報關單（Form6059B)出入境記錄卡現(xiàn)在還需要填寫嗎？報關單（Form6059B)出入境記錄卡（I-94）已實現(xiàn)無紙化，不需要填寫。在飛機即將抵達美國時，空乘人員會發(fā)給大家一張藍色的是報關單，一個家庭只用填一份，出關時會有工作人員收走。美國入境報關單Form6059B報關單上除了個人信息外，還會問是否帶有違禁品，比較好都填無，在入關時有垃圾筒，違禁品都扔里面就好了，否則填了也是拿出來被扔了，還有可能要走X光并開箱檢查，非常耽誤時間無論是商務出差還是休閑旅行，機票代理都能為客戶提供專業(yè)的機票預訂服務。天津商業(yè)機票代理誠信合作

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我們的建議是什么？當我們建議購買聯(lián)程票因此在糾結買斷開機票還是聯(lián)程機票的時候，一般建議買聯(lián)程票。較好，行李額可以避免國內轉機，帶來的與國際航班的行李額不統(tǒng)一。第二，聯(lián)程航班的轉機時間都是符合 Minimum Connecting Time (MCT) 時間，因此不用過多擔心轉機時間問題。第三，聯(lián)程票一般不用在轉機時取行李重新托運，因此減少了很多麻煩。第四，斷開的航班和聯(lián)程航班價格一般差距不會太大，如果有額外的行李費用的話可能會更貴。

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  日前，《公共航空運輸旅客服務管理規(guī)定》（以下簡稱《新規(guī)》）正式頒布，將于2021年9月1日起實施。從“315”官宣，到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管，留給公共航空運輸市場供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時俱進”的時間窗口不足160天。問題如題，筆者想談談自己對《新規(guī)》的淺見及對策建議。問題1：《新規(guī)》新在何處？影響幾何？回答1：《新規(guī)》是1996年頒布施行的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則》和1997年頒布施行《中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則》的升級版規(guī)則，其重大意義是終于補上了我國民航在2005年成為世界民航大國以來，旅客服務行業(yè)監(jiān)管領域“無規(guī)可依”的短板。規(guī)定就是為企業(yè)行為劃清底線。多數航企的旅客服務水平高于《新規(guī)》標準，但低于《新規(guī)》標準的個別航企或個別環(huán)節(jié)需要在“0901”后被迫升級。監(jiān)管規(guī)則變了，業(yè)務流程隨變，變比不變短期需要更高成本，主動變成本低于被動變，但旅客服務成本增加是確定的...通過機票代理預訂機票，客戶可以節(jié)省時間和精力，專注于享受旅行。江蘇境外機票代理電話

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航空公司推薦對于飛往美國的中國留學生來說，考慮到飲食習慣，商旅服務等，更建議中國這一圈的航空公司和國航，然后才是美國的航空公司。航空公司的推薦，是一個主觀性很強的東西，我下面按推薦程度介紹一些航空公司，以下內容無任何利益相關。國泰航空（CathayPacificAirwaysLimited）：中國香港的航空公司，寰宇一家成員。在Skytrax評分一直是五星航空公司（Skytrax五星航空公司全世界只有7家）的存在，客機服務和機隊都處于先列。海南航空（HainanAIrlines）：可以說是大陸較好的航空公司，也是大陸獨特一家上榜Skytrax五星的航空公司。但是海航不屬于任何航空聯(lián)合，積累里程只限于自己公司的航班天津商業(yè)機票代理誠信合作