雖然我們苦口婆心地勸說了無數遍兒童安全座椅的重要性，不過放眼望去，還是有很多的車主并沒有使用兒童安全座椅。其中豪華車也不能幸免，大量百萬豪車家里的少爺千金的約束系統(tǒng)就是家長的手。可見這和“覺得兒童安全座椅貴”沒有關系。事實上既然都花了好幾萬買車，根本不存在掏不出一千幾百買一張兒童安全座椅的情況。更多的時候，還是僥幸心理作祟，不相信個“萬一”，或者小看了撞車的時候，人從座位上甩出去之后受到的撞擊力。那么我們這一期的“玩嘢研究所”，就設計一個模擬低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相當于我們的車剛走起來，出入小區(qū)的車速，看看真正的低速撞停，車里面的人模擬出來的沖擊力有多大吧。雖然每一期節(jié)目的傳播力有限，但是我相信只要一期節(jié)目能夠影響一撥人，遲早就會從量變到質變，讓我們的少爺千金們，在車上的樣子，不再像是散養(yǎng)的小貓小狗。兒童安全座椅是出生前就必須準備的，出生就可以使用的。西藏車載兒童座椅能用到幾歲

四、了解嬰幼童固定方式很重要

有過選購經驗的家長會知道，兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別，主要分為三點式、五點式和前置護體式。三點式主要配合加高座椅使用，五點式則針對4歲以前的兒童，前置護體式的舒適度比較高的，但是安全性要打折扣，不過只要通過認證的安全座椅都能起到一定的保護作用，具體怎么選就根據孩子實際情況選擇。

五、認準這些標識

既然是選購兒童安全座椅，那么座椅的安全性肯定是所有家長的關注的點，但是我們在選購座椅的時候又不能現場實驗測試安全性能，這個時候，家長們就要認準這些認證標志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國的汽車測試機構，也是全球比較嚴苛的測試標準，一般通過ADAC測試的，在安全性能上是不用擔心的；ECE是歐洲標準；i-size是在ECE標準上升級而來，要求更嚴苛，而我們市面上常見的是國內認證標準CCC（3C）。不放心的家長還可以登錄“中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會”網站，進入“強制性產品認證證書公眾查詢”一欄，在CCC獲證企業(yè)欄中查詢。 西藏車載兒童座椅能用到幾歲兒童安全座椅被寫進法規(guī)，如何配備請認準這一標志！

下面介紹常見安裝錯誤以及修正方法。

錯誤一：座椅安裝過松

錯誤二：反向安裝角度不對錯誤

三：安全帶過松

錯誤四：錯誤使用固定器

錯誤五：過早朝前坐

錯誤六：沒有使用加高車座

錯誤七：使用被召回或者二手座椅

錯誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅

如何正確使用兒童安全座椅？

?出生到一周歲，體重不超過9公斤時，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉換方向（面朝前和面朝后轉換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達到9公斤的兒童或超過一歲不足9公斤的嬰兒，都應繼續(xù)后向放置。以上只是一個比較低0000準則。很多人提議為了增加安全性，應一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長大無法坐進座椅。

?當孩子超過一歲并超過9公斤時，可使用面朝前安裝幼兒安全座椅或可轉換方向（面朝錢和面朝后轉換）嬰幼兒兩用型座椅，直到他們達到18公斤。

?超過18公斤的兒童應該被放進一個配有安全帶的加高座椅。這種加高座椅分兩種，一種是無背式，一種高背式。

?在孩子體重達到36公斤、身高達到150cm之前，不要讓他們使用汽車自有的安全帶。請記住，只有當肩帶越過孩子的肩部而不是脖子，腰帶越過大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全帶。

孩子在車上有安全座椅嗎？你知道兒童安全座椅的重要性嗎？

交通事故數據統(tǒng)計，車禍發(fā)生時，兒童使用安全座椅交通事故生還率比不使用安全座椅上升8倍，受傷率是3倍。世衛(wèi)組織發(fā)布的全球道路狀況安全報道也顯示，使用兒童安全座椅嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率減少54%到80%。兒童安全座椅的專業(yè)名稱叫“兒童乘員約束系統(tǒng)”，是一種專為不同體重或年齡段的兒童設計，將孩子束縛在內，能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動，從而減輕他們收到的傷害。

①懷抱兒童 后排乘車

碰撞發(fā)生時，如果汽車以每小時30-50公里的速度撞擊鋼性墻，會產生相當于自身30到50倍的力，一個重10公斤的孩子，會產生300到500公斤的力，而大人很難抱住300到500公斤的物體。

