改性PC工程塑料由于具有高機(jī)械性能和良好的外觀，在汽車(chē)上主要用于外裝件和內(nèi)裝件，用途非常普遍的是PC/ABS工程塑料和PC/PBT工程塑料。汽車(chē)內(nèi)裝件 PC/ABS工程塑料是非常適合用于汽車(chē)內(nèi)裝件的工程材料。這是因?yàn)镻C/ABS工程塑料具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性和剛性，良好的加工流動(dòng)性。也是制造汽車(chē)儀表板的理想工程材料。PC/ABS工程塑料的熱變形溫度為110℃～135℃，完全可以滿(mǎn)足熱帶國(guó) 家炎熱的夏天中午汽車(chē)在室外停放的受熱要求。PC/ABS工程塑料有良好的涂飾性和對(duì)覆蓋膜的黏附性，因此用PC/ABS工程塑料制成的儀表板無(wú)需進(jìn)行表面預(yù)處理，可以直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS工程塑料還用來(lái)制造汽車(chē)儀表板周?chē)考?、防凍板、?chē)門(mén)把手、陰流板、托架、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套、裝飾板、空調(diào)系統(tǒng)配件等汽車(chē)零部件。工程塑料主要用于一些機(jī)械設(shè)備中。泰州工程塑料有限公司

PBT作為一種結(jié)晶性飽和聚酯，結(jié)晶快速，易成型；熔點(diǎn)高達(dá)225℃，耐熱性佳；吸水率低，尺寸穩(wěn)定性佳；摩擦系數(shù)低，耐磨耗；耐化學(xué)品、溶劑、耐候性佳；彎曲蠕變性佳；阻燃級(jí)別高；通過(guò)各種改性加工手段可以獲得滿(mǎn)足各種汽車(chē)部件不同功能要求的改性PBT材料，加之其優(yōu)異的性能，使各種增韌、填充、增強(qiáng)PBT及PBT合金材料在汽車(chē)中獲得了普遍應(yīng)用，并且不斷有新的技術(shù)及應(yīng)用問(wèn)世。PBT工程塑料在汽車(chē)內(nèi)外飾以及電氣中的具體應(yīng)用包括：煙灰缸、門(mén)鎖系統(tǒng)、車(chē)鏡、門(mén)把手、車(chē)燈框、保險(xiǎn)杠、雨刷炳、保險(xiǎn)絲盒、連接器、點(diǎn)火系統(tǒng)、車(chē)燈插座等。汽車(chē)內(nèi)飾材料應(yīng)具有高耐溫、低光澤、高耐候等突出的性能；外飾件除要求有內(nèi)飾件的功能外，還要求具有**度、高韌性、耐環(huán)境條件性能及耐沖擊性能等；電氣部件則要求材料阻燃、絕緣。泰州工程塑料有限公司在工程塑料的聚集態(tài)結(jié)構(gòu)中有結(jié)晶區(qū)和非晶區(qū)，可以通過(guò)添加其它物質(zhì)容易地對(duì)進(jìn)行改性，賦予其各種功能。

工程塑料TPU塑料的特性：屈折性能：很多塑膠材料在重復(fù)的周期性應(yīng)力作用下容易產(chǎn)生斷裂，TPU塑料制品在不同環(huán)境下都可以保持極好的耐屈折特性，為高分子材料中極好選擇之一。耐水解性能：TPU塑料在渾濁下耐水性能是良好的，1～2年內(nèi)不會(huì)發(fā)生明顯水解，尤其以聚醚系列更佳。聚酯系列在50℃的水中浸泡半年或70℃浸泡3周或100℃浸泡3～4天，會(huì)完全分解，這是TPU塑料適合作為環(huán)保材料的原因之一，需經(jīng)常性與水接觸之產(chǎn)品，則建議使用聚醚系列。

聚酰亞胺（PI )工程塑料成型方法包括壓縮模塑、浸漬、注塑、擠出、壓鑄、涂覆、流延、層合、發(fā)泡、傳遞模塑。PI在航空、汽車(chē)、電子電器、工業(yè)機(jī)械等方面均有應(yīng)用，可作發(fā)動(dòng)機(jī)供燃系統(tǒng)零件、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)元件、壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)零件、扣件、花鍵接頭和電子聯(lián)絡(luò)器，還可做汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件、軸承、活塞套、定時(shí)齒輪，電子工業(yè)上做印刷線路板、絕緣材料、耐熱性電纜、接線柱、插座、機(jī)械工業(yè)上做耐高溫自潤(rùn)滑軸承、壓縮機(jī)葉片和活塞機(jī)、密封圈、設(shè)備隔熱罩、止推墊圈、軸襯等。主要用作保險(xiǎn)杠、燃油箱、儀表板、車(chē)身板、車(chē)門(mén)、車(chē)燈罩、燃油管、散熱器以及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件等。

工程塑料熱性能：熱導(dǎo)率：熱導(dǎo)率表示在1s內(nèi)通過(guò)溫差為1℃、厚度為1㎝的工程塑料成品的熱量。它是設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)研究目標(biāo)產(chǎn)品隔熱性的參考指標(biāo)。6、比熱容：比熱容是指相對(duì)于工程塑料成型品單位質(zhì)量(1g)的熱容量。一般是表示工程塑料成型品的溫度升高1℃時(shí)所需要的熱量。比熱容于熱導(dǎo)率相同，是產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)研究目標(biāo)產(chǎn)品升溫性的參考數(shù)據(jù)。脆化溫度：工程塑料低溫力學(xué)行為的一種量度。以具有一定能量的沖錘沖擊試樣時(shí)，當(dāng)試樣開(kāi)裂幾率達(dá)到50%時(shí)的溫度稱(chēng)脆化溫度。脆化溫度的測(cè)定：用實(shí)驗(yàn)鉗夾住規(guī)定形狀和尺寸的成型式樣的一端，固定在實(shí)驗(yàn)槽內(nèi)，浸泡在指定的各級(jí)低溫傳熱媒介中，放置2.9-3.1min后，用打擊錘敲擊一次，從式樣被破壞的結(jié)果來(lái)求出其脆化溫度。有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性。上海汽車(chē)工程塑料供應(yīng)商

工程塑料具有突出的減摩、耐磨性。泰州工程塑料有限公司

聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯是特種工程塑料的一種,聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT）工程塑料是一種熱塑性聚酯，非增強(qiáng)型的PBT與其它熱塑性工程塑料相比，加工性能和電性能較好。PBT玻璃化溫度低，模具溫度在50℃時(shí)即可迅速結(jié)晶，加工周期短。聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被普遍應(yīng)用于電子、電氣和汽車(chē)工業(yè)中。由于PBT的高絕緣性及耐溫性可用作電視機(jī)的回掃變壓器、汽車(chē)分電盤(pán)和點(diǎn)火線圈、辦公設(shè)備殼體和底座、各種汽車(chē)外裝部件、空調(diào)機(jī)風(fēng)扇、電子爐灶底座、辦公設(shè)備殼件。泰州工程塑料有限公司