與金屬材料相比，工程塑料進(jìn)氣歧管具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.質(zhì)量輕。玻纖增強(qiáng)尼龍材料密度約為1.3～1.5g/cm3，在強(qiáng)度、剛度相近的條件下，工程塑料進(jìn)氣歧管比金屬件可減輕30%～40%。2.性能提高。工程塑料進(jìn)氣歧管表面精度優(yōu)于金屬產(chǎn)品，對(duì)提高進(jìn)氣充量很有幫助，而且工程塑料導(dǎo)熱性低于金屬，使氣體受熱膨脹率較低，不僅改善了熱啟動(dòng)性，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和轉(zhuǎn)矩。3.強(qiáng)減震、降噪能力。工程塑料阻尼性能優(yōu)于金屬材料，因此使用工程塑料進(jìn)氣歧管有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作整體噪音。與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡(jiǎn)化程序，節(jié)省費(fèi)用。無(wú)錫工程塑料市場(chǎng)

PBT工程塑料的工藝條件：干燥處理：這種材料在高溫下很容易水解，因此加工前的干燥處理是很重要的。建議在空氣中的干燥條件為120℃，6~8小時(shí)，或者150℃，2~4小時(shí)。濕度必須小于0.03%。如果用吸濕干燥器干燥，建議條件為150℃，2.5小時(shí)。熔化溫度：225~275℃，建議溫度：250℃。模具溫度：對(duì)于未增強(qiáng)型的材料為40~60℃。要很好地設(shè)計(jì)模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。注射壓力：中等（較大到1500bar）。注射速度：應(yīng)使用盡可能快的注射速度（因?yàn)镻BT的凝固很快）。流道和澆口：建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞（經(jīng)驗(yàn)公式：流道直徑=塑件厚度+1.5mm）。進(jìn)口工程塑料費(fèi)用有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性。

工程塑料PC塑料的性能：a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也?。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶(hù)外長(zhǎng)期老化性也很好）；c、耐溶劑性：無(wú)應(yīng)力開(kāi)裂；d、對(duì)水穩(wěn)定性：高溫下遇水易分解（高溫高濕環(huán)境下使用需謹(jǐn)慎）；e、電氣性能：1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；3、耐電弧性：120s；f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。

各工程塑料的化學(xué)結(jié)構(gòu)不同，所以它們的耐性格、斗爭(zhēng)特性、電機(jī)特性等有所差異。由于各工程塑料的成型性不同，因而有的適用于任何成型方法，有的只能以某種成型方法進(jìn)行加工，這樣就造成了應(yīng)用上的局限。熱硬化型工程塑料的耐沖擊性較差，因而大多增加玻璃纖維。工程塑料除了聚碳酸酯等耐沖擊性大外，通常具有硬、脆、延伸率小的性質(zhì)，但假如增加20—30%的玻璃纖維，則它的耐沖擊性將有所改進(jìn)。工程塑料是指一類(lèi)可以作為結(jié)構(gòu)材料，在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機(jī)械應(yīng)力，在較為苛刻的化學(xué)物理環(huán)境中使用的高性能的高分子材料，有良好的機(jī)械性能和尺寸穩(wěn)定性，在高、低溫下仍能保持其優(yōu)良性能，可以作為工程結(jié)構(gòu)件的塑料?？稍谳^苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長(zhǎng)期使用。

改性PC工程塑料由于具有高機(jī)械性能和良好的外觀，在汽車(chē)上主要用于外裝件和內(nèi)裝件，用途非常普遍的是PC/ABS工程塑料和PC/PBT工程塑料。汽車(chē)內(nèi)裝件 PC/ABS工程塑料是非常適合用于汽車(chē)內(nèi)裝件的工程材料。這是因?yàn)镻C/ABS工程塑料具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性和剛性，良好的加工流動(dòng)性。也是制造汽車(chē)儀表板的理想工程材料。PC/ABS工程塑料的熱變形溫度為110℃～135℃，完全可以滿(mǎn)足熱帶國(guó) 家炎熱的夏天中午汽車(chē)在室外停放的受熱要求。PC/ABS工程塑料有良好的涂飾性和對(duì)覆蓋膜的黏附性，因此用PC/ABS工程塑料制成的儀表板無(wú)需進(jìn)行表面預(yù)處理，可以直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS工程塑料還用來(lái)制造汽車(chē)儀表板周?chē)考?、防凍板、?chē)門(mén)把手、陰流板、托架、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套、裝飾板、空調(diào)系統(tǒng)配件等汽車(chē)零部件。PPS工程塑料用于汽車(chē)占45%，用于電子、電器占30%，其他占25%。進(jìn)口工程塑料費(fèi)用

工程塑料比較容易進(jìn)行加工。無(wú)錫工程塑料市場(chǎng)

工程塑料的性能特點(diǎn)主要是：與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能，在普遍的溫度范圍內(nèi)機(jī)械性能優(yōu)良，適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用；耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響較小，有良好的耐久性；與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡(jiǎn)化程序，節(jié)省費(fèi)用；有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性；重量輕、比強(qiáng)度高，并且右突出的減摩、耐磨性。PBT(聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯)與PPS(聚亞苯基硫醚)、PC(聚碳酸酯)、POM(聚甲醛)、PA(聚酰胺，尼龍)等共稱(chēng)為五大泛用工程塑料。PBT(聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯)：[一般設(shè)計(jì)厚度1.5-4]特點(diǎn)：PBT為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。無(wú)錫工程塑料市場(chǎng)