聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡(jiǎn)稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代，杜邦公司就對(duì)聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和氫為原料生產(chǎn)1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產(chǎn)邁進(jìn)。PA46：結(jié)晶料，熔點(diǎn)較高，熔融溫度范圍窄，熱穩(wěn)定性差，料溫超過(guò)300度、滯留時(shí)間超過(guò)30分鐘即可分解。易吸濕，需干燥，含水量不得超過(guò)。成型收縮范圍及收縮率大，方向性明顯，易發(fā)生縮孔、變形等。由于熱膨脹和吸水性所致的尺寸精度不夠。 優(yōu)異的機(jī)械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價(jià)格。浙江帝斯曼PA46TW341

PA46荷蘭DSMTW341帝斯曼簡(jiǎn)介介紹：PA46()是一種。荷蘭皇家DSM（帝斯曼）工程塑料在世界上早成功地確立了工業(yè)上生產(chǎn)PA46的方法，商品名稱Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的的聚酰胺46品牌號(hào)。PA46荷蘭DSM型號(hào)展示：產(chǎn)品類別型號(hào)特點(diǎn)用途概述46HF4130玻纖增強(qiáng)30%高流動(dòng)熱穩(wěn)定46HF5050玻纖增強(qiáng)50%阻燃V046SF5030玻纖增強(qiáng)30%阻燃V046HF4530玻纖增強(qiáng)30%高流動(dòng)熱穩(wěn)定46HF4550玻纖增強(qiáng)50%高流動(dòng)熱穩(wěn)定46HF5041LW玻纖增強(qiáng)40%阻燃V0低翹曲46HF5040玻纖增強(qiáng)40%阻燃V0熱穩(wěn)定TW371非增強(qiáng)熱穩(wěn)定耐磨損TW363非增強(qiáng)熱穩(wěn)定抗沖擊TW441非增強(qiáng)高粘度熱穩(wěn)定潤(rùn)滑TW350非增強(qiáng)阻燃V0TW341-J非增強(qiáng)熱穩(wěn)定潤(rùn)滑TW278F10玻纖增強(qiáng)50%低摩擦系數(shù)耐磨損TW341-N非增強(qiáng)熱穩(wěn)定潤(rùn)滑TW300非增強(qiáng)熱穩(wěn)定潤(rùn)滑秦皇島價(jià)格帝斯曼PA46CR310荷蘭帝斯曼PA46系列有著許多突出的優(yōu)點(diǎn)。

荷蘭帝斯曼PA46系列應(yīng)用車輪轉(zhuǎn)速傳感器的優(yōu)點(diǎn)：StanylPA46能耐受高達(dá)250°C的高溫，抗化學(xué)腐蝕性優(yōu)于PA66，同時(shí)吸濕性較低，尺寸穩(wěn)定性因而優(yōu)于PA6和PA66，這些性能使其能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的解決方案；StanylPA46憑借其低碳足跡（70%的成分為生物基）能夠?qū)崿F(xiàn)極具可持續(xù)性的解決方案；StanylPA46和AkulonPA66的熔點(diǎn)分別高達(dá)295°C和260°C，即使傳感器前列溫度很高也不會(huì)變形，因而能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應(yīng)用車門限位器的優(yōu)點(diǎn)：Stanyl具備更抗磨損和摩擦性。應(yīng)用于高負(fù)載的車門限位器；Stanyl可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)步驟和并創(chuàng)作緊湊設(shè)計(jì)。荷蘭帝斯曼PA46系列Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力。

荷蘭帝斯曼PA46系列的特性：耐沖擊強(qiáng)度高、耐候性佳、抗化學(xué)環(huán)境佳、耐磨耗于表面滑移特性、吸水量小、尺寸穩(wěn)定度佳；耐高溫性能，可在機(jī)罩下長(zhǎng)期使用，無(wú)鉛焊接加工；優(yōu)異的耐化學(xué)性，可延長(zhǎng)部件使用壽命；由于其低蠕變性、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長(zhǎng)使用壽命，性能更加可靠；優(yōu)異的機(jī)械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價(jià)格；由于高流動(dòng)性可通過(guò)增加模腔數(shù)量提高生產(chǎn)效率；由于其優(yōu)異的機(jī)械性能和良好的模流行為，提供了更大的設(shè)計(jì)自由度；荷蘭帝斯曼PA46系列具有更高的安全系數(shù)。發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)零部件 - 排氣控制和第二空氣供給系統(tǒng)中的閥和泵的外殼。

PA46的加工過(guò)程可以在一個(gè)很寬的模具溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。為了獲得良好的尺寸穩(wěn)定性和流動(dòng)性，推薦模具溫度應(yīng)高于80°C。為減小后期的收縮量，增加流動(dòng)性，提高熔接線強(qiáng)度及提高韌性和表面質(zhì)量，模具溫度可增加至120°C，甚至更高。[開(kāi)模]PA46通常不會(huì)粘附在模具的表面上，且具有良好的脫模特性。由于其高結(jié)晶度，PA46表面固化快且在高溫時(shí)剛性較高。所以PA46的注塑件可以在相對(duì)較高的溫度下，如200°C脫模，從而使成型周期縮短。[生產(chǎn)停歇]在生產(chǎn)過(guò)程中將要短暫停歇時(shí)，應(yīng)關(guān)閉料斗，使機(jī)筒排空并且螺桿處于前置位置，料筒的溫度可以保持。對(duì)于1~2小時(shí)的生產(chǎn)停歇，應(yīng)該采用相同的步驟，但是料筒的溫度應(yīng)降至260°C。在開(kāi)機(jī)時(shí)，先用新材沖洗料筒。對(duì)于阻燃級(jí)，應(yīng)在將機(jī)器停頓前用HDPE沖洗料筒。能夠均勻填充壁厚度極薄的產(chǎn)品，從而可輕松注塑較先進(jìn)的產(chǎn)品。營(yíng)口現(xiàn)貨帝斯曼PA46HGR1

，杜邦公司就對(duì)聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。浙江帝斯曼PA46TW341

據(jù)帝斯曼消息，帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46（PA46）應(yīng)用在了新型皮卡車的熱空氣管路上，該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設(shè)計(jì)。與基于PA66的替代產(chǎn)品相比，改進(jìn)后的管路表現(xiàn)出更高的峰值、出色的強(qiáng)度、優(yōu)異的熱循環(huán)性能以及熱老化后的強(qiáng)度保持能力。帝斯曼的Stanyl®PA46Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺，也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性確保聚合物產(chǎn)生較高的結(jié)晶速度和較高的結(jié)晶度。由于具有優(yōu)異的力學(xué)性能，磨損和摩擦性能，以及流動(dòng)性，Stanyl成為高溫應(yīng)用的理想材料。Stanyl可用于汽車、電子電氣、齒輪和戶外供電設(shè)備等。為需要的耐熱性、設(shè)計(jì)剛度、摩擦磨耗以及對(duì)工藝流程質(zhì)量要求嚴(yán)苛的應(yīng)用提供的性能和價(jià)值。由于Stanyl能在高達(dá)160°C的高溫下保持高剛性，因此非常適合于有高溫、高性能、高扭矩要求的傳動(dòng)件的應(yīng)用，在這種應(yīng)用中的性能甚至優(yōu)于PPA、PA6T、PA9T，通常也優(yōu)于PPS和LCP。浙江帝斯曼PA46TW341

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