②懷抱兒童 前排乘車

發(fā)生碰撞時，汽車前排的氣囊以300公里/小時速度展開，懷抱在大人手中的孩子會優(yōu)先接觸氣囊沖擊造成孩子頭部、面部、頸部骨折。

③兒童系成人安全帶后排乘車

安全帶是為成人設計，由于身高問題，安全帶系正好系在孩子脖子位置，一旦車輛發(fā)生碰撞，在慣性作用下，安全帶很容易勒到孩子頸脖，造成窒息或者折斷脖子。 保護你孩子乘車安全的不是您尊貴的手，而是兒童安全座椅！

寶寶不肯坐安全座椅，怎么破？

寶寶不肯坐，一坐進去就嚎！家長正開著車呢，路況復雜，小家伙又鬧騰，簡直心煩意亂，有沒有？！越早開始，寶寶接受程度越高！很多家長會發(fā)現，新生兒睡覺幾乎對環(huán)境沒有任何要求，任你再嘈雜再顛簸，人家也睡得香甜。因此，如果寶寶剛出生就已經使用安全座椅，那么，寶寶就能把乘坐安全座椅當成他日常的一部分。別給寶寶穿太多！穿太多會讓寶寶感覺被壓迫，活動空間變小，不舒服，寶寶自然就會抗拒！

為寶寶建立儀式感。寶寶喜歡用游戲的視角看待世界，那么，家長不妨玩點小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的寶座咯！”“爸爸是開車的，這個位置是寶寶的！我們貼上一個貼紙吧，防止大家搞錯了！”對處于正在發(fā)展自我意識的寶寶來說，家長不妨嘗試問，“你是想自己爬上去，還是媽媽抱你上去？”

幫寶寶打發(fā)無聊！咱們換位思考一下：如果一個成年人坐在車上，不準玩手機，不能聽音樂，也沒犯困，更沒空間盡情舒展身體，是不是覺得這簡直太折磨人了？對于充滿了探索精神的寶寶來說，更是如此。因此，想讓寶寶乖乖坐在安全座椅里，家長就使出渾身解數吧！喂零食、講故事、玩游戲、變魔術、載歌載舞，所有你能想到的打發(fā)時間的手段，盡情發(fā)揮吧！ 一萬次的錯誤它還是錯！一萬次的安全記錄都是過去！正確使用兒童安全座椅就是沒錯！重慶車載兒童座椅怎么放平

拒絕徒手抱娃，拒絕兒童使用成人安全帶，拒絕兒童坐前排，拒絕兒童乘車裸奔，建議使用兒童安全座椅。西藏車載兒童座椅能用到幾歲

4、汽車有安全氣囊可以保護孩子，是這樣嗎？

汽車座位安全氣囊是根據成人的標準設計的，它彈出瞬間的殺傷力，足以讓嬰兒致命！

5、這些都是概率事件，我們家里老司機從來沒發(fā)生過事故。

我們總認為小概率事件絕不會發(fā)生在自己身上，我們總是會低估危險，高估了自己對孩子的保護能力。據《中國兒童道路交通安全藍皮書（2017）》統(tǒng)計：每年我國有超過18500名14歲以下兒童，因交通事故傷亡；中國兒童的車禍死亡率，是歐洲同年齡段兒童的2.5倍，是美國兒童的2.6倍；交通事故已經成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，未配置兒童安全座椅成為主要因素之一；未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的8倍，受傷率是3倍；使用兒童安全座椅，可以使1歲以內嬰兒車禍死亡率降低70%，使1～4歲幼兒車禍死亡率降低54%～80%。冷冰冰的數據背后是令人痛心的事實。 西藏車載兒童座椅能用到幾歲

成都比爾路暢汽車配件有限公司是國內一家多年來專注從事兒童安全座椅的老牌企業(yè)。公司位于四川省成都市雙流區(qū)東升街道雙楠大道中段333號1棟附1126、1127號(自主申報)，成立于2016-02-17。公司的產品營銷網絡遍布國內各大市場。公司現在主要提供兒童安全座椅等業(yè)務，從業(yè)人員均有兒童安全座椅行內多年經驗。公司員工技術嫻熟、責任心強。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場先導，和諧共贏的理念，建立一支由兒童安全座椅**組成的顧問團隊，由經驗豐富的技術人員組成的研發(fā)和應用團隊。寶得適,貓頭鷹,環(huán)球娃娃,路途樂,佰佳斯特,貝貝卡西,鴻貝秉承著誠信服務、產品求新的經營原則，對于員工素質有嚴格的把控和要求，為兒童安全座椅行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務。