雖然我國機動車保有量在不斷攀升，但對于未成年人的安全保護意識依舊很薄弱。就在2021年6月1日，新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》中，將監(jiān)護人為未成年人配備兒童安全座椅被寫進法規(guī)。

為什么兒童安全座椅這么重要呢？因為汽車的座椅是按成年人的身形來設(shè)計的，并不符合兒童的身形，在急剎車或是發(fā)生碰撞時，汽車座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子，或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車時都習(xí)慣抱著孩子，事實上，這是非常危險的。有研究表明，當車以50km/h的速度發(fā)生碰撞時，一名重量為12KG的孩子，在慣性下往前沖的力道，等于數(shù)百公斤的重物。也就是說，即使在較慢的車速下發(fā)生急剎車，家長也根本抱不住孩子。安全座椅更貼合孩子的身形，在汽車發(fā)生碰撞或急剎的情況下，能減少兒童受到的沖擊力。世界衛(wèi)生組織調(diào)查表明，正確使用兒童安全座椅，可有效降低60%兒童乘員在碰撞中死亡的可能性，其中可降低約70%的嬰兒死亡率、約54%的幼兒死亡率。 成都兒童安全座椅何處尋？雙流比爾汽配服務(wù)您！重慶車載兒童座椅店

關(guān)于兒童安全座椅的五個誤區(qū)：

誤區(qū)一：我國兒童安全座椅的使用率只有為3%，家長更注重孩子的教育問題，而忽視了乘車安全問題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識。

誤區(qū)二：已經(jīng)購買安全座椅的家長“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)?？梢钥吹揭恍﹥和嚢踩卧诎惭b或約束兒童時使用不當或安裝錯誤，都降低安全座椅的保護性，購買兒童安全座椅后一定要認真閱讀使用手冊。

誤區(qū)三：無論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。

誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。

誤區(qū)五：1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉(zhuǎn)化為后面碰撞。在發(fā)生汽車正面碰撞時，座椅靠背可以托住頭部和頸部，受損傷程度會降低很多。

很多中國家長在兒童乘車安全方面存在一定程度的僥幸心理，比如常用微車作為校車使用接送兒童上下學(xué)，載貨車輛違規(guī)承載兒童，兒童乘車時多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問題，普及相關(guān)知識和立法，強制對兒童進行保護應(yīng)該同步進行。 重慶老式車載兒童座椅安裝視頻一部手機3-4千，使用年限三四年，一個兒童安全座椅一兩千，保護孩子12年！

第三、填充物材質(zhì)EPE、EPS、EPP

這三種材質(zhì)看名稱字母都相似一樣，如果用在安全座椅上，區(qū)別就很大了。那到底哪一種好呢？不賣關(guān)子了，上面三個依次一個比一個好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我們常說的珍珠棉。EPS就是顆粒泡沫。EPP就專門經(jīng)過成型壓縮的泡沫，強度是三個中比較強的，賽車手的頭盔也是采用的這種材質(zhì)。所以，能用好的別用次之的。畢竟填充材料在沖撞過程中也是起到防撞、緩沖、吸能的效果，能有效的保護孩子的身體。除了緩沖防撞作用，同時還兼具保暖和隔音的作用。

一、安全帶過松隱患：為了讓寶寶舒服點，父母常不忍心把安全帶拉得太緊。然而，過松的安全帶起不到保護作用。遇急停時，兒童不能被約束在安全座椅上，很可能從松弛的安全帶中滑出。

檢查：用手指捏一下安全帶，能捏起來就說明太松了。修正：拉緊安全帶，直到不能捏起任何部位為止（把手指插到安全帶下，只能放入一根手指才算達標）。

二、讓寶寶過早地朝前坐隱患：寶寶的骨骼十分嬌嫩。發(fā)生急停時，寶寶的頭部會因慣性往前探，這個時候孩子的頸部和脊椎是沒有任何保護的，很容易受傷。

檢查：建議在寶寶2歲以前（或身高體重達到座椅上限之前）都應(yīng)使用反向安裝的安全座椅。兒科醫(yī)生給出的的建議是——1歲以上，體重同時達到9公斤以上（注：年齡和體重須同時滿足，缺一不可）的寶寶才可以朝前坐。修正：根據(jù)寶寶的年齡、體重、身高選擇合適的坐姿。

兒童安全座椅很重要，別把它當擺設(shè)！

有的家長肯定會覺得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事實上，抱著孩子坐在車里，孩子便默默成了你的安全氣囊??！你沒有保護她，而是他保護你。數(shù)據(jù)顯示，交通事故已經(jīng)成為我國14歲以下兒童的第二大死亡原因。認為抱著孩子更安全的家長，讓我說你什么好……在生活中，很多人都會覺得安全座椅有些多余，而且不管是安裝還是使用都覺得麻煩，所以對這個并不重視。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，我國近40%的家長讓孩子坐在副駕駛座上，近43%的家長乘車抱著孩子。這是很危險的，如果按48公里／每小時，發(fā)生撞車時一個7公斤的嬰兒將產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力，大人怎么可能抱的??？

有座椅不用,怕麻煩,就不怕失去嗎?

很多家長把安全座椅放在了后備箱中接灰，也沒給孩子用。大多數(shù)都是怕麻煩，其實做父母更怕的是失去孩子，快把后備箱中的安全座椅拿出來用吧。在發(fā)生交通事故的時候，如果配備兒童安全座椅，孩子遭受致命傷害的可能性會很大程度上降低;1歲以下嬰兒致命的可能性會降低70%，1-6歲的孩子致命的可能性會降低54%-80%。

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三、反向安裝的角度不合適隱患：嬰兒的氣道非常狹窄，只相當于一根吸管的粗細。座椅反向安裝時角度太過垂直的話，寶寶較重的頭部會向前探，有壓迫氣道、發(fā)生窒息的危險。

檢查：很多安全座椅自帶水平儀，安裝角度不合適時會發(fā)出提醒。如果你家的座椅沒有這個配置，不妨試試這個小妙招：將一張正方形的紙對折，得到一個等腰直角三角形。將三角形垂直放置于椅背表面，讓斜邊與座椅靠背保持平行，檢查上方的直角邊是否與地面平行。如果平行，就說明座椅的角度剛好在45度。如果有明顯的傾斜，則需要調(diào)整角度。修正：座椅適合的反向安裝角度為45度（特別適合新生兒），小角度不低于30度。

四、不規(guī)范使用安全帶固定器隱患：固定器扣錯位置，安全帶就會從孩子的肩膀處滑落，無法起到保護作用。

檢查：固定器不應(yīng)高至寶寶頸部，也不該低至寶寶腹部，正確的位置是與寶寶的腋窩平齊，正好位于胸骨處。修正：每次幫孩子系安全帶時都要檢查一下固定器的位置。 重慶車載兒童座椅店

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