系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通過(guò)其5G基站，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)連接的低延遲和高網(wǎng)速特性，幫助救援人員更快地做出關(guān)鍵決策。比如，熱成像儀可以收集超出人類視線范圍的影像，可以在夜晚或者透過(guò)煙霧來(lái)檢測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)受災(zāi)人員。系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以在7級(jí)風(fēng)況條件下連續(xù)飛行24小時(shí)，至大高度為200米。系留無(wú)人機(jī)能夠承載高達(dá)4.4磅貨物的各種有效載荷，包括攝像頭、圍欄檢測(cè)系統(tǒng)、地面?zhèn)鞲衅骱吞摂M傳感器。有效載荷也可以在不需要工具的情況下更換。系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)使用2.4ghz機(jī)載遠(yuǎn)程定制視頻和數(shù)據(jù)鏈路與操作員通信。它還可以根據(jù)客戶要求配備蜂窩（命令、控制和視頻）通信。系留無(wú)人機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間駐空，持續(xù)7X24小時(shí)高空作業(yè)，應(yīng)用于偵察、通信、巡檢、直播、救災(zāi)等場(chǎng)景。上海應(yīng)急通信系留無(wú)人機(jī)功能

使用系留無(wú)人機(jī)的好處：系留無(wú)人機(jī)極大地減少了飛行中的技術(shù)和人為錯(cuò)誤事故。系留無(wú)人機(jī)可以飛行的空間區(qū)域縮小。由于系繩造成的飛行限制，以及它們更好的控制，它們的操作不需要訓(xùn)練有素的飛行員。它也不需要GPS導(dǎo)航，這是減少導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀的任何技術(shù)錯(cuò)誤的重要因素。飛行時(shí)間是他們擅長(zhǎng)的地方。與自由飛行的電池供電無(wú)人機(jī)相比，許多系留無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間更長(zhǎng)。自由飛行的無(wú)人機(jī)一次充滿電后的平均飛行時(shí)間為20分鐘。大多數(shù)系留無(wú)人機(jī)都有無(wú)限的飛行時(shí)間，并且可以保持漂浮，直到接地電源出現(xiàn)問(wèn)題，例如電機(jī)或螺旋槳故障。重慶森林消防系留無(wú)人機(jī)價(jià)格系留無(wú)人機(jī)比其他無(wú)人機(jī)更可靠。

高空系留照明無(wú)人機(jī)是一種新型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是一種長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)，可在高空工作以照亮地面。我司可在此平臺(tái)上提供3公斤至45公斤各種載重的無(wú)人機(jī)，可長(zhǎng)期滯空，一般滯空時(shí)間可達(dá)8小時(shí)以上，理論上可滿足24小時(shí)以上連續(xù)運(yùn)行需求。系留無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)續(xù)航，在定點(diǎn)監(jiān)視和應(yīng)急通訊上具備極大的優(yōu)勢(shì)。系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)在雷達(dá)領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊，對(duì)提升雷達(dá)探測(cè)性能、雷達(dá)測(cè)試效率以及雷達(dá)協(xié)同通信能力，有著明顯的作用?？梢杂孟盗魺o(wú)人機(jī)平臺(tái)搭載雷達(dá)協(xié)同通信中繼站升空，提升雷達(dá)站間的通信距離，對(duì)雷達(dá)組網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)十分有利。

系留無(wú)人機(jī)在空中作業(yè)時(shí)機(jī)載電源子系統(tǒng)是端到端系統(tǒng)中的中心部件，為無(wú)人機(jī)電機(jī)以及機(jī)載負(fù)載設(shè)備工作提供動(dòng)力源，是保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間、不間斷、安全可靠飛行的基礎(chǔ)。這要求機(jī)載電源設(shè)備重量輕、體積小，以提升系統(tǒng)的整體負(fù)載能力；輸入、輸出電壓穩(wěn)定性高，保證系統(tǒng)在強(qiáng)風(fēng)、高海拔等多種條件下穩(wěn)定工作；能量密度大、負(fù)載能力強(qiáng)，保證系統(tǒng)裕量設(shè)計(jì)時(shí)不增加器件數(shù)量，易于設(shè)計(jì)；熱效率高，使散熱面積小，進(jìn)一步提升系統(tǒng)整體負(fù)載能力。系留無(wú)人機(jī)可以達(dá)到一定高度后進(jìn)行自主飛行，使得操作員能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁谒麄兊挠^察任務(wù)上。

使用系留無(wú)人機(jī)的好處：自主懸停飛行：系留無(wú)人機(jī)可以達(dá)到一定高度后進(jìn)行自主飛行，使得操作員能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁谒麄兊挠^察任務(wù)上?？罩邢盗魺o(wú)人機(jī)可在距離地面200米的地方運(yùn)行。寬松的法規(guī)管理要求：關(guān)于系留無(wú)人機(jī)的法規(guī)管理比一般無(wú)人機(jī)較低。例如，在某些國(guó)家/地區(qū)，由于連接到地面時(shí)是固定位置的，所以系留無(wú)人機(jī)不被歸類為無(wú)人機(jī)。在一些國(guó)家，系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的用戶沒有被強(qiáng)制要求進(jìn)行飛行注冊(cè)。安全的數(shù)據(jù)傳輸：普通的無(wú)人機(jī)是無(wú)線連接，偶爾會(huì)因飛行中斷或數(shù)據(jù)鏈丟失而“炸機(jī)”，空中系留無(wú)人機(jī)由于地面站和飛機(jī)之間是有線的通信線路，所以通信不會(huì)受干擾和獲取，非常適合敏感的通信。系留無(wú)人機(jī)由地面高壓直流穩(wěn)壓系統(tǒng)、放線器、同步繞線輪、系留電纜、空中穩(wěn)壓模塊和備用電池組成。北京小型系留無(wú)人機(jī)

系留無(wú)人機(jī)適用系繩利用高壓直流電進(jìn)行操作。上海應(yīng)急通信系留無(wú)人機(jī)功能

系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的許多好處包括：持續(xù)運(yùn)行：為系留無(wú)人機(jī)提供的持續(xù)動(dòng)力使它們能夠保持空中飛行數(shù)小時(shí)，如果不是無(wú)限期的話。安全數(shù)據(jù)：系繩意味著安全通信、不受干擾且不受干擾。公開威懾：系留無(wú)人機(jī)是一種公開的監(jiān)視威懾。連續(xù)流式傳輸：系留系統(tǒng)允許連續(xù)且無(wú)干擾的高質(zhì)量視頻廣播。安全操作：在擁擠的地區(qū)，公共安全至關(guān)重要。系留無(wú)人機(jī)比其他無(wú)人機(jī)更可靠。系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以自由選擇人工和自動(dòng)模式：人工控制模式時(shí)，可通過(guò)搖桿控制無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)；自動(dòng)飛行模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)懸停和運(yùn)動(dòng)自動(dòng)跟隨）通過(guò)地面控制系統(tǒng)設(shè)置飛行高度，支持一鍵起飛、一鍵降落和回收，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（車輛、船舶等）靜止時(shí)，無(wú)人機(jī)懸停在平臺(tái)上方，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（車輛、船舶等）運(yùn)動(dòng)時(shí)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)跟隨平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。上海應(yīng)急通信系留無(wú)人機(jī)功能