驗(yàn)一：懷抱兒童后排乘車(chē)試驗(yàn)結(jié)果顯示，碰撞發(fā)生時(shí)，模擬成人的假人完全無(wú)法抱住懷中的模擬嬰兒，嬰兒瞬間就從成人手中向前飛出。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心模擬碰撞室副主任呂恒緒說(shuō)：發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)以及車(chē)內(nèi)物體都會(huì)產(chǎn)生加速度。如果以每小時(shí)30-50公里的速度去撞擊鋼性墻，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)于自身30-50倍的力量。也就是說(shuō)，如果寶寶重10公斤，則會(huì)產(chǎn)生300到500公斤的力！試問(wèn)：哪位大力士能夠抱得住300到500公斤的物體？

試驗(yàn)二：懷抱兒童前排乘車(chē)**表示，這種危險(xiǎn)性更大。發(fā)生碰撞時(shí)，由于寶寶在大人前邊，寶寶會(huì)優(yōu)先接觸氣囊，氣囊此時(shí)正在以每小時(shí)300公里的速度展開(kāi)，可想而知這對(duì)寶寶的沖擊有多大！另外，由于身高問(wèn)題，氣囊展開(kāi)的時(shí)候直接沖擊的是寶寶頭部，會(huì)造成非常大的傷害。

試驗(yàn)三：兒童系成人安全帶后排乘車(chē)**指出，安全帶是為成年人設(shè)計(jì)的，由于身高問(wèn)題，安全帶正好卡在寶寶的脖子上，如果發(fā)生碰撞，人必然向前運(yùn)動(dòng)。在這種情況下，安全帶產(chǎn)生的巨大作用力，很容易勒到寶寶的脖子，造成窒息或者脖子折斷。因此，為寶寶安裝安全座椅真的！非！常！必！要！根據(jù)國(guó)外一項(xiàng)研究課題顯示，汽車(chē)使用兒童**0000的安全裝置可有效地降低兒童的傷亡幾率！ 每一個(gè)寶貝都需要保護(hù)！重慶車(chē)載兒童座椅怎么折疊的

抱孩子坐后排，可以嗎？

全球兒童安全組織（SafeKidWorldWide）指出，當(dāng)車(chē)速只有30公里/小時(shí)，在碰撞中，一個(gè)10公斤的孩子，可以變成一個(gè)300公斤重的巨物，真的出事，大人是完全抱不住的，孩子會(huì)像飛彈一樣飛出去。并且30公里每小時(shí)是時(shí)速對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是比較慢的速度了，如果更高時(shí)速行駛的話，會(huì)產(chǎn)生更大的沖擊力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能夠在意外發(fā)生時(shí)穩(wěn)穩(wěn)地抱住他們。 貴州簡(jiǎn)易車(chē)載兒童座椅評(píng)測(cè)安全出門(mén)，平安歸家！兒童安全座椅呵護(hù)你的小家伙！

根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至今年3月底，全國(guó)以個(gè)人名義登記的小型載客汽車(chē)（私家車(chē)）達(dá)1.52億輛！意味著我國(guó)平均每9個(gè)人，就有1個(gè)人擁有私家車(chē)。盡管私家車(chē)已經(jīng)相當(dāng)普及，但是，我國(guó)兒童汽車(chē)安全座椅的使用率有一成左右！《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》指出：“在歐美，兒童安全座椅使用率高達(dá)95%。而在中國(guó)，對(duì)兒童乘車(chē)危險(xiǎn)性和安全座椅保護(hù)作用認(rèn)知不足是造成座椅使用率不高的直接原因。”

絕大多數(shù)中國(guó)家庭之所以沒(méi)有使用兒童安全座椅，無(wú)外乎是因?yàn)椋簝e幸：交通事故發(fā)生概率哪有那么高？我慢點(diǎn)開(kāi)就是了。無(wú)知：我緊緊地抱著寶寶呢，沒(méi)事兒！漠視：寶寶還小，等寶寶能坐穩(wěn)我再買(mǎi)！經(jīng)濟(jì)：安全座椅太貴了！（小編注：拜托！你都買(mǎi)車(chē)了，卻舍不得花1%的價(jià)錢(qián)為孩子配個(gè)安全座椅？）逃避：寶寶死活不肯坐，我也沒(méi)辦法（小編注：文末有解決辦法）……不使用安全座椅真的沒(méi)關(guān)系嗎？別天真了！

眾所周知，兒童安全座椅都有一定的傾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家長(zhǎng)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候都會(huì)疑問(wèn)：這樣的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致寶寶乘坐時(shí)不舒服，或者對(duì)腰不好？安全座椅為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？這樣設(shè)計(jì)有什么好處呢？

