本屆法蘭克福汽配展以“技術(shù)·創(chuàng)新·趨勢(shì)”為主題，聚焦汽車行業(yè)的技術(shù)升級(jí)和發(fā)展趨勢(shì)。博奮德汽車俱樂(lè)部（深圳）有限公司攜其泰國(guó)原裝進(jìn)口PROFENDER（PFD博奮德）減震器驚艷亮相展會(huì)，備受現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注。PROFENDER（PFD博奮德）減震器作為具有47年發(fā)展史的減震器品牌，得到了國(guó)內(nèi)外專業(yè)賽車手和越野玩家們的高度認(rèn)可和贊許。展會(huì)伊始，它就憑借自身的品牌優(yōu)勢(shì)及驚艷的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，吸引了眾多觀展人士前來(lái)參觀、咨詢、了解，工作人員也以飽滿的熱情和嫻熟的技能積極地向客戶推介、演示產(chǎn)品，得到了參觀客戶們的一致好評(píng)。 博奮德高性能減震器，有效降低設(shè)備振動(dòng)，提高工作效率和設(shè)備壽命。中國(guó)香港低碳PFD博奮德高性能減震器常用知識(shí)工藝
高能之選 探享非凡丨PFD博奮德減震器再現(xiàn)2023深圳九州展！PFD博奮德減震器，作為一款風(fēng)靡越野圈和賽車圈的減震器，在浩瀚山水中、極限越野中、場(chǎng)地越野賽中，都可以看到它強(qiáng)悍無(wú)畏、勇往直前的身影。PFD博奮德減震器，長(zhǎng)期以來(lái)一直專業(yè)專注于硬核科技和硬核品質(zhì)，注重重視顧客體驗(yàn)和駕乘感受。相信在這種產(chǎn)品理念和經(jīng)營(yíng)理念的加持下，PFD博奮德減震器一定會(huì)再接再厲，再創(chuàng)新輝煌！為全中國(guó)越野愛(ài)好者輸出更安全、穩(wěn)定、舒適、強(qiáng)悍、耐用的減震器！中國(guó)澳門綠色PFD博奮德高性能減震器商家PFD博奮德泰國(guó)公司有著非常嚴(yán)格的代理制度，中國(guó)區(qū)總代理在深圳。
越野不是簡(jiǎn)單的花拳繡腿和裝腔作勢(shì)，車輛的動(dòng)力性和通過(guò)性是其成為硬派越野車的首要條件。豐田L(fēng)C76無(wú)論是底盤(pán)還是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)都是基于的牢固度和可靠性。大氣的車身，的色澤以及實(shí)用的性能，讓它有了成為硬派越野車的足夠條件，但對(duì)于一款真正能夠挑起“進(jìn)藏神器、沙漠神器、越野神器、極限神器、戈壁神器” 威名的越野車來(lái)說(shuō)，還必得再改裝一番，方不辜負(fù)那些純粹越野人士的認(rèn)可和青睞。我們介紹的這一款豐田L(fēng)C76，就對(duì)減震器進(jìn)行了改裝升級(jí)。車主選用的是泰國(guó)原裝進(jìn)口的PFD博奮德2.5管徑氮?dú)鉁p震器（外置氮?dú)夤蕖?段阻尼可調(diào)），是一款專為及長(zhǎng)距離越野而設(shè)計(jì)的原裝位安裝減震器。駕馭者即使在嚴(yán)酷的坑洼路面，也一樣能從容地駕馭車輛。
2020年，福特正式將Bronco這一系列復(fù)活，復(fù)活的Bronco回歸初代烈馬的初心，再度將越野作為自己的標(biāo)簽。Bronco的成功，離不開(kāi)改裝后市場(chǎng)強(qiáng)有力的支持，更離不開(kāi)原廠提供的豐富個(gè)性化改裝的可能。這款福特Bronco無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀，都硬派氣息十足，但依然抵擋不住烈馬發(fā)燒友對(duì)其天花板級(jí)別的狂野氣質(zhì)的追求和期待。為進(jìn)一步強(qiáng)化它的越野性能，車主還是毅然決然地對(duì)其進(jìn)行了升級(jí)改裝。底盤(pán)升高是一輛越野車改裝的靈魂，既能直觀地增加底盤(pán)高度，又能通過(guò)更換高性能減震器提升車輛在長(zhǎng)距離非鋪裝路面的行駛性能，同時(shí)配合大尺寸輪胎進(jìn)一步提升越野通過(guò)能力。這臺(tái)福特Bronco選擇的是泰國(guó)原裝進(jìn)口的PFD博奮德60系列氮?dú)鉁p震器。專業(yè)品質(zhì)，高效減震，PFD博奮德高性能減震器值得購(gòu)買。
說(shuō)到減震器，很多人都一知半解。其實(shí)減震器的工作原理很簡(jiǎn)單，就是削弱和抑制彈簧的運(yùn)動(dòng)，所謂削弱，指的是給彈簧運(yùn)動(dòng)減速，而抑制，就是限制彈簧做出影響車身姿態(tài)的運(yùn)動(dòng)；所以減震器存在的根本意義，就是不讓彈簧做出對(duì)車輛姿態(tài)不利的事情。其實(shí)，無(wú)論是氮?dú)鉁p震器還是普通減震器，在避震筒中的基本成分都是相同的，阻尼油和氣體。傳統(tǒng)減震器，一般是指油氣混合型減震器，阻尼油液和氣體共處一室，當(dāng)避震筒下壓時(shí)，油液壓縮氣體實(shí)現(xiàn)下壓，反之則是回彈，實(shí)際原理就是用油來(lái)壓縮氣體。氮?dú)鉁p震器的原理也是一樣，都是用阻尼油壓縮氣體，實(shí)現(xiàn)避震的基本功能。 PFD博奮德減震器，采用模塊化設(shè)計(jì)，易于維護(hù)和更換部件。安徽智能化PFD博奮德高性能減震器商家
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越野車的改裝就是為了提升越野性能，為車主帶來(lái)更好的越野體驗(yàn)，良好的懸掛系統(tǒng)能夠讓輪胎更好的帶動(dòng)操控感，提升駕駛的舒適性，而減震器就是懸掛系統(tǒng)中為重要的組成部分，因此越野車減震器的選擇和改裝就非常重要。心中有丘壑，眉目作山河。每一個(gè)志存高遠(yuǎn)的越野玩家都有一顆想要征服山海溝壑的心，而想要達(dá)成這種愿望，首先你得有一輛全副武裝的可以陪你一起上山下海的霸道座駕，而泰國(guó)原裝進(jìn)口的PFD博奮德2.5管徑、8段阻尼可調(diào)的氮?dú)鉁p震器就是能夠助你達(dá)成夢(mèng)想的強(qiáng)悍性能助你攬盡山海，遍游全域。中國(guó)香港低碳PFD博奮德高性能減震器常用知識(shí)工藝