手危險(xiǎn)；特別是座椅覆蓋的布面屬于紡織品，材料要選阻燃材料，家長(zhǎng)還可以近距離聞一聞，是否有刺激性的異味。攀枝花兒童安全座椅專賣店兒童安全座椅被寫進(jìn)法規(guī)，如何配備請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)這一標(biāo)志！

關(guān)于兒童安全座椅的五個(gè)誤區(qū)：誤區(qū)一：我國兒童安全座椅的使用率只有為3%，家長(zhǎng)更注重孩子的教育問題，而忽視了乘車安全問題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識(shí)。誤區(qū)二：已經(jīng)購買安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)?？梢钥吹揭恍﹥和嚢踩卧诎惭b或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤，都降低安全座椅的保護(hù)性，購買兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。誤區(qū)三：無論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。誤區(qū)五：1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉(zhuǎn)化為后面碰撞。在發(fā)生汽車正面碰撞時(shí)，座椅靠背可以托住頭部和頸部，受損傷程度會(huì)降低很多。很多中國家長(zhǎng)在兒童乘車安全方面存在一定程度的僥幸心理，比如常用微車作為校車使用接送兒童上下學(xué)，載貨車輛違規(guī)承載兒童，兒童乘車時(shí)多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問題，普及相關(guān)知識(shí)和立法，強(qiáng)制對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)應(yīng)該同步進(jìn)行。

根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至今年3月底，全國以個(gè)人名義登記的小型載客汽車（私家車）達(dá)1.52億輛！意味著我國平均每9個(gè)人，就有1個(gè)人擁有私家車。盡管私家車已經(jīng)相當(dāng)普及，但是，我國兒童汽車安全座椅的使用率有一成左右！《中國兒童道路交通安全藍(lán)皮書》指出：“在歐美，兒童安全座椅使用率高達(dá)95%。而在中國，對(duì)兒童乘車危險(xiǎn)性和安全座椅保護(hù)作用認(rèn)知不足是造成座椅使用率不高的直接原因?！苯^大多數(shù)中國家庭之所以沒有使用兒童安全座椅，無外乎是因?yàn)椋簝e幸：交通事故發(fā)生概率哪有那么高？我慢點(diǎn)開就是了。無知：我緊緊地抱著寶寶呢，沒事兒！漠視：寶寶還小，等寶寶能坐穩(wěn)我再買！經(jīng)濟(jì)：安全座椅太貴了?。ㄐ【幾ⅲ喊萃?！你都買車了，卻舍不得花1%的價(jià)錢為孩子配個(gè)安全座椅？）逃避：寶寶死活不肯坐，我也沒辦法（小編注：文末有解決辦法）……不使用安全座椅真的沒關(guān)系嗎？別天真了！一萬次的安全記錄抵不了一次失誤---安全座椅不可不要。

孩子在車上有安全座椅嗎？你知道兒童安全座椅的重要性嗎？交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，車禍發(fā)生時(shí)，兒童使用安全座椅交通事故生還率比不使用安全座椅上升8倍，受傷率是3倍。世衛(wèi)組織發(fā)布的全球道路狀況安全報(bào)道也顯示，使用兒童安全座椅嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率減少54%到80%。兒童安全座椅的專業(yè)名稱叫“兒童乘員約束系統(tǒng)”，是一種專為不同體重或年齡段的兒童設(shè)計(jì)，將孩子束縛在內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng)，從而減輕他們收到的傷害。①懷抱兒童后排乘車碰撞發(fā)生時(shí)，如果汽車以每小時(shí)30-50公里的速度撞擊鋼性墻，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)于自身30到50倍的力，一個(gè)重10公斤的孩子，會(huì)產(chǎn)生300到500公斤的力，而大人很難抱住300到500公斤的物體。②懷抱兒童前排乘車發(fā)生碰撞時(shí)，汽車前排的氣囊以300公里/小時(shí)速度展開，懷抱在大人手中的孩子會(huì)優(yōu)先接觸氣囊沖擊造成孩子頭部、面部、頸部骨折。③兒童系成人安全帶后排乘車安全帶是為成人設(shè)計(jì)，由于身高問題，安全帶系正好系在孩子脖子位置，一旦車輛發(fā)生碰撞，在慣性作用下，安全帶很容易勒到孩子頸脖，造成窒息或者折斷脖子。抱娃娃乘車可以給他安全感，但是給不了他安全！溫江區(qū)實(shí)惠車載兒童座椅專賣店

平白無事勝過事后的懊悔與補(bǔ)救---兒童安全座椅不得不有！多少車載兒童座椅網(wǎng)上價(jià)格

4、汽車有安全氣囊可以保護(hù)孩子，是這樣嗎？汽車座位安全氣囊是根據(jù)成人的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，它彈出瞬間的殺傷力，足以讓嬰兒致命！5、這些都是概率事件，我們家里老司機(jī)從來沒發(fā)生過事故。我們總認(rèn)為小概率事件絕不會(huì)發(fā)生在自己身上，我們總是會(huì)低估危險(xiǎn)，高估了自己對(duì)孩子的保護(hù)能力。據(jù)《中國兒童道路交通安全藍(lán)皮書（2017）》統(tǒng)計(jì)：每年我國有超過18500名14歲以下兒童，因交通事故傷亡；中國兒童的車禍死亡率，是歐洲同年齡段兒童的2.5倍，是美國兒童的2.6倍；交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，未配置兒童安全座椅成為主要因素之一；未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的8倍，受傷率是3倍；使用兒童安全座椅，可以使1歲以內(nèi)嬰兒車禍死亡率降低70%，使1～4歲幼兒車禍死亡率降低54%～80%。冷冰冰的數(shù)據(jù)背后是令人痛心的事實(shí)。多少車載兒童座椅網(wǎng)上價(jià)格

成都比爾路暢汽車配件有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。比爾路暢是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有兒童安全座椅等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。比爾路暢將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！