一.安全性

如果安全座椅可以完全放平的話，孩子容易嗆奶，更有窒息的危險(xiǎn)，當(dāng)車(chē)輛受到碰撞的時(shí)候，如果是完全平躺，碰撞產(chǎn)生的沖擊力會(huì)對(duì)寶寶的頭部和頸部受到更大的傷害，安全座椅的安全性能也會(huì)降低。因此不設(shè)計(jì)成平躺主要是出于對(duì)寶寶安全的考慮，有一定的傾斜角度在車(chē)輛受到?jīng)_擊的時(shí)候可以分散背部的沖擊力，更加的安全。

二.舒適性

家長(zhǎng)在抱孩子的時(shí)候也不是安全放平的，而是一個(gè)手高一個(gè)手低，有一定的傾斜角度存在。兒童安全座椅的角度設(shè)計(jì)也是根據(jù)日常生活中孩子比較舒適的角度設(shè)計(jì)的，這樣對(duì)于寶寶來(lái)說(shuō)是很舒服的。

三．合理性

安全座椅傾斜度多少合適是不固定的，可以根據(jù)寶寶自身的身型體重來(lái)調(diào)節(jié)，許多兒童安全座椅是支持靠背角度多檔調(diào)節(jié)的。無(wú)論是正向還是反向安裝都可以找到適合寶寶的傾斜角度。

綜上所述，無(wú)論是從安全性還是舒適度考慮，安全座椅不設(shè)計(jì)成完全平躺的模式都是更好的為了寶寶安全和舒適，家長(zhǎng)要根據(jù)寶寶的情況合理調(diào)整安全座椅的傾斜角度。 使用兒童安全座椅沒(méi)壞處只有好處！

關(guān)于車(chē)內(nèi)適合兒童座椅安裝位置，小編我一直認(rèn)為是主駕駛座后面的座位，因?yàn)樵诎l(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員會(huì)下意識(shí)的避開(kāi)自己這側(cè)的位置防止碰撞傷害。之前有交警部門(mén)做過(guò)一份安全指數(shù)統(tǒng)計(jì)，分別指出了小汽車(chē)內(nèi)各個(gè)位置的危險(xiǎn)指數(shù)，危險(xiǎn)指數(shù)比較高的是副駕，其危險(xiǎn)指數(shù)達(dá)到了101，依次為駕駛座100，副駕后座74.2，主駕駛后座73.4，危險(xiǎn)系數(shù)比較低的則是后排的中間位置，其危險(xiǎn)指數(shù)為62.2。

那么我們來(lái)分析分析安全座椅的安裝位置：

1、副駕駛位置這個(gè)位置很特殊，由于安全氣囊的關(guān)系，這里是不建議安裝的，因?yàn)槿f(wàn)一氣囊彈出，可能會(huì)震到孩子頭顱。

2、后排中間位置從理論上講，這個(gè)位置的確是比較靠?jī)?nèi)的位置，單單從安全系數(shù)來(lái)說(shuō)這個(gè)位置是較好的，但是安全座椅的安全指數(shù)不僅是一個(gè)距離因素，還有接口和整車(chē)環(huán)境等等因素存在。這個(gè)位置只有一種情況下可以安裝安全座椅，就是中間座椅有三點(diǎn)式安全帶(有斜方向安全帶+橫向安全帶)，而且只有安全帶安裝這一種安裝方式，然而大部分汽車(chē)這個(gè)位置只有橫向兩點(diǎn)式安全帶，同時(shí)正前方?jīng)]有遮擋緩沖，萬(wàn)一脫落孩子往前飛出就會(huì)撞向玻璃，所以綜合來(lái)講，中間位置并非比較好選擇。 選好兒童安全座椅，危險(xiǎn)不打擾！重慶車(chē)載兒童座椅怎么折疊的

你的雙手能為孩子撐起一片天，但抱不住急剎車(chē)帶來(lái)300-500公斤的小寶寶！重慶車(chē)載兒童座椅怎么折疊的

3、主駕駛后方這個(gè)位置是比較安全的位置，前方有座椅二次保護(hù)緩沖，但是有一個(gè)缺點(diǎn)是在放入或者取出寶寶的時(shí)候，你的位置是在車(chē)左側(cè)，也就是靠近馬路一側(cè)，而不是靠路邊，所以也會(huì)有潛在的交通安全風(fēng)險(xiǎn)，所以在使用這個(gè)位置的時(shí)候，一定要確保上下車(chē)安全。

4、副駕駛后方這個(gè)位置是更好的選擇，這個(gè)位置便于司機(jī)通過(guò)后視鏡觀察寶寶，尤其是查看卡扣是否被寶寶解開(kāi)，而且寶寶也是在人行道一側(cè)上下車(chē)，非常的安全，這個(gè)位置也是主流的安裝方式。所以綜合上述情況，相比之下更安全的位置應(yīng)該是副駕駛后方，因?yàn)檫@個(gè)位置可以便于右側(cè)接送寶寶下車(chē)，也可以在駕駛時(shí)便于觀察寶寶的情況。 重慶車(chē)載兒童座椅怎么折疊的

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