減速機(jī)軸承部位過(guò)熱或者軸承部位有噪音原因分析：潤(rùn)滑油不足。當(dāng)潤(rùn)滑的油位添加不足或由于減速機(jī)漏油而不能達(dá)到合理高度時(shí)，就可能引起減速機(jī)軸承部位溫度高或有雜音；軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長(zhǎng)期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時(shí)，可能會(huì)使減速機(jī)軸承溫度高或有雜音；軸承損壞或者磨損。該項(xiàng)內(nèi)容主要為軸承的保持架損壞、內(nèi)外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些原因都會(huì)使減速機(jī)無(wú)法正常工作。減速機(jī)是一種常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。江蘇無(wú)重力混合機(jī)用減速機(jī)公司

精度這里包括了兩種，一種角傳動(dòng)精度，這是減速機(jī)手冊(cè)里都會(huì)標(biāo)出來(lái)的，這影響的是機(jī)器人的定位精度；另一種是重復(fù)定位精度，這是減速機(jī)手冊(cè)里沒(méi)有，這影響的是機(jī)器人的重復(fù)定位精度。角傳動(dòng)精度一般減速機(jī)廠家都有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，但是客戶自己也可以設(shè)計(jì)一些簡(jiǎn)易的方法去測(cè)。重復(fù)定位精度也一樣。對(duì)于新減速機(jī)來(lái)說(shuō)，要達(dá)到標(biāo)稱(chēng)的1弧分以下，很多廠家是OK的，但是問(wèn)題是一致性和穩(wěn)定的?？赡艽蟛糠謴S家一開(kāi)始精度都達(dá)標(biāo)，但幾個(gè)月后，要么精度跳上跳下，要么直接是越來(lái)越差。重復(fù)定位精度也如此，短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高重復(fù)定位精度是沒(méi)什么問(wèn)題，但是時(shí)間長(zhǎng)了，如何保持住就很難了。浙江減速機(jī)器減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中能保持較高的傳動(dòng)效率。

減速機(jī)振動(dòng)大原因分析：a.地腳螺絲松動(dòng)。減速機(jī)由于長(zhǎng)期工作可能會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象，此原因會(huì)引起減速機(jī)振動(dòng)大而工作狀態(tài)不正常；b.耦合器損壞。當(dāng)與此減速機(jī)連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時(shí)，就會(huì)將它的振動(dòng)傳給減速機(jī)，從而使減速機(jī)振動(dòng)不正常；c.電機(jī)螺絲松動(dòng)。與耦合器故障相似，當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給減速機(jī)，使減速機(jī)振動(dòng)變大；d.軸承磨損嚴(yán)重。上述原因都會(huì)致使減速機(jī)無(wú)法正常工作。

治理減速機(jī)漏油的對(duì)策：認(rèn)真執(zhí)行減速機(jī)的檢修工藝：在減速機(jī)檢修的時(shí)候，要認(rèn)真的執(zhí)行減速機(jī)的工藝規(guī)程，油封不可以裝反，唇口不要有損傷，外緣不要有變形，彈簧不可以脫落，結(jié)合面要及時(shí)清理干凈，減速機(jī)的密封膠要涂抹均勻，加油量不可以超過(guò)油標(biāo)尺的刻度。注意減速機(jī)的擦拭：減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過(guò)治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的地步的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。浙江雙龍減速機(jī)有限公司智造減速機(jī)，制造品質(zhì)是我們服務(wù)的決心。

減速機(jī)是一種相對(duì)精巧周密的機(jī)械，用來(lái)降低速度和增加扭矩。它類(lèi)型眾多，型號(hào)不同，用途不同。減速器種類(lèi)繁多，按傳動(dòng)形式可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；根據(jù)傳動(dòng)級(jí)的不同，可分為單級(jí)減速器和多級(jí)減速器；根據(jù)齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速器、錐齒輪減速器和圓錐齒輪減速器；按傳動(dòng)布置可分為膨脹式、分流式和同軸減速器。工作原理：減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)的齒輪設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，減少了磨損。河南圓錐齒輪減速機(jī)

擺線針輪減速機(jī)是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途寬，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。江蘇無(wú)重力混合機(jī)用減速機(jī)公司

減速機(jī)油溫過(guò)高原因分析：a.潤(rùn)滑油不合格或使用過(guò)長(zhǎng)。目前我集團(tuán)減速機(jī)使用的潤(rùn)滑油多為320#極壓齒輪油，如果加入過(guò)期的或與該型號(hào)的潤(rùn)滑油性質(zhì)不一致的油及長(zhǎng)期沒(méi)有更換潤(rùn)滑油都可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)油溫過(guò)高；b.潤(rùn)滑油過(guò)多。當(dāng)油的液面的高度高于油尺或可見(jiàn)孔上下限位置時(shí)，就會(huì)造成減速機(jī)油溫過(guò)高；c.機(jī)件損壞。機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重；箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當(dāng)減速機(jī)周?chē)逊艝|西或機(jī)體表面長(zhǎng)期沒(méi)有清理時(shí)，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機(jī)散熱不完全以致使油溫升高。江蘇無(wú)重力混合機(jī)用減速機(jī)公司