隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標準的穩(wěn)定應該是相對的，變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進行適時調(diào)整，差旅標準的調(diào)整應“因地制宜”、“因時制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費，較原標準有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看，這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標準，很大程度滿足員工差旅出行體驗。 適應AI多媒體智能出行，足不出戶就能選擇更省時省力省心的便利服務，企業(yè)差旅更加人性化。鎮(zhèn)江服務安保企業(yè)差旅

黨的二**召開在即，各行各業(yè)都倍感振奮。大家表示，黨的**以來，十年奮進路，闊步新征程。我國不同地區(qū)各企業(yè)間商業(yè)活動交流日益頻繁，商旅消費也越來越高。不少企業(yè)表示，面對居高不下的差旅費，不知道該怎么有效管控。企業(yè)要想做好差旅管理，首先要做好申請管理，比如說差旅行程管控，要做好行程的占用差標的控制、預算占用的完成管理方案等等。傳統(tǒng)的差旅管控方式是先審批后預訂，這種方式對于員工來說不夠方便，需要時時刻刻留意審批完成的時間節(jié)點，而在我們的差旅管理平臺中，可以實現(xiàn)先預訂后審批：意向行程較早選擇，行程預訂事前審批，審批通過后就自動出票。不僅如此，我們的差旅平臺可以對員工的行程做出預估，估算出占用預算金額。其次，要做好精細的事前管控，像我們的差旅管理可以做到顆粒度非常細的，比如說在預訂酒店時，三位男性員工和兩位女性員工出差，系統(tǒng)內(nèi)設置了多人合住的管控后，系統(tǒng)控制*允許預訂3間房間，如果其中某位女性領導設置了不合住，則系統(tǒng)控制預訂4間房。酒店的標準還可以配置多種場景：就高、就低、按房間平均、按人數(shù)平均、單人乘以系數(shù)等等。 鎮(zhèn)江國際國內(nèi)企業(yè)差旅準點率高到2020年全球企業(yè)差旅業(yè)收益預計將超過1.6萬億美元。

    大中型企業(yè)員工年平均出差6-10次多見根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)差旅中，大中型企業(yè)年平均出差頻次為6-10次所占比重比較高，達；其次即為年平均出差15次以上，占比達。而在年平均出差15次以上的行業(yè)中，TOP5行業(yè)為醫(yī)療、物流、制造、消費品及能源化工，一定程度上反映了行業(yè)工作特性。大中型企業(yè)員工超半數(shù)提前4-7天進行差旅預訂根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進行差旅預訂，占比達；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時間進行預訂，這在一定程度上會導致差旅成本的增加。為挑選更有性價比的機酒，五成員工耗時約三十分鐘預訂差旅根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工通常會花費三十分鐘左右的時間進行差旅預訂，其中為耗時的原因是為了挑選更有性價比的航班及酒店。因此，如果企業(yè)的差旅管理服務商能夠為員工提供更為便捷、智能的預訂方式，員工將會花費更少的時間在差旅預訂環(huán)節(jié)上，這部分員工的時間也將會為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。

值得關注的是大中型企業(yè)差旅預訂及管理的未來顯性趨勢還體現(xiàn)在企業(yè)以提升綜合滿意度為其首要目標，其中依據(jù)天氣/航班/yiqing變化，“主動告知行程風險并提供變更方案”首當其沖。總而言之，如何通過云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新的信息技術變革，幫助企業(yè)獲得多供應商接入競價的強議價權和整合性的差旅結算、支付和報銷能力；以及為出行者提供更為豐富的出行產(chǎn)品選擇和保障其出行安全的風險預警察制服務，從而降低企業(yè)整體差旅支出成本、提升員工出行體驗滿意度需要差旅管理公司將之納入下一階段發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。 難點在于受制于與外部供應商議價，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應商談判并相互妥協(xié)才能取得相對結果。

事前審批+事后輔助核查的企業(yè)差旅審批流程**常見。大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業(yè)考慮到差費管控將“提前做好預算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結構相對扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。但由于該做法對于員工差旅行為和消費缺乏細節(jié)把控和管理，可能會導致或引發(fā)部分“虛報假報”等違規(guī)行為?！耙?guī)范化管理，透明合規(guī)”是企業(yè)引入差旅管理的初衷，以上題反饋來看專業(yè)差旅管理公司介入就“規(guī)范和優(yōu)化企業(yè)差旅預訂、審批流程及結算報銷等體驗和管理”等方面確有奇效，相信未來將有更多的企業(yè)將接入差旅管理以提升自身運營效率。 傳統(tǒng)企業(yè)差旅票務代理協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過月結的方式按照單張票收取服務費。臺州電子研發(fā)企業(yè)差旅出行方式

上海申燕企業(yè)差旅公司 針對企業(yè)的機票、酒店、用車、高鐵等企業(yè)差旅需求，提供全流程消費管理管控。鎮(zhèn)江服務安保企業(yè)差旅

    針對員工企業(yè)差旅痛點，其希望擴大預訂選擇范圍，優(yōu)化審批渠道。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié)，包括差旅預訂、審批及報銷等。因此，在員工痛點解決需求方面，員工希望在預訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍；而在報銷階段，則更希望能夠優(yōu)化審批渠道，簡化報銷流程，提高報銷效率。“因臨時變動或突發(fā)事件，改簽頻繁導致成本增加”高居榜首、成為所有受訪企業(yè)為顯性的共同痛點。后yiqing時代，降本增效成企業(yè)的經(jīng)營管理的必要命題，然而實際操作中，業(yè)務需求引發(fā)的行程變更往往導致企業(yè)差旅行為管控與成本控制策略難以有效執(zhí)行，是差旅支出高昂和超支的“元兇”之一，也是導致差旅管理流程體驗下降的主要原因。多數(shù)企業(yè)目前采用的差旅預訂和管理系統(tǒng)或平臺在數(shù)據(jù)化和智能化方面存在短板，無法對日益多樣化和實時變化的出行需求做出風險預警、及時響應和方案備選。關于如何解決此類問題，意見呈兩極化：2000人以上企業(yè)偏向于通過積分激勵這一人性化管理方式鼓勵員工主動節(jié)支；2000人以下企業(yè)則希望借助企業(yè)統(tǒng)一發(fā)布明文規(guī)定措施改善這一現(xiàn)象。如何在成本預算內(nèi)幫助企業(yè)獲得更為智能化和個性化的差旅過程出行體驗是未來的大勢所趨。 鎮(zhèn)江服務安保企業(yè)差旅

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