岸邊集裝箱起重機主要技術(shù)參數(shù)的確定岸邊集裝箱起重機的主要參數(shù)與集裝箱的箱型、船型、碼頭結(jié)構(gòu)和裝卸要求等有關(guān)。岸邊集裝箱起重機的起重量習(xí)慣上取額定起重量與吊具的重量之和,即額定起重量不包括集裝箱吊具在內(nèi)。因此,額定起重量一般按所起吊的集裝箱的比較大總重量來決定,對于國際標(biāo)準(zhǔn)40ft集裝箱按其比較大總重量取。目前世界各國岸邊集裝箱起重機普遍采用伸縮式吊具,其重量一般約為10t。隨著結(jié)構(gòu)的不斷改進,有的伸縮吊具的重量已減輕到8~。據(jù)統(tǒng)計,目前世界上擁有的各種岸邊集裝箱起重機中,70%以上的起重量取。 集裝箱起重機價格如何?四川供應(yīng)集裝箱起重機
集裝箱正面起重機有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過比較狹窄的通道。同時,吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時對箱,提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運站,正面起重機也能正常作業(yè)。伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時,其起升速度較快,在下降時同時鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時,可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作,具有較高的工作效率。 安徽小型集裝箱起重機哪里好集裝箱起重機多少錢一臺?
岸邊集裝箱起重機的主要特點1.起升機構(gòu) 橋式抓斗卸船機通常是滿載工作的,但岸邊集裝箱起重機起升機構(gòu)的載荷變化很大。由于目前集裝箱的載貨量一般只有額定載貨量的50%~60%,如起重機的額定起重量按,起吊20ft集裝箱時,即使按比較大總重量也只達到起重機額定起重量的67%。為了提高裝卸效率,要求起升速度隨載荷的大小而變化,如起吊額定載荷的速度為一定,則要求起吊的載荷小于額定載荷時,起升速度應(yīng)成反比例增加,一般空載速度為重載速度的2倍甚至。2.小車運行和減搖機構(gòu) 集裝箱起重機的小車運行距離較長,運行速度也較高,當(dāng)小車啟動和制動時,貨物會在小車運行方向上搖擺。小車運行速度越高,搖擺越嚴(yán)重,從而影響裝卸效率和作業(yè)安全。因此,必須裝設(shè)減搖裝置。
軌道式集裝箱門式起重機鋼結(jié)構(gòu)一般采用箱形結(jié)構(gòu),為減輕整機質(zhì)量,也可采用桁架結(jié)構(gòu),但制作成本較高。整機結(jié)構(gòu)視門腿的支承方式不同而較多采用“Π”型和“U”型,“Π”型結(jié)構(gòu)剛性和柔性門腿都是“Π”形式,兩根主梁的橫向剛度和門腿自身的強度、剛度通過門腿與門腿上橫梁的剛度來實現(xiàn)?!癠”型結(jié)構(gòu)門腿則通過門腿與門腿下橫梁之間的連接剛度來實現(xiàn)。(1)主梁結(jié)構(gòu)。主梁結(jié)構(gòu)由兩根箱形端梁組成框梁支撐在剛性和柔性腿上。目前常采用偏軌箱形梁,為使翼緣焊縫避開因輪壓引起的高應(yīng)力區(qū),承軌部分采用“T”鋼與主梁面板和承載腹板焊接。主梁與剛性腿連接采用**度螺栓或焊接方式,與柔性腿連接采用鉸接連接方式,為安裝方便,主梁與端梁的連接一般采用**度螺栓連接方式。(2)門腿結(jié)構(gòu)。剛性門腿和柔性門腿均采用箱形結(jié)構(gòu),對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機.兩側(cè)門腿均做成剛性門腿。對“Π”形門腿,沿大車方向的強度與剛度通過門腿與頂部橫梁的剛性連接實現(xiàn):對“U”形門腿,則通過門腿與底部橫梁的剛性連接實現(xiàn),而沿小車方向的強度和剛度則通過主梁與剛性門腿的剛性連接來實現(xiàn)。對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機。 靖起集裝箱裝箱機_廠家直銷_****。
岸邊集裝箱起重機的金屬結(jié)構(gòu)有海側(cè)和陸側(cè)門框,門框之間的連接橫梁、斜撐桿,門框制成的中梁和后伸梁,海側(cè)梯形架和支撐梯形架的斜撐桿,前拉桿和中梁鉸點共同支撐的可以俯仰運動的前伸梁等結(jié)構(gòu)部件組成。岸邊集裝箱起重機金屬結(jié)構(gòu)還包括運行小車結(jié)構(gòu),機器房結(jié)構(gòu)和扶梯平臺走道結(jié)構(gòu)。岸邊集裝箱起重機的分類有多種方式,按單次起吊集裝箱數(shù)目分,有單箱式岸邊集裝箱起重機和雙箱式岸邊集裝箱起重機;按起重機門架型式分,有H型門架岸邊集裝箱起重機和A型門架岸邊集裝箱起重機。 集裝箱起重機通常按其起重能力和可裝卸集裝箱船的大小進行分類。湖南輪胎式集裝箱起重機哪里買
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集裝箱碼頭起重機,是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動的H型門架、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運行的能吊起集裝箱并水平移動的小車組成。隨著世界集裝箱船日益大型化,對其各項技術(shù)指標(biāo)的要求也愈來愈高,其中兩個主要指標(biāo)是:作業(yè)的凈空高度,能確保對裝載6層甲板集裝箱大型船舶進行作業(yè);懸臂的伸出幅度,能確保對甲板集裝箱列數(shù)日益增多的大型船舶進行作業(yè)。 四川供應(yīng)集裝箱起重機