倉儲首先是一項(xiàng)物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質(zhì)屬性。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動中的一項(xiàng)。這表明倉儲只是物流活動之一，物流還有其它活動，倉儲應(yīng)該融于整個物流系統(tǒng)之中，應(yīng)該與其它物流活動相聯(lián)系、相配合。這一點(diǎn)與過去的“倉庫管理”是有重大區(qū)別的。倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心?，F(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，提高客戶滿意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平?？梢哉f，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲。倉儲還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理，是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的，效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等前沿的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉儲效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件。 任何商品從工廠到銷售再到用戶手中都要有一個過程，而這個過程就需要存儲，所以倉儲服務(wù)就顯得尤為重要。中山物流倉儲服務(wù)公司

倉儲服務(wù)的特點(diǎn)：高效：高效移動貨架上可以配置多種貨位，倉儲服務(wù)系統(tǒng)會根據(jù)庫存的屬性與動銷率為其配置不同貨位，致使貨物擺放位置處于容易調(diào)整和更換。精細(xì)：在商品揀選時有激光指示其在移動貨架上的儲位；商品取出后需要掃描條形碼確認(rèn)；商品放入播種箱時有電子標(biāo)簽作為指引，有數(shù)碼管提示數(shù)量，并有重量傳感器做數(shù)量校驗(yàn)；倉儲服務(wù)系統(tǒng)會為每個訂單單獨(dú)打印單據(jù)。整個分揀過程極少人工干預(yù)，在提高了揀選速度的同時，極大的降低了錯單率。靈活：訂單相應(yīng)時間在15分鐘之內(nèi)，而傳統(tǒng)配送中心需要1-2個小時。中山物流倉儲服務(wù)公司中國現(xiàn)階段出現(xiàn)了以寄存物品為業(yè)務(wù)的迷你倉雛形，一些大的倉庫提供小面積的存儲服務(wù)。

    整合裝運(yùn)整合是倉儲的一個經(jīng)濟(jì)利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列制造工廠要求送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運(yùn)，其好處是，有可能實(shí)現(xiàn)比較低的運(yùn)輸費(fèi)率，并減少在顧客的收貸站臺處發(fā)生擁塞，該倉庫可以把從制造商到倉庫的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉庫到顧客的外向轉(zhuǎn)移都整合成更大的裝運(yùn)。為了提供合理的整合裝運(yùn)，每一個制造工廠必須把該倉庫作為停貨運(yùn)儲備地點(diǎn)或用作產(chǎn)品分類和組裝設(shè)施。因?yàn)?，整合裝運(yùn)的主要利益是，把貨票小批量裝運(yùn)的物流流程結(jié)合起來聯(lián)系到一個特定的市場地區(qū)。整合倉庫可以由單獨(dú)一家廠商使用，也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租方式的整合服務(wù)。通過這種整合方案的利用，每一個單獨(dú)的制造商或托運(yùn)人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運(yùn)的成本。

    商品的生產(chǎn)和消費(fèi)之間，有一定的時間間隔，在絕大多數(shù)情況下，生產(chǎn)的商品不可能馬上就能賣掉，這就需要產(chǎn)生商品的倉儲活動。有的商品是季節(jié)生產(chǎn)、常年消費(fèi)；有的商品是常年生產(chǎn)、季節(jié)消費(fèi)。無論何種情況，在產(chǎn)品從生產(chǎn)過程進(jìn)入到消費(fèi)過程之間，都存在一定的時間間隔。商品在流通領(lǐng)域中暫時的停滯過程，形成了商品的倉儲。同時，商品倉儲又是商品流通的必要條件，為保證商品流通以正常進(jìn)行，就必須進(jìn)行商品倉儲活動，以銜接生產(chǎn)與消費(fèi)在時間上的背離。生產(chǎn)和消費(fèi)的矛盾還表現(xiàn)在品種與數(shù)量方面。Z業(yè)化程度越高，工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品品種越少。但消費(fèi)者卻要求更多元化的品種和多樣化的商品。另一方面，企業(yè)為實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，生產(chǎn)的品種比較單一，但數(shù)量卻很大。而在消費(fèi)方面，消費(fèi)者需要多樣的品種和較少的數(shù)量，因此就要求在流通過程中，不斷在品種上加以組合，在數(shù)量上加以分散，以滿足消費(fèi)者的需求。 現(xiàn)代倉儲是指在傳統(tǒng)倉儲的基礎(chǔ)上增加庫內(nèi)加工、分揀、庫內(nèi)包裝等環(huán)節(jié)。

    提高員工素質(zhì)，完善自動化倉庫的管理機(jī)制物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)合理能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取“走出去，請進(jìn)來”的辦法，去發(fā)達(dá)倉庫考察學(xué)習(xí)，請倉儲業(yè)職業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識、辦學(xué)習(xí)班等，或在技術(shù)院校招聘物流技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國產(chǎn)化，以適應(yīng)市場需要。自動化倉儲是物資流通中的關(guān)鍵單元，擔(dān)負(fù)著重要的作用，在發(fā)達(dá)區(qū)域“建庫就建自動倉庫”已成為必然。我國經(jīng)濟(jì)已逐漸融入世界經(jīng)濟(jì)，成為全球的加工基地。但我國自動化立體庫市場總體狀況是供過于求，且普遍成本較高。自動化立體庫是加工企業(yè)所需的二線或三線裝備，長遠(yuǎn)來看，其中蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。 倉儲是通過倉庫對商品與物品的儲存與保管?！皞}” 即倉庫，為存放、保管、儲存物品的建筑物和場地的總稱。陽江倉庫倉儲服務(wù)

可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等，具有存放和保護(hù)物品的功能。中山物流倉儲服務(wù)公司

    倉庫說好管也好管，說難管也難管，首先應(yīng)理清思路，弄清楚幾個基本問題。1、"物料"是什么？"倉庫"是什么？"物料"包羅萬象，客觀存在，但那只是其表現(xiàn)形式，其實(shí)物料就是錢，物化了的錢，而倉庫就是放錢的口袋。錢放在家里不能增值，錢要通過使用或貨物流動起來，才能產(chǎn)生價值。同樣，物料為生產(chǎn)及銷售地流動起來才能創(chuàng)造效益。當(dāng)然，錢會丟失，也可能被盜，同樣，物料可能被浪費(fèi)、被損壞及失竊。任何浪費(fèi)、破壞和損壞物料的行為，都是對公司、股東、對全體員工利益的侵犯！2、物料管理管什么？任何一項(xiàng)管理活動，都會涉及時間（T）、質(zhì)量（Q）、成本（C），這三者彼此牽連，又相互制約，物料管理也概莫能外。3、物料管理如何管？管理一定有原理。筆者總結(jié)了物料管理的原則，對離散型制造業(yè)具有普遍的指導(dǎo)意義和參考價值。 中山物流倉儲服務(wù)公司