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長寧區(qū)推薦的物流設(shè)備質(zhì)量保證

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-11-20

    運(yùn)輸糧食、煤等一般用干散貨船。(2)雜貨船。即普通貨船,一般載重量不是很大,為了理貨方便而設(shè)有兩三層甲板,通常裝有起貨設(shè)備(如吊桿或液壓旋轉(zhuǎn)吊),許多萬噸級(jí)的雜貨船,常設(shè)有深艙。雜貨船的運(yùn)輸速度不是很高。雜貨船主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝及桶裝的什雜貨物。新型的雜貨船一般為多用途船,既能運(yùn)載普通什雜貨物也能運(yùn)載散貨、大件貨、冷藏貨與集裝箱。(3)冷藏船。冷藏船是指冷藏并運(yùn)輸肉、魚、蛋、鮮奶、水果、蔬菜等物品的船舶。多數(shù)的食品類物品在常溫條件下長時(shí)間運(yùn)輸、保管,會(huì)發(fā)生腐爛變質(zhì)。而冷藏船**大的特點(diǎn)就在于其貨艙實(shí)際上是一個(gè)大型冷藏庫,可提供貨物久藏所需的溫度。因?yàn)椴煌N類的貨物所要求的溫度不同,所以冷藏船又據(jù)此分為保溫運(yùn)輸船(主要用于運(yùn)輸水果、蔬菜)和冷凍船(運(yùn)輸肉、魚等冷凍性貨物)。(4)木材船。顧名思義,木材船是專門用來裝載木材或原木的船舶。這種船的特點(diǎn)是艙口大,船艙和甲板上都可裝載木材。(5)原油船。專門載運(yùn)原油的船舶。這種船舶的載重量很大。(6)成品油船。專門運(yùn)輸汽油、柴油等石油制品的船舶,有很高的防火、防爆要求。(7)集裝箱船。是專門運(yùn)載集裝箱的船舶,又稱箱裝船或貨箱船。物流機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要作業(yè)工具之一。長寧區(qū)推薦的物流設(shè)備質(zhì)量保證

    集裝箱船的全部或大部分船艙都用來裝載集裝箱。集裝船貨倉的尺寸都按載箱的要求規(guī)格化。集裝箱船裝卸效率高,有效地縮短了在港時(shí)間。這種船的航速一般較高。集裝箱船又有部分集裝、可變換集裝和全集裝箱船之分。(8)滾裝船。這種船主要用來裝載運(yùn)輸汽車和集裝箱,在船側(cè)或船首、尾有開口斜坡與碼頭連接。它的優(yōu)點(diǎn)主要是不依賴碼頭的裝卸設(shè)備,裝卸速度快,可加速船舶周轉(zhuǎn)。(9)液化氣運(yùn)輸船。是專門運(yùn)輸液化氣體的船舶。這些液化氣體主要包括液化天然氣、液化石油氣、氨水、乙烯和液氯。(10)載駁船。這是一種專門載運(yùn)貨駁的母子船。采用這種船的運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程是先把物品裝上方形貨駁,再把貨駁裝上載駁船,運(yùn)送到目的港后,把貨駁卸下,用拖船把貨物分送各自目的地。這種船裝卸效率高,適宜于海河聯(lián)運(yùn)。其他運(yùn)輸設(shè)備這主要包括航空運(yùn)輸設(shè)備和管道運(yùn)輸設(shè)備。1.航空運(yùn)輸設(shè)備。主要包括航空港和航空器。(1)航空港。即航空站或機(jī)場,是航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)停點(diǎn),供飛機(jī)起飛、降落和停放等。(2)航空器。對物流企業(yè)來說,航空器主要是指民用飛機(jī)中的貨機(jī)或貨客兩用機(jī)。貨機(jī)運(yùn)量大,但經(jīng)營成本高,只限于某些貨源充足的航線使用,所以其運(yùn)輸成本也很高。趨勢是客貨混合機(jī)發(fā)展很快。楊浦區(qū)常見物流設(shè)備歡迎選購對第三方物流企業(yè)來說。

    物品可以憑借本身的重力自行卸下。一般用于礦山和建筑工地及煤和礦石的運(yùn)輸。物流公司通常不會(huì)使用這種貨車。(2)散糧車。散糧車的**性很強(qiáng),供承運(yùn)糧食使用。(3)箱式車。由于箱式車結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)力利用率高,適應(yīng)性強(qiáng),所以是物流領(lǐng)域應(yīng)用前景*****的貨車。箱式車的主要特點(diǎn)是車箱是全封閉的,車門便于裝卸作業(yè),能夠?qū)崿F(xiàn)"門到門"運(yùn)輸。封閉式的車廂不僅可以使貨物免受風(fēng)吹日曬和雨淋,還可以防止貨物的散失,減少貨損,提高運(yùn)輸質(zhì)量。(4)敞車。因?yàn)轫敳砍ㄩ_,敞車可以裝載高低不等的貨物。(5)平板車。這種車主要用于運(yùn)輸鋼材和集裝箱等貨物。(6)罐式貨車。這種車具有密封性強(qiáng)的特點(diǎn),適用于運(yùn)輸流體類物品(如石油)及易揮發(fā)、易燃等危險(xiǎn)品。(7)冷藏車。這種車主要用于運(yùn)送需對溫度進(jìn)行控制的冷藏保鮮的易腐易變質(zhì)的及鮮活物品。(8)攔板式貨車。這種車的特點(diǎn)是整車重心低,載重量適中。主要用于裝載百貨和雜品。(9)集裝箱牽引車和掛車。集裝箱牽引車專門用于拖帶集裝箱掛車或半掛車,兩者結(jié)合組成車組,是長距離運(yùn)輸集裝箱的**機(jī)械,主要用于港口碼頭、鐵路貨場與集裝箱堆場之間的運(yùn)輸。集裝箱掛車按拖掛方式不同,分為半掛車和全掛車兩種,其中半掛車**為常用。2.載貨汽車。

