你會挑選門式起重機嗎?你知道如何選用合適自己使用工況的門式起重機嗎?就由靖江市起重設備廠帶您一起了解一下吧:一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁門式起重機。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中,在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下,應盡量減少跨度。在工作中,門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運輸車輛在跨度內裝卸時,應保持與門腿有。吊具在不工作時應與運輸車輛有,貨物過門腿時,應有。門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到使用。 通用門式起重機吊裝有哪些優(yōu)勢?購買門式起重機哪家強
門式起重機的行駛需要使用到行駛機構,人力推動的行駛機構-*適用于載重量小,行駛次數少或*在短程中行駛的起重機。門架的每一邊均有推動機構,推動器械多為曲柄,間或亦用單向扳手,在曲柄軸與推動車輪件之聯(lián)動機構可用兩正齒輪機構。機動的行駛機構-起重機行駛機構與電動門式起重機的相同,*由于其跨距較小,故其水平行駛機構軸也較短。行駛速度與行程之長短及行駛重量的大小有關,普通約為12-80米/分。由于工作安全的緣故,不用較大的速度。如由于門式起重機不常反履行駛速度的大小無甚意義,則可使旋轉電動機兼作行駛電動機之用。在這種情緒下,在配電盤上增加一可變開關即可使旋轉控制器作為門式起重機行駛控制之用。這種裝置有降低成本的優(yōu)點,適合于載重量為。行駛機構的構造和計算也與電動門式起重機一樣。行駛用電動機置于門形架的平臺上,由一梯子通至地下,平臺也用以支持行駛機構軸,電動機聯(lián)動機構及上下傘齒輪機構都是裝在齒輪箱中。垂直或斜置的行駛機構軸裝有滾軸承。行駛機構剎車是負重的雙頰剎車,以一電磁松開器松開,剎車時間假設是電動機起動時間的一半。若剎住的重量較大,并且門式起重機經常行駛時,則除機械剎車外尚有電氣剎車。 陜西雙梁抓斗門式起重機定制價格專業(yè)門式起重機生產廠家-靖江市起重設備廠。
那么如果防止觸電事故的發(fā)生呢?下面靖起就來分析下:1.首先,為了有效防止葫蘆門式起重機帶電引起觸電事故的發(fā)生,我們就要將正常情況下不帶電的電氣設備金屬外殼或者構架,用接地裝置和大地進行可靠的電氣連接實現保護接地的作用。2.其次,我們要想防止葫蘆門式起重機帶電引發(fā)觸電事故,要將正常情況下不帶電的電氣設備金屬外殼或者構架用導線和電源中性線直接進行連接,起到保護接零的作用。以上就是關于防止葫蘆門式起重機帶電引起觸電事故發(fā)生的有效措施,我們在日常使用歐式葫蘆龍門吊時,一定要掌握好用點的安全知識,這樣才能防止葫蘆門式起重機帶電引發(fā)觸電事故,確保我們起重作業(yè)可以安全高效的進行。靖起專注于葫蘆門式起重機生產十多年,無論在產品品質還是在性能上都具有很強的競爭力,而且產品安全系數高,是您購買葫蘆門式起重機的更佳選擇!
發(fā)生松動新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因。容易使原來緊固的零部件產生松動。發(fā)生滲漏現象由于機件的松動、振動和機器受熱的影響,機器的密封面以及管接頭等處,會出現滲漏現象;部分鑄造、加工等缺陷,在裝配調試時難以發(fā)現,但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現為漏(滲)油(水)。因此,磨合期容易出現滲漏現象。操作失誤多由于對門式起重機的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故。部分用戶由于缺乏起重機使用常識或是因為工期緊,或是想盡快獲得收益,而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為,反正廠家有包修期,機器壞了由廠家負責維修,于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用,導致機器早期故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了機器的正常使用,縮短了機器的使用壽命,而且還因為機器損壞,影響了工程進度。因此,對起重機的磨合期的使用與保養(yǎng)應引起充分重視。一鍵獲取靖起門式起重機的報價。
門式起重機常見于港口貨場等地方,隔遠了看,門式起重機的主梁結構部分加上兩端的鋼鐵支撐架部分構成了一個“門”字形的體形,這也是門式起重機這個名字的由來。門式起重機在作業(yè)時,主要是依靠安裝在主梁上的起重小車來完成吊運、裝卸作業(yè)的。發(fā)動機可以給起重小車提供起升的動力,而控制起重小車的起升速度的則是其中的減速機了。有的人不明白起重小車上為什么需要減速機,小編在此簡單的講一下其中的關系。發(fā)動機的轉速一般是很高的,幾千轉一秒也是常有的狀態(tài)。而對于起升高度和作業(yè)頻率都有一定限制的門式起重機來說,幾千轉/秒這樣高的轉速如果直接用來驅動起升機構顯然是不符合實際需要的,很容易造成各個部件的損傷以及能源的浪費。而減速機的減速增距的作用就可以將發(fā)動機的高轉速減到適宜的轉速,從而令起重小車的起升速度得到有效的控制。 門式起重機的大車運行機構簡介。上海通用門式起重機性價比高
什么因素決定了門式起重機的起重量?購買門式起重機哪家強
門式起重機可分為:單主梁門式起重機與雙主梁門式起重機。靖江市起重設備廠簡單的為您介紹一下我們門式起重機的分類及其特點:單主梁門式起重機單主梁懸臂門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。單主梁門式起重機支腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小。但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。雙梁門式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。 購買門式起重機哪家強
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