集裝箱碼頭起重機，是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動的H型門架、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運行的能吊起集裝箱并水平移動的小車組成。 隨著世界集裝箱船日益大型化，對其各項技術(shù)指標(biāo)的要求也愈來愈高，其中兩個主要指標(biāo)是:作業(yè)的凈空高度，能確保對裝載6層甲板集裝箱大型船舶進行作業(yè);懸臂的伸出幅度，能確保對甲板集裝箱列數(shù)日益增多的大型船舶進行作業(yè)。靖起專業(yè)生產(chǎn)集裝箱起重機，深受客戶好評。北京小型集裝箱起重機價格多少

    岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的**起重機，主要應(yīng)用**集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)。為適應(yīng)個別集裝箱船舶上的重件裝卸，一些岸邊集裝箱起重機備有重件吊鉤，亦有少數(shù)港口的岸邊集裝箱起重機具有集裝箱和抓斗裝卸兩種功能。岸邊集裝箱起重機由前后兩片門框和拉桿構(gòu)成的門架和支承在門架上的橋架組成，行走小車沿著橋架上的軌道用**吊具吊運集裝箱，進行裝卸船作業(yè)。門架可沿著與岸線平行的軌道行走，以便調(diào)整作業(yè)位置和對準(zhǔn)箱位。為了便于船舶靠離碼頭，橋架伸出碼頭外面的部分可以俯仰。對于高速型岸邊集裝箱起重機，還裝有吊具減搖裝置。 四川小型集裝箱起重機哪家便宜集裝箱正面起重機專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計。

    高架集裝箱輪胎式起重機其主要特點為：(1)調(diào)動靈活，碼頭不需要安裝軌道。可以像普通輪胎式起重機那樣任意行走，機動性大，既可在前方作業(yè)，又可到堆場作業(yè)。(2)通過性能好。高架集裝箱輪胎式起重機的立柱和臂架可以自行放下，放倒后的高度大約在—，比普通輪胎式起重機矮得多，能夠很方便地通過橋梁、涵洞及港口內(nèi)的其他架空結(jié)構(gòu)。在需要作長距離調(diào)動時，放倒后行駛比較安全和方便。(3)在卸船作業(yè)時，具有門座起重機的功能，不必像普通輪胎式起重機那樣，必須將靠近起重機邊上的貨物卸開才可以逐漸地卸離較遠的貨物。(4)貨物能水平移動，帶載變幅時所需功率較小。(5)高架集裝箱輪胎式起重機結(jié)構(gòu)及施工工藝比較復(fù)雜，價格較高。(6)現(xiàn)場安裝方便，維修較為簡單。(7)自重較輕，對碼頭承載要求較低。(8)有上下駕駛室，操作比較方便。離地較高的上操縱室，使司機有良好的視野，要長距離行走時，又可在下駕駛室操作。

    軌道式集裝箱門式起重機除起升機構(gòu)有其特殊選擇外，小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)與其他橋式、門式類型起重機機構(gòu)基本相同。(1)起升機構(gòu)。起升機構(gòu)有兩種形式，鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機的起升機構(gòu)基本相同；而剛性伸縮式起升機構(gòu)又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機的起升機構(gòu)。①鋼絲繩卷簡類型起升機構(gòu)由直流或交流電動機、齒輪聯(lián)軸器、盤式或塊式制動器，中硬齒面減速器、減速器與卷筒之間的齒輪聯(lián)軸器、雙聯(lián)卷筒和軸承座組成。由起升鋼絲繩、滑輪與吊具滑輪組組成一組繞繩系統(tǒng)。②剛性伸縮式起升機構(gòu)可以是用鋼絲繩卷筒提升機構(gòu)；液壓油缸提升機構(gòu)；平衡重齒輪齒條提升機構(gòu)加上伸縮導(dǎo)向鋼結(jié)構(gòu)架組成。鋼絲繩卷筒提升機構(gòu)構(gòu)造簡單，基本組成與其他起升機構(gòu)相似．由于鋼結(jié)構(gòu)具有一定的剛性，所以提升機構(gòu)亦可分為兩組，有利于布置。液壓油缸提升機構(gòu)工作平衡、構(gòu)造簡單，但維護保養(yǎng)要求較高。(2)小車運行機構(gòu)。小車運行機構(gòu)由直流或交流電動機、齒輪聯(lián)軸器、塊式或盤式制動器、中硬齒面減速器、低速齒輪連軸器和車輪及車輪支承組成。驅(qū)動機構(gòu)的布置方式一般分為沿小車軌道方向布置和垂直于小車軌道方向布置兩種方式。 靖起集裝箱起重機型號齊全,價格合理,質(zhì)量保證。

  軌道式集裝箱門式起重機已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用，除了需要在集裝箱堆場增設(shè)軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機。由于采用軌道式，能通過車輪數(shù)量的增加而承受更大的負載。因此，軌道式集裝箱門式起重機跨距增大。由于采用供電電纜供電，功率輸出穩(wěn)定；采用電子減搖系統(tǒng)，部分國外大專業(yè)公司正在開發(fā)帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng)，以提高作業(yè)效率。 集裝箱起重機價格是多少？山東移動集裝箱起重機價格實惠

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軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。

  駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機的全部操作。亦可在大車運行側(cè)操作大車運行，以方便起重機臨時移位需要。當(dāng)在大車運行側(cè)操作時，與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。

  軌道式集裝箱門式起重機的驅(qū)動控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式，目前常用的包括：(1)常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動系統(tǒng)；(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)；(3)晶閘管直流恒動率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng)，并可以根據(jù)不同機構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)。 北京小型集裝箱起重機價格多少