    物流設(shè)備并不是功能越多越好,因?yàn)樵趯?shí)際作業(yè)中,并不需要太多的功能,如果設(shè)備不能被充分利用,則造成資源和資金的浪費(fèi)。同樣,功能太少也會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)的低效率。因此要根據(jù)實(shí)際情況,正確選擇設(shè)備功能。先進(jìn)性原則這里的先進(jìn)性主要是指設(shè)備技術(shù)的先進(jìn)性,主要體現(xiàn)在自動(dòng)化程度、環(huán)境保護(hù)、操作條件等方面。但是先進(jìn)性必須服務(wù)于適用性,尤其是要有實(shí)用性,來取得經(jīng)濟(jì)效益的**大化。**小成本原則這主要指的是設(shè)備的使用費(fèi)用低,整個(gè)壽命周期的成本低。有時(shí)候,先進(jìn)性和低成本會(huì)發(fā)生***,這就需要物流企業(yè)在充分考慮適用性的基礎(chǔ)上,進(jìn)行權(quán)衡,做出合理選擇??煽亢桶踩瓌t這日益成為選擇設(shè)備、衡量設(shè)備好壞的主要因素??煽啃允侵冈O(shè)備按要求完成規(guī)定功能的能力,是設(shè)備功能在時(shí)間上的穩(wěn)定性和保持性。但是可靠性不是越高越好,必須考慮到成本問題。安全性要求設(shè)備在使用過程中保證人身及貨物的安全,并且盡可能地不危害到環(huán)境(符合環(huán)保要求,噪音少,污染小)。運(yùn)輸方式編輯公路運(yùn)輸設(shè)備**運(yùn)輸車輛主要有自卸車;散糧車;掛車或貨車即箱式車;敞車;平板車,掛車;罐式掛車;冷藏車;高欄板車;特種車。(1)自卸式貨車。這種貨車動(dòng)力大,通過能力強(qiáng),可以自動(dòng)后翻或側(cè)翻。物流設(shè)備又是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。

    載貨汽車按載貨量分,有重型、輕型載貨汽車;按汽車的大小分,有大型、中性、微型載貨汽車。其中,進(jìn)行室內(nèi)的集貨、配貨可以用微型和輕型貨車,長距離的干線運(yùn)輸可以用重型貨車,短距離的室外運(yùn)輸可以用中型貨車。鐵路運(yùn)輸設(shè)備鐵路車輛是運(yùn)送客貨的工具,在運(yùn)行中需要連掛成列車由機(jī)車牽引前進(jìn)。車輛按照運(yùn)送對象不同,可以分為客車和貨車。貨車的種類很多,如有棚車、敞車、平車、罐車、保溫車等。運(yùn)輸怕濕及貴重物品時(shí),物流企業(yè)可以選擇棚車。當(dāng)貨物是不怕濕的散裝貨或一般機(jī)械設(shè)備時(shí),可以使用敞車。平車一般用于裝運(yùn)長大貨物(木材)及集裝箱。同貨運(yùn)汽車一樣,罐車主要適用于裝運(yùn)液體、半液體和粉狀物品。保溫車主要是用來裝運(yùn)新鮮易腐貨物及對溫度有特殊要求的某些醫(yī)***路運(yùn)輸設(shè)備物流企業(yè)在這方面的選擇主要涉及到兩方面的內(nèi)容,即船舶和裝運(yùn)方式的選擇。1.船舶船舶是航行或停泊在水域進(jìn)行運(yùn)輸或其他作業(yè)的工具。物流企業(yè)使用的主要是貨船。按照貨船載運(yùn)貨物的不同,可以把貨船分為以下幾種:(1)干散貨船。即散裝貨船,用來裝載無包裝的大宗貨物。因?yàn)樗\(yùn)載的物品無需成捆、成包、成箱包裝,不怕擠壓,便于裝卸,所以散貨船一般都是單甲板船。降低了物流成本,在物流作業(yè)中起著重要作用,極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。浦東新區(qū)高科技物流設(shè)備質(zhì)量保證

物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)。長寧區(qū)推薦的物流設(shè)備質(zhì)量保證

    因?yàn)榭梢酝瑫r(shí)運(yùn)送旅客和貨物,并根據(jù)運(yùn)輸需要適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸安排,靈活性高。2.管道運(yùn)輸設(shè)備。物流企業(yè)在進(jìn)行管道運(yùn)輸時(shí),主要是對不同輸送管道進(jìn)行選擇。運(yùn)輸管道按輸送物品的不同分為:原油管道(運(yùn)送原油)、成品油管道(輸送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油氣)、天然氣管道(輸送天然氣和油田伴生氣)和固體料漿管道(如輸送煤炭料漿)。一般以設(shè)備所完成的物流作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn),把設(shè)備分為:1.包裝設(shè)備。包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。2.物流倉儲(chǔ)設(shè)備。主要包括貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉庫,來堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。3.集裝單元器具。主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后,具有較高的靈活性,隨時(shí)都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài),利于實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝的一體化,達(dá)到物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。長寧區(qū)推薦的物流設(shè)備質(zhì)量保證

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