集裝箱橋式起重機近兒年在國外已開發(fā)使用。其基本形式如同橋式起重機,根據(jù)集裝箱堆場、堆箱高度確定起升高度與水泥高架廊的高度。
集裝箱橋式起重機采用偏軌箱形梁結(jié)構(gòu)。為方便安置電氣系統(tǒng)裝置,其中一根梁斷面較大,除放置電氣柜.還需留出走道。運行小車與其他運行小車基本相同。大車運行機構(gòu)的特點是運行速度很高,地提高了裝卸集裝箱的效率。
集裝箱橋式起重機采用全自動電子減搖和定位控制系統(tǒng),由于大車運行速度很高,在大車運行方向的減搖問題上均作特殊考慮。供電采用滑觸線和電纜卷筒兩種方式。 集裝箱起重機價格如何?江蘇購買集裝箱起重機價格表
近年來,隨著集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展,為降低運輸費用,集裝箱船舶尺寸越來越大,目前裝箱量已達到6000TEU~8000TEU,10000TEU以上裝載量的船舶也即將投入運營。同時,有些集裝箱碼頭,為便于船方各種船務(wù)作業(yè),以及港口維護人員作業(yè),加寬海側(cè)軌道至護舷之間的尺寸。這樣,對岸邊集裝箱起重機的形式提出了新的要求,主要的技術(shù)參數(shù)也相應(yīng)發(fā)生了變化。目前,岸邊集裝箱起重機的前伸距已達到70m,后伸距達到25m,軌距一般取26m~30m,起升高度已達到35m~40m,即通常所說的超巴拿馬機型。主要技術(shù)參數(shù)提高。各集裝箱港口用戶在不斷追求加大前后伸距、軌距和起升高度的岸邊集裝箱起重機的同時,同樣要求這種超巴拿馬機型的生產(chǎn)率不能降低甚至還要提高。為適應(yīng)這一要求,各主要技術(shù)參數(shù),特別是速度參數(shù)都相應(yīng)加以提高。滿載/空載起升速度達到90/180m/min,小車運行速度達到240m/min,額定起重量達到65t~70t。 廣東集裝箱起重機按需定制靖起集裝箱起重機的優(yōu)勢。
集裝箱起重機械事故應(yīng)急措施1)由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時,應(yīng)及時通知有關(guān)部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現(xiàn)場,進行施救。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時,應(yīng)先切斷電源,采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施,將被壓人員救出,在實施處置時,必須指定1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮,并采取警戒措施,防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。2)發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員,并應(yīng)立即切斷起重機械的電源開關(guān),防止電氣火災(zāi)的蔓延擴大;滅火時,應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。3)發(fā)生觸電事故時,應(yīng)及時切斷電源,對觸電人員進行現(xiàn)場救護,預(yù)防因電氣而引發(fā)的火災(zāi)。4)發(fā)生從起重機械高處墜落事故時,應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止再次發(fā)生高處墜落事故。5)發(fā)生載貨升降機故障,致使貨物被困轎廂內(nèi),操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位,由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的,由經(jīng)過訓練,取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的作業(yè)人員,依照規(guī)定步驟釋放貨物。
集裝箱正面起重機有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過比較狹窄的通道。同時,吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時對箱,提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運站,正面起重機也能正常作業(yè)。伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時,其起升速度較快,在下降時同時鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時,可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作,具有較高的工作效率。 靖起集裝箱起重機型號齊全,價格合理,質(zhì)量保證。
常用的是按起重機小車的結(jié)構(gòu)型式分類:1.全繩索小車岸邊集裝箱起重機起升機構(gòu)與小車運行機構(gòu)均布置在固定橋架上的機器房內(nèi),通過繩索牽引小車運行的岸邊集裝箱起重機。2.半繩索小車岸邊集裝箱起重機小車運行機構(gòu)布置在小車上,起升機構(gòu)布置在固定的機器房內(nèi)的岸邊集裝箱起重機。3.自行式小車岸邊集裝箱起重機起升機構(gòu)與小車運行機構(gòu)都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機。上述三種型式中,半繩索牽引小車式應(yīng)用多。因為控制方便,省去小車牽引的鋼絲繩,減少維修工作量,降低裝卸成本。自行小車式鋼絲繩少,但整機自重偏大,而且由于起升電動機的功率越來越大,需要大截面的移動電纜供電,十分困難,且成本高,因此較少采用。全繩索牽引式小車的重量輕,然而鋼絲繩長,維修困難,只是在碼頭允許負荷較小的情況下才考慮使用。 集裝箱起重機通常按其起重能力和可裝卸集裝箱船的大小進行分類。靖起集裝箱起重機型號
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岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的**起重機,主要應(yīng)用**集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)。為適應(yīng)個別集裝箱船舶上的重件裝卸,一些岸邊集裝箱起重機備有重件吊鉤,亦有少數(shù)港口的岸邊集裝箱起重機具有集裝箱和抓斗裝卸兩種功能。岸邊集裝箱起重機由前后兩片門框和拉桿構(gòu)成的門架和支承在門架上的橋架組成,行走小車沿著橋架上的軌道用**吊具吊運集裝箱,進行裝卸船作業(yè)。門架可沿著與岸線平行的軌道行走,以便調(diào)整作業(yè)位置和對準箱位。為了便于船舶靠離碼頭,橋架伸出碼頭外面的部分可以俯仰。對于高速型岸邊集裝箱起重機,還裝有吊具減搖裝置。 江蘇購買集裝箱起重機價格表
靖江市起重設(shè)備廠坐落在靖江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號,是一家專業(yè)的旋臂式起重機、橋式起重機、門式起重機、起重機配件制造、加工、銷售;起重機械安裝、改造、維修;鋼結(jié)構(gòu)制造、加工、安裝及銷售;為起重機械、鋼結(jié)構(gòu)安裝、改造、維修提供本單位的勞動力資源(限國內(nèi)、中介除外);自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)(國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)公司。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:平衡吊,懸臂吊,門式起重機,橋式起重機等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為平衡吊,懸臂吊,門式起重機,橋式起重機行業(yè)出名企業(yè)。