工程塑料普遍應(yīng)用于交通運輸業(yè)：典型的制品有泵葉輪、風(fēng)扇葉片、閥座、襯套、軸承、各種儀表板、汽車電器儀表、冷熱空氣調(diào)節(jié)閥等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6～4千克。聚酰胺在汽車工業(yè)的消費比例較大，其次是電子電氣。聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分為增強、增韌、阻燃、填充和合金等類型。關(guān)于聚酰胺的納米復(fù)合材料的研究也取得了較大的進展。為得到具有更強度和熱變形溫度的聚酰胺材料，將無機或有機纖維或填料加入聚酰胺基體中，用共混擠出的方法制得強度聚酰胺復(fù)合材料。與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡化程序，節(jié)省費用。寧波通用塑料工程塑料報價

2010年，我國工程塑料消費量達244.3萬噸，同比增長11%，是全球需求增長較快的國家；2011年我國工程塑料消費量為272萬噸，同比增長11.34%。我國工程塑料消費量將達到337萬噸，2015年達到417萬噸。工程塑料因其優(yōu)異的穩(wěn)定性、良好的耐熱和耐化學(xué)性以及強度，應(yīng)用領(lǐng)域普遍，其需求持續(xù)快速增長。工程塑料的主要用途之一是替代金屬在各種終端行業(yè)中的應(yīng)用。特別是日益嚴格的環(huán)保法規(guī)要求汽車減少排放量和提高燃油經(jīng)濟性，工程塑料正大量應(yīng)用于汽車和運輸行業(yè)。南京工程塑料品牌有哪些聚甲醛(POM)是一種性能優(yōu)良的工程塑料。

聚苯硫醚PPS工程塑料是分子中含有對亞苯基硫醚重復(fù)結(jié)構(gòu)單元的聚合物，是一種新型功能性工程塑料。聚苯硫醚是一種其分子主鏈上帶有苯硫基 S 的熱塑性工程塑料，分子量是10000~50000,是一類具有支鏈，無結(jié)晶熔點、高粘度聚合物.交聯(lián)前是一種線型結(jié)構(gòu)，交聯(lián)后，呈熱固性，若給予充分加熱冷卻還能軟化到一定程度，一次并非真正熱固性塑料。聚苯硫醚是硫化鈉與二氯苯在強極性溶劑(六甲基磷酸胺)中，在220℃~225℃下縮聚而成。生產(chǎn)方法有麥式法、傅式法、對一鹵苯硫酚鹽縮聚法、芳香多鹵化物與堿金屬硫化物溶液縮聚法等。

工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化，從而達到汽車節(jié)油高速的目的。發(fā)達國 家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要的標志，世界上汽車塑料單用量非常大的是德國，塑料用量占整體材料的15%。近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是非常迅速，目前汽車年產(chǎn)量超過400萬輛，按照國外塑料用量預(yù)測，汽車行業(yè)年用改性塑料在50萬噸以上，這其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽車上的用途也各有偏重。工程塑料在汽車上的應(yīng)用日益增多。

耐高溫PC工程塑料也是航天航空建材的首要構(gòu)成部分。甚至連宇航員的任何日常生活用品也是用這種資料做成的。關(guān)于耐寒防火PC塑膠原料的簡單介紹：PC塑膠原料指的是一種含有高分子聚合物聚酯碳酸的一種化合資料。PC塑膠原料又叫做PC塑料，中文名稱是聚碳酸酯，是一種具有強度的熱塑性的化合物。現(xiàn)在咱們介紹的是一種在這種PC塑膠原料的基礎(chǔ)上，通過添加其他化合物所得到了一種耐寒防火PC塑膠原料。 一般的PC塑膠原料，也是具有杰出功能的。首先它的穩(wěn)定性，還不錯哦，在一般的環(huán)境下，就杰出的穩(wěn)定性。工程塑料是一些儀器儀表的優(yōu)先材料。寧波通用塑料工程塑料報價

聚酰胺由于獨特的低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優(yōu)異。寧波通用塑料工程塑料報價

PBT工程塑料的改性：增強和填充改性：將20%到40%的玻璃纖維加入PBT樹脂中，既能保持PBT樹脂固有的良好加工性和耐化學(xué)藥品性，又能提高1-1.5倍的拉伸強度和彎曲強度，并提高2倍的拉伸彈性模量，能降低PBT樹脂固有的缺口敏感性，并促進其耐熱性實現(xiàn)大幅度提高。阻燃改性：將阻燃劑加入PBT中后，PBT 阻燃性可達UL94 V–0級。通常，將溴化合物、氯化物、磷化物以及Sb2O3作為阻燃劑。多數(shù)阻燃等級PBT采用十溴聯(lián)苯醚以及Sb2O3，其阻燃性能未實現(xiàn)高阻燃性，在燃燒時會產(chǎn)生煙霧并存在滴落，因此，相關(guān)公司致力于研究采用齊聚物以及高分子量聚合物型阻燃劑對PBT進行阻燃改性。寧波通用塑料工程塑料報價