在化工上，工程塑料可用于熱交換器、化工設(shè)備襯里等化工設(shè)備上和管材及管配件、閥門、泵等化工管路中。由于我國汽車、電子和建筑等行業(yè)發(fā)展迅速，當(dāng)前，我國已成為全球工程塑料需求增長(zhǎng)較快的國家。據(jù)分析，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工程塑料的需求將會(huì)進(jìn)一步得到增長(zhǎng)，我國工程塑料行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。以家電行業(yè)來說，只以冰箱、冷柜、洗衣機(jī)、空調(diào)及各類小家電產(chǎn)品每年的工程塑料需求量將達(dá)60萬噸左右。而用于通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及鐵路、公路建設(shè)等方面的工程塑料用量則更為驚人，預(yù)計(jì)今后數(shù)年內(nèi)總需求量將達(dá)到450萬噸以上。工程塑料有良好的耐腐蝕性。常州工業(yè)工程塑料批發(fā)價(jià)

POM工程塑料是一種綜合性能優(yōu)良的工程塑料，具有高的力學(xué)性能，如強(qiáng)度、模量、耐磨性、韌性、耐疲勞性和抗蠕變性，還具有優(yōu)良的電絕緣性、耐溶劑性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。它和尼龍的性質(zhì)相似，但比尼龍更為堅(jiān)強(qiáng)，具有極好的耐疲勞和防水性能，而尼龍的耐沖擊性能和耐磨性能更好。POM通常只有改良后才使用，多數(shù)情況下，POM中需要添加玻璃纖維、阻燃劑，或與PTFE和PU混合。POM工程塑料的綜合性能：1.POM是一種堅(jiān)韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性。2.POM可以實(shí)現(xiàn)吹塑成型、注塑成型或者片狀成型。3.用擠壓的方法，POM可以制成長(zhǎng)截面的材料如繩子、纖維等。4.加工溫度為190℃-230℃，因其吸濕性能，加工前必須干燥。5.使用超聲波熔接可以實(shí)現(xiàn)POM的連接。6.POM是絕緣體。太倉工程塑料廠工程塑料市場(chǎng)需求年均增速預(yù)計(jì)為7.8%。

進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)“以塑代鋼”的典型部件，其對(duì)材料的關(guān)鍵技術(shù)要求如下：1.耐高溫。工程塑料進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋直接連接，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋溫度可達(dá)130～150℃，要求工程塑料進(jìn)氣歧管材料能承受180℃的高溫。2.**度。工程塑料歧管安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，要承受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)負(fù)荷、節(jié)氣門和傳感器慣性力負(fù)荷、進(jìn)氣壓力脈動(dòng)負(fù)荷等，因此要求所使用的工程塑料具有很高的強(qiáng)度。3.尺寸穩(wěn)定性。進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接尺寸公差要求很嚴(yán)格。4.化學(xué)穩(wěn)定性。工程塑料進(jìn)氣歧管在工作時(shí)直接接觸汽油和防凍冷卻液，因此對(duì)材料化學(xué)穩(wěn)定性要求很高。5.熱老化穩(wěn)定性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于很苛刻的環(huán)境溫度下工作，工作溫度在-30～130℃往復(fù)變化，工程塑料材質(zhì)必須能保證長(zhǎng)期可靠性。

由于工程塑料結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程材料要求低，在加工薄壁制件時(shí)只需幾秒鐘，對(duì)大部件也只需40-60s即可。物理特性：PBT是較堅(jiān)韌的工程熱塑材料之一，它是半結(jié)晶材料，有非常好的化學(xué)穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度、電絕緣特性和熱穩(wěn)定性。這些材料在很廣的環(huán)境條件下都有很好的穩(wěn)定性。PBT吸濕特性很弱。非增強(qiáng)型PBT的張力強(qiáng)度為50MPa，玻璃添加劑型的PBT張力強(qiáng)度為170MPa.玻璃添加劑過多將導(dǎo)致材料變脆。PBT的結(jié)晶很迅速，這將導(dǎo)致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。工程塑料的性能特點(diǎn)主要是：與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能。

PPS是一種綜合性能優(yōu)異的特種工程塑料。PPS具有優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕、耐輻射、阻燃、均衡的物理機(jī)械性能和極好的尺寸穩(wěn)定性以及優(yōu)良的電性能等特點(diǎn)，被普遍用作結(jié)構(gòu)性高分子材料，通過填充、改性后普遍用作特種工程塑料。同時(shí)，還可制成各種功能性的薄膜、涂層和復(fù)合材料，在電子電器、航空航天、汽車運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域獲得成功應(yīng)用。聚苯硫醚PPS工程塑料制?。河蓪?duì)二氯苯和硫化鈉在N-甲基吡咯烷酮或含堿金屬羧酸鹽（如乙酸鈉）的有機(jī)性溶劑中縮聚而得?？商娲饘僮鳛楣こ探Y(jié)構(gòu)材料使用。蘇州工業(yè)工程塑料費(fèi)用

常用的聚酰胺工程塑料增強(qiáng)材料有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維，無機(jī)晶須也被用于聚酰胺的增強(qiáng)。常州工業(yè)工程塑料批發(fā)價(jià)

無錫市福塑通塑料科技有限公司增強(qiáng)尼龍材料在汽車行業(yè)中的應(yīng)用：材料具有高剛性、長(zhǎng)期耐熱穩(wěn)定性、輕量化、良好的焊接性能、高爆破強(qiáng)度、低噪音、耐油性的特點(diǎn)，應(yīng)用于進(jìn)氣歧管等。增強(qiáng)尼龍66是通過玻纖改性而來，經(jīng)過雙螺桿擠出機(jī)拉絲、冷卻、造粒，是目前應(yīng)用較為普遍的材料之一。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量及時(shí)散發(fā)出去，使發(fā)動(dòng)機(jī)在較適直的溫度下工作。增強(qiáng)尼龍?jiān)诶鋮s及散熱系統(tǒng)上應(yīng)用是怎樣的呢，汽車?yán)鋮s及散熱系統(tǒng)是影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的主要因素，特別是當(dāng)今新一代強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)需要在較高的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻部件在乙二醇環(huán)境下遭到強(qiáng)烈的溫度和壓力變化，此時(shí)如果冷卻或散熱不良會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來災(zāi)難性的后果。常州工業(yè)工程塑料批發(fā)價(jià)