日本寶理GH-25POM除了要求螺桿無滯料區(qū)外，對注塑機沒有特別要求，一般注塑即可。模具及澆口設計常見模具溫度控制為80-90℃，流道直徑有3-6mm，澆口長度為0.5mm，澆口大小要視膠壁厚度而定，圓形澆口直徑至少應制品厚度的0.5-0.6倍，長方形澆口的寬度通常厚度的2倍或以上，深度為壁厚的0.6倍，脫斜度40′-1°30′之間。排氣系統(tǒng)POM-H厚度0.01-0.02mm寬3mmPOM-K厚度0.04mm寬3mm熔膠溫度可用空射法量度POM-H可設為215℃（190℃-230℃）POM-K可設為205℃（190℃-210℃）注射速度常見為中速偏快，過慢易產生波紋，過快易產生射紋和剪切過熱。在電視機上，可用于高電壓外殼及插座。天津1140A6日本寶理公司

POM日本寶理EW-02注塑級日本寶理的詳細介紹POM產品工藝條件干燥處理：如果材料儲存在干燥環(huán)境中，通常不需要干燥處理。熔化溫度：均聚物材料為190~230℃;共聚物材料為190~210℃。模具溫度：80~105℃。為了減小成型后收縮率可選用高一些的模具溫度。注射壓力：700~1200bar注射速度：中等或偏高的注射速度。流道和澆口：可以使用任何類型的澆口。如果使用隧道形澆口，則使用較短的類型。對于均聚物材料建議使用熱注嘴流道。對于共聚物材料既可使用內部的熱流道也可使用外部熱流道。連云港M90-44日本寶理廠家日本寶理M90-44是聚甲醛（POM）聚縮醛級。

POM聚甲醛特性:特點：（1）POM加工前可不用干燥,在加工過程中進行預熱(80℃左右),對產品尺寸的穩(wěn)定性有好處.（2）POM的加工溫度很窄(0～215℃),在炮筒內停留時間稍長或溫度超過220℃時就會分解,產生性強的甲醛氣體.（3）POM料注塑時保壓壓力要較大(與注射壓力相近),以減少壓力降.螺桿轉速不能過高,殘量要少;（4）POM產品收縮率較大,易產生縮水或變形.POM比熱大,模溫高(80～100℃),產品脫模時很燙,需防止手指.（5）POM宜在“中壓、中速、低料溫、較高模溫”的條件下成型加工,精密制品成型時需用控制模溫（6）具高機械強度和剛性（7）的疲勞強度（8）環(huán)境抵抗性、耐有機溶劑性佳（9）耐反覆沖擊性強,良好的電氣性質,復原性良好,具自已潤滑性、耐磨性良好。

耐磨POM日本寶理YF-10NC的特性：1、POM具有很低的摩擦系數和很好的幾何穩(wěn)定性，特別適合于制作齒輪和軸承。2、POM具有耐高溫特性，因此還用于管道器件（管道閥門、泵殼體），草坪設備等。3、POM是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性。4、POM的高結晶程度導致它有相當高的收縮率，可高達到2%~3.5%。對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。5、POM屬結晶性塑料，熔點明顯，一旦達到熔點，熔體粘度迅速下降。日本寶理TR-5無機物增強·高剛性·低翹曲。

POM(聚甲醛)，俗稱'超鋼''賽鋼'是一種沒有側基，高密度，高結晶的線型聚合物，具有優(yōu)異的綜合性能，它是繼尼龍之后又一種優(yōu)良的塑膠樹脂，分子結構規(guī)整和結晶性使其物理機械性能十分優(yōu)異，有金屬塑料之美譽，具有良好的:1:力學性能。2:熱學性能.3:耐化學性能.4:電氣性能等。其用于汽車工業(yè)行業(yè):1:制造汽車泵、汽化器部件、輸油管、動力閥、萬向節(jié)軸承、馬達齒輪、曲軸、把手、儀表板、汽車窗升降機裝置、電開關、安全帶扣等。2:機械制造行業(yè):用作齒輪、驅動軸、鏈條、閥門、閥軸螺母、軸承、凸輪、葉輪、滾輪、噴頭、導軌、襯套、管接頭和機械結構件等傳動部件。白色硬而脆，跌落于地上有金屬響聲。安徽YF-5日本寶理代理商

透光率次于有機玻璃，著色性耐水性，化學穩(wěn)定性良好。天津1140A6日本寶理公司

POM日本寶理GH-20(特性:阻燃/額定火焰,剛性，高,較強度,高剛性,玻纖增強20%,顆粒狀,本色)POM日本寶理GH-25(特性:阻燃/額定火焰,高剛性,較強度,玻纖增強25%,顆粒狀,本色)POM日本寶理M90-45(特性包括:阻燃/額定火焰,耐候性好.典型應用領域為:汽車行業(yè)。洛氏硬度80.)POM日本寶理GH-25D(特性包括:阻燃/額定火焰,高流動性,較強度,堅硬,剛性，高.玻璃纖維增強材料,25%填料按重量.典型應用領域為:汽車行業(yè)。洛氏硬度95.)POM 日本寶理 CH-10 (特性包括:阻燃/額定火焰,傳導性,耐磨.碳纖維增強材料,10% 填料按重量.洛氏硬度95.)天津1140A6日本寶理公司